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Concorrentes do Uber recebem investimentos milionários para disputar espaço no Brasil

Felipe Ventura Por

O Uber domina o mercado de transporte sob demanda no Brasil, mas já tem diversos concorrentes no país — e eles acabam de ficar mais fortes.

A 99 (antes 99Taxis) recebeu US$ 200 milhões para expandir seu serviço 99Pop, que concorre diretamente com o Uber. Enquanto isso, a espanhola Cabify planeja investir US$ 200 milhões no Brasil a partir do segundo semestre.

O 99Pop funciona basicamente como o Uber: você chama o motorista através do aplicativo, e pode pagar diretamente no app ou com dinheiro — a tarifa é mais barata que no táxi.

O motorista paga uma taxa de 16,99%, inferior aos 25% do UberX, e escolhe se aceitará dinheiro como pagamento. O serviço está disponível apenas em São Paulo e no Rio de Janeiro por enquanto.

O CEO Peter Fernandez diz ao New York Times que o 99Pop corresponde a metade das corridas feitas em São Paulo. São mais de 200 mil motoristas registrados e mais de 14 milhões de usuários registrados. “O objetivo é dominar o mercado no Brasil e dominar o peer-to-peer”, afirma o executivo.

A 99 recebeu US$ 100 milhões em investimento da japonesa SoftBank, que se somam aos US$ 100 milhões obtidos em janeiro da Didi Chuxing — esta é a concorrente do Uber que domina o mercado na China. (O Uber deixou o país após ter um prejuízo bilionário por lá.)

Enquanto isso, a Cabify fechou uma rodada de financiamento de US$ 100 milhões, e aparentemente quer chegar a meio bilhão de dólares. O objetivo é crescer internacionalmente, em especial no Brasil.

Daniel Bedoya, diretor geral da Cabify no país, disse ao Estadão em abril que usará US$ 200 milhões para expandir o serviço. Ainda este ano, a empresa planeja chegar a todas as capitais; hoje, ela está presente em sete cidades.

Para ganhar espaço, 99 e Cabify têm uma estratégia comum: abrir mais escritórios para treinar motoristas, e oferecer descontos aos passageiros. Eu já usei inúmeras vezes os cupons oferecidos para o 99Pop e Cabify Lite, e parece que eles continuarão vindo.

Vale lembrar que o Uber tem recursos para frear a concorrência: desde seu início, a empresa arrecadou US$ 8,8 bilhões de investidores. Ainda assim, a disputa no mercado de transporte sob demanda deve ficar mais acirrada no Brasil.

Com informações: New York Times, TechCrunch.

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Luiz Rafael V Maluf
Nos EUA há muito mais concorrentes de peso do que no Brasil: - Lyft: um dos mais fortes concorrentes por lá, em todo o país - Juno: funciona bastante em NY, também um ótimo concorrente - VIA: esse é O MELHOR! DESTROI O UBER E TODOS OS OUTROS EM PRECO. Funciona como o Pool e por enquanto em pouquíssimas cidades, mas em Nova York é o maior concorrente e melhor opção. Como consumidor, você não paga por distância, mas sim por corrida ($5 dólares para qualquer lugar de Manhattan, independente da distância, e diminuiu para $4 quando vc pede para 2 passageiros, e $3.50 quando pede para 3 passageiros). O motorista recebe por hora rodada, não por distancia. O lucro pra VIA vem dos "planos mensais" de contratacao que o cliente pode fazer. Você pode pagar $350 dólares por mês e usar o VIA a vontade, quantas vezes quiser. Geralmente os pais contratam muito esse serviço para que os carros do VIA levem e tragam os filhos para escolas e outros lugares, dá mais segurança. Todos os motoristas do VIA só tem elogiado o serviço e dito que é muito melhor em remuneração do que o Uber, e para o cliente é sempre muito mais barato. Falta ainda muita concorrência no Brasil para melhorar o mercado. E a taxa do UBER nos Estados Unidos tem oscilado em 20%, as vezes menos, em competição direta com o LYFT que cobra algo como 10%.
Renan Batista Sanches
Com o custo de instalação e manutenção que demanda, só nos estados/cidades onde o combustível é muito caro [exemplo mais conhecido RJ]
Renan Batista Sanches
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Washington Guedes
Kkkkkkkkkkkk... Mascé mano tão estuprando o trabalhador desesperado Brasileiro....eu,tu nós....
Krosna Terrestre
Só vale a pena rodar no GNV.
Krosna Terrestre
Quanto ódio nesse coraçãozinho.
Fabio_Galdino
Alguém mais tem problemas em usar o 99 pagando com Paypal??? Parece que extinguiram essa modalidade e não consigo cadastrar meu cartão AMEX no aplicativo. Passam por isso tbm??? abs...
Alexandre Ferreira
Como manter uma qualidade ganhando 0.65 centavos por km.. 1.40 -25%= 1.05 1.05 - combustível = sobra 0.65 centavos por km....
Sander Sabino
Mas não dá pra comparar o preço do Uber com o preço de taxi da 99, essa comparação tem que ser feita entre os serviços da mesma categoria... no caso a comparação tem que ser obrigatoriamente entre Uber e 99pop. Deixei a tempos de usar o Uber tambem, a qualidade da 99 me surpreendeu e muito.
Alexandre Ferreira
O problema que os motoristas não estou conseguindo ficar mais de 3 meses . Não está sendo sustentável.. Exemplo em SP A uber paga 1.40 por km em SP. 1.40 -25% = 1.05 1.05 - combustível = sobra 0.65 centavos por km.. Amizade eu faço no.Tinder.... Eu quero $$$.. .rsrs
Alexandre Ferreira

Hoje os motorista da uber consegue fazer o cadastro de motorista em 5 minutos pela net
* Sem entrevista presencial
* sem levar documento originais

Na 99 pop você consegue fazer o cadastro do motorista pelo watasp....

* parece zueira, mas não é !!!

Alexandre Ferreira
O problema da uber . Que ela não valoriza os bons motorista que estão à mais tempo... * hoje os novatos tem prioridade nas corridas
Alexandre Ferreira
Bora fazer as contas SP Jardins à Congonhas Taxímetro físico dos taxistas= 34,00 99pop ou uber = 20,00 20,00 - 17% 99 pop ou 25% da uber - combustível ----- Sobra 11,00 * Não estou colocando a porcetangem da manutenção e a troca de carro à cada 3 anos .. A 99 cobra uma taxa de 3.90 por saque... * Vale lembrar que todo dia entra 300 carros.... Não é sustentável
Alexandre Ferreira
Vale lembrar
Marureira
Esse é o futuro! Cidade como Porto alegre e SP ja tem o UBEr e outros apps regularizados. Ganhe até 20,00 em duas viagens com o codigo promocional 7zfg62e2ue em corridas no uber. No cabify use thierryc3 para ganhar até 20,00 em duas viagens
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