Justiça proíbe Correios de acabarem com o e-Sedex
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Por Dá para ficar pior? Dá! Essa é a sensação que muitos lojistas tiveram depois que receberam a notícia sobre o fim do e-Sedex. Mas ainda há alguma esperança: por meio de liminar, a 5ª Vara da Justiça Federal de Brasília decidiu que os Correios devem manter o serviço.
Enfrentando uma grave crise financeira, os Correios viram a descontinuação do e-Sedex como parte das medidas necessárias para reverter o quadro. Só em 2015, a empresa registrou prejuízo de R$ 2,1 bilhões, mesmo monopolizando o serviço de entrega de cartas.
O e-Sedex é um serviço exclusivo para comércio eletrônico. Os preços dessa modalidade são próximos das tarifas cobradas por entregas convencionais (PAC), mas os prazos e critérios usados são os mesmos que vigoram no Sedex “normal”.
É aqui que está a preocupação de lojistas (e também de consumidores): com o fim do e-Sedex, a tendência é a de que os fretes fiquem mais caros e, consequentemente, afastem compradores.
Prevendo que esse cenário também pode levar à diminuição do número de entregas e, eventualmente, a um aumento importante de preços, a Abrapost (Associação Brasileira de Serviços Postais) recorreu à Justiça para cancelar a decisão.
Deu resultado: a juíza Diana Maria Wanderlei da Silva emitiu na quinta-feira (15) uma liminar determinando que os Correios mantenham o e-Sedex, com cobrança de multa de R$ 500 para cada dia de descumprimento da decisão.
Para a Abrapost, a descontinuação do e-Sedex foi decidida sem que os Correios apresentassem um plano mostrando quais os ganhos financeiros que a empresa terá com a medida.
Além disso, a entidade questionou o fato de a diretoria dos Correios ter decidido encerrar o e-Sedex sem consultar o conselho administrativo da companhia, argumento que também foi destacado pela juíza.
A notícia é boa, mas é importante manter os pés no chão: os Correios ainda podem recorrer e, se a situação exigir, resolver o impasse submetendo a proposta ao conselho administrativo.
Os Correios foram procurados, mas ainda não se manifestaram sobre o assunto.
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Comentários
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antes pelo menos no ML tinha opção de PAC , agora meio que o Sedex normal virou o lixo do PAC , sem falar que o eSedex que é o mais rápido em algumas localidades estão o dobro do preço , lixo de correios do caralho ! monopólio é foda
Filipe, veja acima o que escrevi para o Alberto. Replico o convite à você também.
Abraços!
Caro Alberto, esses dias peguei um Uber em SP que também era concursado nos correios e propûs à ele a mesma coisa que venho lhe propor aqui. Estamos em 2016 e a única forma de reverter esse quadro assustador que vivemos é o acesso à informação. Pegue 10 anos atrás a quantidade de desvios, mutretas e manobras feitas pelos políticos e compare com agora, ainda é grande, concordo, mas está reduzindo graças ao nosso "esclarecimento" com blogs, redes sociais, youtubers e etc... Existe um blog chamado Reddit, de nicho, com pessoas em sua maioria esclarecidas e muita das vezes formadoras de opinião, onde temos alguns tópicos classificados como "AMA" acrônimo de Ask Me Anything, ou Pergunte-me Qualquer Coisa, já tivemos com policiais, bombeiros, engenheiros e muitas outras profissões. Vale lembrar que uma das regras do Reddit é o anonimato para manter o conteúdo verdadeiro e a segurança dos "entrevistados". Porque não faz um AMA para trazer isso à tona? Defendo que é uma das armas que nós, pessoas de bem, podemos usar e abusar contra quem em vez de nos servir, são servidos pelos contribuintes.
Abraços!
Ps. Se quiser posso te ajudar.
Um dia essa empresa foi uma empresa de verdade, agora é algo com segredos obscuros que, uma hora ou outra, serão revelados.
A CF proíbe privatizar os Correios.
obviamente
A justiça brasileira não se orienta por razões econômicas. Para eles o que importa é fazer justiça, mesmo que sob prejuízo da economia...
É o que vai acontecer...
privatizar a empresa não acaba com o monopolio e sim abrir o mercado. Por que se privatiza e não entra outra, fica um monopolio privado que vai custar mais caro por que teremos que pagar tributos.
Não seria lógico que se a demanda (algo muito desejado pela maioria das prestadoras de serviço) aumenta os lucros aumentam (dada os devidos investimentos em infra estrutura)? Claro que a resposta é obvia. Faltou investimento em infra estrutura. Pq no nosso pais quando o lucro aumenta, ele é só embolsado e pronto ou repassado pro bolso de políticos.
Pra responder à sua pergunta, dois fatos:
1. Os Correios têm imunidade tributária
2. Os Correios não vão à falência, o Tesouro Nacional está sempre lá para salvar
Nenhuma outra concorrente opera com essas vantagens.
Se pelo menos o prazo fosse cumprido eu não me importaria de buscar na agência. O problema é eles darem um prazo de 3 dias e o produto levar 3 semanas para liberar a retirada na agência.
