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Uber deixa de cobrar taxa fixa dos motoristas no Brasil

Felipe Ventura Por

O Uber está mudando a forma como os motoristas são remunerados no Brasil. Em vez de receberem um valor fixo, eles serão pagos de acordo com a distância percorrida e o tempo gasto.

No novo modelo, o passageiro continuará pagando pela estimativa da viagem, calculada antes de o trajeto ser percorrido. No entanto, o motorista será remunerado pela distância e tempo reais do percurso — não em porcentagem.

Uber - iPhone

Dessa forma, se houver trânsito, o Uber vai pagar um valor maior ao motorista. E caso ele percorra uma distância longa num curto espaço de tempo, a empresa paga um valor menor. Esse modelo de cobrança funciona nos EUA há um ano.

O Uber explica essa mudança com a imagem abaixo. No modelo anterior, o motorista do UberX receberia sempre R$ 30 em qualquer uma das viagens.

Até então, motoristas do UberX tinham que pagar taxa fixa de 25%, enquanto o UberBlack cobrava 20%. Isso podia ser um problema quando o aplicativo estimava que a corrida seria rápida, mas havia trânsito.

Nesse caso, o passageiro pagaria pouco, e o motorista não seria remunerado pelo tempo adicional na corrida, nem por percorrer uma distância maior se quisesse fugir do engarrafamento.

A nova remuneração continuará levando em conta o preço dinâmico, nos horários em que a demanda é muito alta. O Uber também cobra um valor fixo de R$ 0,75 em cada corrida, mais os impostos que variam de cidade para cidade.

O Uber tem mais de 500 mil motoristas cadastrados no Brasil. Em algumas cidades, eles podem receber uma gorjeta opcional paga pelo passageiro.

Com informações: Folha, Mobile Time.

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João Alexandre
Aristides Darlan

A Uber socou valendo nos motora.
25% já era uma taxa alta.
Qualquer viagenzinha no centro da cidade vai 1l de combustível.
Considerando mais o gasto de manutenção do carro, é o legítimo "pagar para trabalhar".

Aristides Darlan

Isso mesmo, pura jogada.
Pense você com um carro 1.6 que faz 6 km/l no etanol.
Você recebe menos de R$ 5 numa corrida mínima e gasta 1l ou mais de combustível.
Teu lucro: NADA, pois o R$ 1,00 que sobra é custo diluído de manutenção do carro.

Aristides Darlan

Mas você entendeu que o usuário continua pagando o mesmo valor de antes?

Aristides Darlan

Pois é, aí teria que ir de táxi mesmo, que além de ser mais caro, demora mais.
Essa mudança da Uber lesa muito mais o motorista que o passageiro.
Eu ia até dirigir pra Uber nas horas de tédio, mas com essa nova política já era.

Aristides Darlan

É diferente por que no caso do táxi o valor a mais que o motorista recebe sai direto do bolso do passageiro. No caso da Uber, o passageiro não pagará mais. A Uber é que ganhará menos. Assim como quando a viagem for rápida, a Uber fatura mais. Na verdade é uma grande jogada da Uber, por que a maioria dos motoristas prefere fazer a viagem rapidamente para pegar a próxima. Com essa nova política, em boa parte das corridas o repasse passa dos 30%, já que a taxa fixa é mais de 10% de uma viagem com valor mínimo.

Leandro Souza

O preço do passageiro é fixo burro.

Luciano

O UBER deveria reduzir a tarifa de 25% para menos de 20%.

ricms

Sou cliente, então vou buscar a tarifa mais baixa sempre. Mas desde o início eu vi que essa lua de mel entre o Uber e os motoristas era insustentável, e que o objetivo era de fazer dumping no mercado.
Já não gostei da mudança para o preço fixo, pois as vezes ele prevê um caminho que não é o mais curto, e mesmo se o motorista fizer, eu não vou ter diminuição no que paguei. Sem contar que dependendo a dinâmica o taxi sai mais barato.
Agora que está desinteressante ser motorista, alguns querem que o governo regule, o que vai ocasionar uma frota de táxi paralela, com os mesmos problemas que já tínhamos com eles.
Não pensem que quero que todo mundo se lasque, pois eu tb quero continuar a pagar barato, mas quem está descontente pode tentar trabalhar de outra maneira...

Ned Stark X1

Vania, vou te falar que ficou terrível esse sistema aqui na roça onde moro, agora tem corrida que a Uber esta pegando 64%...

Anderson

Eu sei bem o que é isso, também sou motorista UBER. Já perdi as contas do número de vezes em que bati de frente com o suporte da empresa, que apesar de eficiente, espelha o modo de pensar da empresa.

Domingos Santos

Melhor coisa que a uber fez agora da pra trabalhar na hora de pico. É fazer a volta ao mundo com aqueles passageiro com nota 4.15 ou 4.40 kkkkkkkkkk

Domingos Santos

Ele vai receber da uber e não do passageiro

Vania Moour

Pois eh....pra noa motoristas nao esta dando certo essa mudanca...

Vania Moour

Por isso a uber faz o que quer....temos que aceitar...ou chauuu.....estao sugando nossos ganhos... ao esta dando mais pra mantrr carro novo..troco todo ano......o carro se destroi...e nao ganhamos mais pra issi.....ta tudo no caixa da uber

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