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São Paulo troca frota da prefeitura pelos carros da 99

Paulo Higa Por

Os carros da Prefeitura de São Paulo serão substituídos pelo serviço de transporte da 99. A empresa venceu uma licitação e fechou um contrato de R$ 50 milhões por 12 meses para transportar os funcionários públicos, que percorrem cerca de 1,7 milhão de quilômetros por mês.

De acordo com o Valor, 15 mil funcionários têm benefício de transporte — a prefeitura possui, atualmente, 129 mil servidores. Em 2016, o município gastou R$ 170 milhões para manter dois mil carros alugados, mais que o triplo do contrato fechado com a 99. Esses veículos serão leiloados ou devolvidos para as locadoras, segundo a Veja, mas o dinheiro economizado ainda não tem destino certo.

A 99 venceu a licitação contra Cabify, Easy e as principais cooperativas de táxi da capital paulista. (O Uber informa, por meio de assessoria, que não participou desse processo.) A prefeitura analisou critérios técnicos, como a área de cobertura e o tempo de atendimento, além do fator preço. No caso da 99, o serviço será oferecido a um custo de R$ 2,46 por quilômetro rodado, que vale para todas as modalidades, incluindo veículos convencionais, adaptados e luxuosos.

O contrato já está em vigor e tem duração de 12 meses, podendo ser renovado por mais 12 meses.

Atualizado às 17h49

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Adriana Solange
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Caleb Enyawbruce

Sacada sensacional... Se político for mesmo tudo igual, que pelo menos estejam no poder alguns dispostos a fazer algumas coisas diferentes (pra melhor). Não julgo a pessoa, já que nem o conheço, nem o prefeito (ainda), já que ele tem pouco histórico na política e o mandato não terminou (pra se ter um julgamento baseado no todo). Mas eu julgo as ações dele, isoladamente. E essa, doa a quem doer, é claramente uma ação positiva. Ele já tomou algumas outras tão boas quanto, e algumas ruins (mas muito mais ações boas do que ruins).

Ramon Gonzalez
Sacada sensacional... Se político for mesmo tudo igual, que pelo menos estejam no poder alguns dispostos a fazer algumas coisas diferentes (pra melhor). Não julgo a pessoa, já que nem o conheço, nem o prefeito (ainda), já que ele tem pouco histórico na política e o mandato não terminou (pra se ter um julgamento baseado no todo). Mas eu julgo as ações dele, isoladamente. E essa, doa a quem doer, é claramente uma ação positiva. Ele já tomou algumas outras tão boas quanto, e algumas ruins (mas muito mais ações boas do que ruins).
Binho
Sem falar q vc ignora o fato de em recente greve geral de SP, a 99 e prefeito se aproximaram em busca de viagens grátis. Relação pra lá de complicada...
Binho
Pffff
Binho
Ninguém deveria achar ruim qdo o cara faz algo q envolve economia, mas isso não significa falar q ele é um grande gestor etc; coisa q, evidentemente, ele não é e, pelo q se nota, nunca foi, já q por trás do marketing não se enxerga muita coisa. A questão é: o ambiente não deveria impedir a crítica aos erros e nem o elogio aos acertos. Agora, ver apenas a economia não é a forma mais correta de analisar o problema, já que toda mudança têm implicâncias. Não seria melhor identificar qual a real necessidade de tantas viagens pagas pela prefeitura aos 15 mil funcionários com direito ao transporte por 99? Não seria melhor dar a eles gratuidade no transporte público, por exemplo? Ou emprestar a eles bicicletas para circularem com elas qdo fosse possível e oportuno? Gastar 50 milhões ainda é um gasto retumbante e é isso q deveria ser atacado. Deixar de gastar 200 milhões é melhor q nada, mas ninguém deveria baixar a guarda para gastos milionários. E talvez seja isso q os defensores ferrenhos do Doria não entendam qdo, apesar do aparente acerto, ainda houver críticas. Esse teu comentário faz o tolo jogo binário, portanto.
 david

Melhor prefeito de SP, aquele verme do PT não fácil nada !!!

? david
Melhor prefeito de SP, aquele verme do PT não fácil nada !!!
A.I. de Pirocoptero
Que eu saiba, muitos taxistas migraram para "aplicativos". Só não migraram que tem ponto fixo.
A.I. de Pirocoptero
Mas o Dória é um político profissional. Tão profissional que enganou todo mundo se passando por "Político amador". E no final ele se provou mesmo um "gestor amador" e um "político profissional senior nivel brasil" :v
Ricardo - Vaz Lobo
Obrigado pela correção.
Eduardo Borges
Para os esquerdistas, fod*-se se isso economiza dinheiro dos pagadores de impostos. O mais importante é falar mal do prefeito por que ele limpou as pichações.
CtbaBr©
Não pressupunha, isso é um fato, a maioria de nós não se "partidariza" com "os Dórias da vida", mas nossa ojeriza pelos politiqueiros profissionais só aumenta!
A.I. de Pirocoptero
Se um prefeito não gestiona, ele é o quê então? Um Justo Veríssimo?
A.I. de Pirocoptero
Errr... mas foi o Haddad que começou com isso ano passado. Já estava iniciando os trâmites para licitação naquela época... http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2016/05/apos-aprovar-uber-em-sp-prefeitura-decide-trocar-carro-alugado-por-taxis.html
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