Não li todos os comentários (estou sendo honesto), mas gostaria de acrescentar, talvez tardiamente, que outra coisa que vem causando prejuízos à ECT é o gigantesco número de roubos à seus veículos. Quem mora no RJ deve ter alguma história de mercadoria roubada minutos antes de chegar ao destino.
Uma fofoca que escutei na rádio peão, é que boa parte da frota foi terceirizada para ex-diretores da empresa, elevando os custos enormemente. À confirmar.
Bons tempos aqueles em que Correios e Bombeiros eram as instituições mais amadas do Brazil, até a chegada dum partidinho repletos de saqueadores (vide Aynd Rand, A Revolta de Atlas) em suas fileiras.
Só aqui na Circolândia que acontece isso! Só vai se saber o motivo real desse prejuízo se fizerem uma investigação massiva.
Kkkkk
Curreios. A modalidade que mais da lucro a eles agora é : Pague o frete, mas vá buscar na agência.
O problema são esses altos salários estarem atrelados a pessoas de indicação política e não por mérito ou promoção interna.
Às vezes não sei se o estado brasileiro é grande demais pro orçamento ou pequeno e inchado, só sei que o nosso Titanic já bateu no iceberg e o telegrafista só fez bater o ponto e está dando expediente em outro lugar...
fora que ainda meteram a mão no fundo de pensão dos trabalhadores
Não vou entrar no mérito do porque do prejuízo dos Correios. Mas analisando do outro lado da moeda: o que tá acontecendo no Brasil? Juiz bloqueando aplicativo, obrigando empresas a oferecer serviços quem não querem mais oferecer. Dá até medo ter um empresa e ser forçado pela "justiça" o continuar oferencendo um serviço que não quero oferecer.
Sou carteiro e endosso cada vírgula sua.
O problema esta no custo da operação, cada dia mas se compra pela internet, cada dia nasce uma lojinha nova de blog, os Correios é a forma mas fácil de entregar no Brasil inteiro, o fluxo de entrega só aumenta a infraestrutura do pais não, não é difícil entender porque os Correios não tem lucro, difícil é fazer ele ter lucro sem aumentar mais ainda o preço.
Fazer o que eles fazem no E-Sedex com o preço cobrado e meio que um suicídio financeiro.
Se o Correio for privatizado amanhã o E-Sedex com certeza seria o primeiro a morrer se já não tivesse no plano da degola.
Continue, continue...
Já foi dito, o monopólio dos correios nas entregas de correspondências gera prejuízo e não lucro, tem matéria a respeito se não me engano aqui no site. Temos mais de 5000 municípios no Brasil, onde os correios estão presente e uma empresa privada seria seletiva nos municípios a serem atendidos, pois ninguém quer levar prejuízo. A forma como foi citada o monopólio leva a crer que os correios tem lucros exorbitantes neste serviço, o que não é verdade.
Victor, o sedex sempre foi um serviço extremamente rentável para a empresa, daí algum iluminado que não acreditava no ecommerce criou um serviço (e-sedex) que utiliza a mesma estrutura do sedex por menos de 1/3 do valor base do sedex... aí você imagina o resultado dessa combinação quando o e-sedex passa e representar mais de 30% dos serviços da empresa... agora estao tentando corrigir a bobagem, sob o ponto de vista da empresa, claro.
Os Correios é uma situação muito complicada, mas muito complicada, é uma empresa que esta no Brasil inteiro, operando em um pais sem uma infraestrutura de qualidade, nos últimos 10 anos ela sofreu um bum gigantesco com o aumento do e-commerce ao passo que os investimentos em infraestrutura do pais quase não aconteceu.
Acredito que área de logística foi uma das que mais cresceu no país nesse reflexo do e-commerce, se você procurar vai achar uma porrada de startups com foco de entregas que nasceram nesses últimos 10 anos, o monopólio dos Correios é exclusivo para o serviço postal pelo motivo obvio de ser uma operação estratégica para qualquer país, mas a entrega de mercadorias não é exclusiva dos Correios.
Agora eu pergunto aos sábios críticos da interwebs, porque ainda não nasceu uma transportadora que consegue ter o mesmo alcance dos Correios e manter o mesmo preço e prazo de entrega para concorrer com ele?
Eita
Nem que fosse 500 por cada agencia ainda era capaz do correio nem ligar.
Qualquer empresa grande tem altos salários para executivos. Sacanagem são esses assessores.
Vai postando.
Sempre é bom saber quais merdas os políticos aprontam para poder tentar evitar que elas se repitam.
Correios era referencia... chegou a receber o título de Empresa Pública mais bem vista pelos Brasileiros, hoje? É quase uma desgraça... herança do anão de 9 dedos... vergonha!
Que piada.... A Juíza estipular uma multa dessa, era melhor ter ficado quieta... vergonha!
Isso mesmo. Meu sal era de R$ 420 se bem me lembro.
O contrato era central, mas as notas eram pagas na DR (Diretoria Regional) conforme a demanda de equipamentos. Quem fornecia era a Procomp. Subsidiária da Diebold.
