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Financie isso: Revolights Eclipse, uma luz inteligente para a roda da sua bike

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3 anos atrás
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Já apresentamos aqui no Tecnoblog algumas campanhas de financiamento coletivo para a sua bicicleta, como a SmartHalo, que transforma o veículo em uma “smart bike”. O Revolights Eclipse também quer levar um pouco da tecnologia para a sua bicicleta, mas com uma abordagem diferente.

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O projeto é mais para quem costuma andar à noite com a bicicleta e acredita que só um pequeno sinalizador na parte de trás da bicicleta não é suficiente. “As luzes das bicicletas tradicionais focam principalmente em iluminar o caminho à frente e usam apenas uma pequena luz vermelha para visibilidade traseira e oferecem pouca ou nenhuma visibilidade dos lados”, diz um trecho da descrição da campanha.

Para aprimorar essa metodologia de iluminação, a Revolights decidiu criar luzes que se encaixam na roda do dispositivo. Cada roda conta com 24 LEDs, dos quais apenas oito, de 35 lúmens cada, ficam acesos na maioria do tempo, exatamente nas partes dianteira e traseira da roda. Eles conseguiram manter a iluminação no mesmo lugar com a roda girando por meio da implementação de um acelerômetro que fornece dados de velocidade e orientação para os anéis, que pesam cerca de 300 g.

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Esse acompanhamento constante também é útil em uma série de outros movimentos. O anel é capaz de perceber que você está brecando e, para alertar o motorista atrás de você, ele pisca a luz traseira, informando que a sua velocidade está diminuindo. Com a forte propagação da luz criada pelo Revolights, é de se esperar que isso chame bastante atenção.

Também é possível indicar que você vai fazer uma curva, uma vez que há uma espécie de “pisca-alerta no anel”. Por meio do controle que pode ser encaixado no guidão, pelo aplicativo ou, se você está usando um smartwatch, levantando o braço, o Revolights entende que você quer virar para a direção indicada, e chama a atenção do motorista piscando as 24 luzes.

O Revolights Eclipse é composto de quatro anéis de LEDs, dois brancos e dois vermelhos, que se encaixam nas rodas dianteira e traseira da bicicleta e ficam presos na bicicleta. Há uma bateria acoplada ao anel com duração de quatro horas que pode ser carregada por USB. O anel também é à prova d’água e não pode ser roubado com facilidade — ele fica seguro com o cadeado da bicicleta.

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Por meio do aplicativo, disponível para o Revolights Eclipse+, é possível ver algumas informações interessantes, como previsão do tempo e a porcentagem da bateria, para que você não saia de bicicleta e fique na mão. O app também mostra a velocidade atual e outros dados para você estipular metas de velocidade e distância. É possível ligar as luzes remotamente pelo app; elas acendem automaticamente quando você se aproxima.

Em apenas uma semana, o Revolights atingiu 250% da sua meta de arrecadação, acumulando US$ 65 mil. A Eclipse mais barata custa US$ 209, sendo US$ 149 do produto e US$ 60 o frete para o Brasil. A versão com Bluetooth chega a US$ 269 com frete. Se tudo der certo, o Revolights Eclipse deve começar a ser entregue em dezembro, enquanto o Eclipse+ deve demorar até junho de 2016.

Também há a opção de comprar alguma bicicleta com o Revolights instalado por US$ 900, sendo US$ 600 a bicicleta e US$ 300 (!) o frete para o Brasil. O modelo da bicicleta é o Premium Coolidge, da Pure Fix, que fechou uma parceria com a Revolights.

Por que é legal? Para quem pedala muito à noite, é muito interessante ter um dispositivo que garante a segurança tanto do ciclista quanto da bicicleta. Com vários modos de iluminação e um controle pelo aplicativo na versão mais cara, o Revolights se torna um bom power up para a sua bike.

Por que é inovador? Porque o Revolights combina as luzes no aro da bicicleta com sensores inteligentes que produzem uma sinalização forte e que possuem diferentes modos de iluminação. É útil sinalizar para um carro que a sua velocidade está diminuindo ou que você pretende virar à esquerda, por exemplo.

Por que é vanguarda? Porque, até agora, só existiam alguns tipos de iluminação no aro da bicicleta, sem modos de iluminação que mudam automaticamente de acordo com as necessidades do ciclista.

Vale o investimento? Depende. Considerando o dólar, frete e valor de importação, o Revolights Eclipse pode custar mais que uma bicicleta comum. No entanto, para um ciclista profissional que anda pelas ruas de uma cidade à noite, essa adição pode vir muito bem a calhar. Se você preferir trocar de bicicleta por uma mais profissional, importar uma também é uma opção.