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99POP é o novo serviço de transporte individual de São Paulo

Ao lado do Uber, Cabify e Easy Taxi, serviço foi cadastrado no novo sistema da Prefeitura

Jean Prado Por

São Paulo vai receber um novo serviço de transporte individual. Sim, mais um. Dessa vez é da 99 (antes, 99Taxis), com a modalidade chamada 99POP, que vai aceitar motoristas particulares e oferecer o serviço pelo aplicativo, semelhante ao que o Uber faz. A diferença é que a novidade aparecerá ao lado dos serviços de táxi já oferecidos.

99pop

A 99 diz que o 99POP vai "oferecer mais economia e rapidez por meio de carros particulares". A permissão para operar vem do decreto 56.981/16, que regula vários serviços de transporte individual (incluindo o Uber) por meio de "créditos de quilômetros", que são pagos ao município pelas empresas (e, em alguns casos, repassados aos usuários).

Segundo o jornal Folha de S.Paulo, a 99 também vai incentivar os taxistas a atuarem nessa modalidade mais barata, cobrando uma tarifa menor, mas dando ao usuário o direito de trafegar pelos corredores de ônibus (o que deve servir de atrativo). Com lucro menor por viagem, a empresa defende que o número maior de solicitações vai compensar.

Assim como no Uber, os motoristas precisarão passar por um processo de seleção. Na 99, serão feitas entrevistas presenciais, checagem de antecedentes criminais e teste de direção. Os carros passarão por vistoria, devem ter seguro de acidentes tipo APP e, no máximo, cinco anos de uso, com fabricação a partir de 2012. O ar condicionado é obrigatório.

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Por ora, a empresa vai abrir apenas 1 mil vagas para motoristas com carros de placa cinza — mas taxistas poderão aceitar a modalidade também. Segundo a Folha, motoristas com a licença de táxi, o Condutax, serão priorizados na seleção. Nos serviços de táxi, a 99 cobra R$ 2 de cada motorista por viagem e, apesar de não revelar o valor da taxa do 99POP, diz que será menor do que aquilo que é praticado pelos aplicativos do mercado.

Para o usuário do 99Taxis, pouca coisa vai mudar. O aplicativo, além do serviço normal por táxi branco, também oferece corridas com táxis de luxo (carro preto) pela modalidade 99TOP. A diferença é que o consumidor poderá escolher por um serviço mais barato, que bate de frente com o Uber.

Como revela a Folha, os números são interessantes: a 99 calcula dominar 60% do mercado de aplicativos de táxi em São Paulo, com 35 mil taxistas cadastrados e 150 mil ao redor do Brasil. Por aceitar também taxistas registrados, a empresa atrai os motoristas de frota de táxi, que pagam uma salgada diária de até R$ 170.

"Para o taxista que não tem alvará é a oportunidade dele não pagar a diária e poder trabalhar com transporte individual. Para o dono de alvará, é uma opção boa para fazer mais corridas", explica Pedro Somma, diretor de relações institucionais da empresa.

A página para o cadastro de motoristas interessados está disponível aqui, com a chamada "todo mundo pode ser pop". Assim como no Uber, o motorista precisa ter mais de 21 anos, além de CNH emitida há mais de dois anos. Apesar de o registro começar hoje, o 99POP começa a operar apenas no dia 31 de agosto. Animado?

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Comentários

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Dani
Gosto muito de usar o 99 Pop. Apenas tenho algumas queixas com o atendimento telefonico:https://atendimentohoje.com...
Gisoalves Tec Tec
Na verdade o Uber é mais em conta, as pequenas viagens são muita mais baratas do que o 99, eu por exemplo utilizo o Uber, muito mais barato, enquanto o 99 tem diferença de preços de um para outros!
Gui Bh
99 POPPara ganhar R$15,00 para testar o app, cadastre-se por aqui:https://static-dorado.99tax...
Felipe
Use o link abaixo e ganhe até 2 corridas de 15 reais no 99 pop: https://d.99taxis.mobi/T89z...
Adriana Solange
Aproveitem pessoal https://uploads.disquscdn.com/images/92673b186d09ef6a790243257eea10f6ecd3ec9603860aaf9c64e6849fbfd36a.jpg
Marcos alcantara
Ganhe até 800,00 para começar no negocio. o uber esta pagando incentivo para ter novos motoristas cadastre-se no uber com o codigo promocional 24zz3v98ue
Nao precisa ter carro, uber aceita carro alugado