Hahahahahaha
Uma empresa estatal de ineficiência ímpar, que é impedida de mudar os rumos do negócio por causa de uma ação na justiça (?!). Crônicas do Brazil.
Nota-se o quanto os gestores dos Correios sabem gerenciar um negócio. Mesmo no monopólio, a empresa pode quebrar. Vai entender!
Ei cara, só queria dizer que um artigo que você escreveu sobre Cloud Computing pro Infowester lááá em 2008 me ajudou muito no meu trabalho da faculdade desse semestre. E eu tirei nota máxima!
Tome um biscoito virtual, você merece! https://lh6.ggpht.com/0O-He...
300 reais para alugar maquinas...?!
Pode não parecer muito, mas o salário minimo do final de Abril/2001 era de 180 reais...
500 reais por dia... 182.500 reais/ano. Acredito que seja menor que o prejuizo que o e-Sedex supostamente estaria dando... lol...
Mas ao invés de acabar com o e-Sedex, por que eles simplesmente não triplicam o preço desses malditos spams que as lojas ficam enviando por correio?
Neste link tem o documento da liminar em PDF para quem quiser consultar:
http://www.mandae.com.br/bl...
Esse valor é bastante inusitado mesmo (pra não dizer outra coisa). Mas, além da multa, a empresa pode sofrer processo por crime de desobediência. Mas aí seriam outras ações com outras audiências, sentenças e por aí vai.
cambada de ladrão
privatizem essa porcaria e acabem com o monopolio
Qual a moral do 500?!! Tipo... nao basta os correios pagarem isso e deu? Por que diabos eles iriam optar por voltar atras?
A mesma lógica que o setor automotivo adota a anos.
Já fui funcionário concursado dos Correios e ainda tenho amigos que ainda trabalham lá.
E tanta coisa errada que eu teria que fazer um textão e eu acho que ninguém tá a fim disso.
Mas resumidamente, tem muito cacique pra pouco índio. Eles transformaram uma ótima empresa que já ganhou até prêmios internacionais de serviço de currier em um cabide de empregos para o partido que assumisse a diretoria. Criaram subdivisões e departamentos que nunca foram necessário para empresa.
Pagavam mensalmente pelo aluguel de desktops, feito pela diretoria nacional, o valor +/- R$ 300. Isso lá nos idos de 2001/2002. Dava para compra em 4 meses um máquinas novinha com o valor do aluguel.
E por aí vai...
Transformaram os Correios em mais um cabideiro de emprego pra apadrinhado político. Antes do PT tomar posse no executivo federal, a ECT tinha um plano de cargos e carreiras muito bem definido e só ocupava cargos de chefia, presidência, etc funcionários de carreira da casa. Mas daí sai um Decreto aqui, uma Medida Provisória ali e desmantelaram isso tudo pra enfiar qualquer zé ruela em cargo executivo.
Correios eram modelo de empresa (independente de estatal) e sempre figuravam em listas de empresas mais eficientes a nível mundial.
Sim, a culpa é do PT. Quem vivia dos correios há 15, 20 anos atrás sabia que o índice de extravio de correspondência era quase zero, mesmo pra modalidades como a carta social (R$ 0,01). Hoje o mais comum é sumir carta e encomenda, vir danificado e outras graças que só uma empresa que não se preocupa mais com o consumidor faz.
"Só em 2015, a empresa registrou prejuízo de R$ 2,1 bilhões, mesmo monopolizando o serviço de entrega de cartas." - Feijoada nada acontece.
É isso mesmo, não foi erro.
Eu não sei se foi erro de redação, mas realmente 500 reais é uma piada pra uma empresa que nem o Correios.
Por mais que seja favorável, por tabela, aos consumidores individuais como nós, ainda acho ruim mais uma atitude do poder divino, digo, judiciário, interpelando só em favor de uma associação relativamente nebulosa e não necessariamente para uma associação de lojistas ou de consumidores. Como sempre, muito intere$$ante a atitude.
Muito estranho os correios tomar prejuízo assim. E Daqui a pouco eles aumentam o preço do Sedex em 40% e do e-Sedex em 20% e tomamos no fiofo do mesmo jeito
Multa de 500 corruptos por dia?
Vai valer muito para os Correios acabar com o serviço e pagar os 500 corruptos por dia...
Penso que a lógica deles (Abrapost) é a de que o aumento de preços serviria para compensar a eventual diminuição de entregas.
O dia que resolverem virar os correios de cabeça para baixo, e vasculharem os motivos pelo qual fecharam o ano com prejuízo de 2 bilhões, vai sobrar pra muita gente. Não pode um serviço essencial, e que detém o monopólio, ter tanto déficit.
Nada explica isso.
Queria entender qual a lógica em que uma diminuição na entrega levaria a uma alta dos preços como está subentendido no 5º parágrafo, o correto seria que eles fossem forçados a abaixar os preços se houvesse uma queda na demanda, alguém por favor, me corrija se eu entendi errado.