Uma empresa do Japão está criando um carro esportivo leve e movido a energia elétrica, que promete ser o mais rápido do mundo em sua categoria.

A Aspark demonstrou em vídeo seu hipercarro chamado Owl. Ele vai de zero a 100 km/h em 1,921 segundo.

Como nota o Jalopnik, o carro estava equipado com pneus de corrida Hoosier, e as rodas traseiras passaram por burnout (foram giradas com o veículo parado) para aquecer os pneus.

Ainda assim, é uma façanha incrível — confira no ponto 1:06 do vídeo. A Aspark diz que continuará a ajustar o carro para que seja possível ir de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos usando pneus comuns.

O Aspark Owl é um carro esportivo elétrico que tem 430 cavalos de potência. Ele pesa cerca de 860 kg, incluindo uma plataforma de apenas 50 kg, mais o restante do chassi, motor e sistema de transmissão. Ainda assim, sua autonomia é de apenas 150 km por carga.

Ele foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Frankfurt no ano passado, mas vem sendo desenvolvido desde 2014. Serão produzidas apenas 50 unidades do Aspark Owl, e elas custarão US$ 4,4 milhões cada.

Com informações: Jalopnik, SlashGear.

Comentários

Envie uma pergunta

Os mais notáveis

Comentários com a maior pontuação

Henrique Dias

eu nem sabia que existia carro sem embreagem

Mickão

RIP interpretação de texto.

Marcos Guilherme

Espero que ainda esteja vivo para olhar o fim total de carros vendidos a combustão.

zoiuduu .

pra demonstrar pro povo oxe, podiam colocar qualquer caror rapido ali e dizer q foi de 0 a 100 em 2 segundos k

MauPR

O Tesla Roadster promete 1000km de autonomia com uma carga e custo de US$ 200 mil por unidade. Se cumprir a promessa, esse japonês aí não vai ter chance nenhuma em uma possível competição direta.

Alberto Prado

O fato é que ela não tem o record. Como respondi para o colega logo abaixo, não existem regras para esses records.

Alberto Prado

Não dá pra saber. Mas se a Tesla quiser ela pode ir lá e fazer o mesmo. Esses records não tem padronização nenhuma. É só vê as histórias das montadoras lá em Nurburgring.
O fato é que ela fez "só" 0-96 em 1.9s. Qualquer coisa além disso é especulação. E 4 Km/h pode parecer pouco, mas não nesse mundo não é.

Renato Santos

Sem contar que segundo eles o mostrado foi apenas o projeto base
Dando um trato aqui e ali, o tempo fica ainda menor
Fico com o Tesla.

Trovalds

Pra...? O carro é preparado pro 0-100KM e só. A meta é bater tempo.

Trovalds

Sem burning e com pneus comuns. Ou seja: um carro que pode rodar na rua sem problemas.

Rmavalli

O interessante é a segurança dos testes, a "pista" tem bastante área de frenagem e escape caso algo dê errado.

Mickão

Lendário Wankel. Uma pena que foi aposentado!

PPKX XD ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ

E sem pneus de corrida

Genumano

O Tesla fez com pneus frios. Como esse se sairia com os pneus frios?

Ricardo - Vaz Lobo

Pra mim, mais importante que se um é mais bonito, ou rápido, ou mais fálico compensatório que o outro, é a abertura de mais uma frente de batalha no desenvolvimento de carros elétricos. Que entrem mais players nesse bagulho.

Exibir mais comentários