No primeiro mes de uber em POA ganhei 18mil. hoje tiro de 2,500 a 4mil liquidos por mes.
Seja voce tambem motorista use o codigo 24zz3v98ue para começar o cadastro no site
Cello Pimenta
a uber exige carro apartir de 2008 a 99 quer comecar com 2012 kkkk piada vai se dar mau também
Marcos Freitas
Quanta mais concorrência, melhor. Assim como era horrível ter monopólio de táxi também chegaria o dia que seria horrível ter apenas o Uber como alternativa.
Leandro
hahahaha
Leandro
os taxistas vão pirar!
Ricardo - Vaz Lobo
Há pouco vi no BDBrasil que parte da frota dos táxis de Sampa vão oferecer 30% de desconto em algumas corridas.
Keaton
E os protestos contra o Uber, acabaram lá em Sampa?
E o pessoal que achava que o Uber é ruim, acha que o 99pop também é?
E... imagina que legal, se mais umas quinze empresas dessas abrem... SampaCaos!
Tobias
Vc apontou corretamente um problema de lógica, B.F., mas não de estilo; nesse quesito, eu voto "150 mil Brasil afora." É mais enxuto, e também sugere uma extensão grande e que não inclui o "aqui" (cidade de SP no caso).
Tobias
Por que "serviço de transporte INDIVIDUAL"? Daria algum problema eu ir acompanhado?
LekyChan
o corredor de onibus seria só para os taxistas que usarem essa modalidade, afinal vc teria a vantagem de um taxi e um uber no mesmo serviço
Bruno Freitas
Muito bom o texto, Jean!

Um detalhe: seria mais apropriado utilizar algo como "e 150 mil no Brasil" ou "além de 150 mil no restante do Brasil" ao invés de "ao redor do Brasil", afinal o país não é uma circunferência nem um círculo ;)
Saulo Benigno
Como eles, com carros particulares, vão poder rodar em corredores dos ônibus?
Sua Mãe Aquela Honesta Senhora
:/
Me governa, Haddad.
Ricardo - Vaz Lobo
Malddad vai entrar pra história com o cara q sacudiu o monopólio dos táxis em SP.
Arthur V.*
Com tantos concorrentes, parece que a Lyft (maior concorrente da Uber nos EUA) não vai querer vir pra cá (atualmente eles operam nos EUA e em algumas cidades do sudeste asiático)...
Ricardo - Vaz Lobo
O mercado cinza de licenças está ferido de morte agora?

Outra coisa: qual a chance dos próprios taxistas melarem esse sistema?
Diogo
A diferença aqui é que eles não querem um padrão, mas sim criar mais um concorrente aos serviços já existentes.
Diogo Nóbrega
A diferença aqui é que eles não querem um padrão, mas sim criar mais um concorrente aos serviços já existentes.
Daniel San
E nunca para.
Tiago A
Agora precisamos urgentemente de um app que compare o preço deste milhões de serviços, com suas milhares de funcionalidades para ver o que mais compensa no momento de chamar um carro hahaha
Jean Prado
Sim, é um decreto municipal feito pelo prefeito, Fernando Haddad.
Sua Mãe Aquela Honesta Senhora
Essa lei só vale pra SP mesmo?
David Diniz
Depois dos "bancos 100% virtual" depois da febre do nubank depois da febre dos "chips aeiou" agora é febre dos "transportes estilo Uber"..
Dusqis Surupis
Quanto maior a concorrência, maior a esperança de que haja preços menores..
Deison Ribeiro
Quanto maior a concorrência, maior a esperança de que haja preços menores..
Anayran Pinheiro
Esperando o comparativo com preços