Início » Celular » Yellow, serviço de bicicletas compartilhadas sem estações fixas, já opera em SP

Yellow, serviço de bicicletas compartilhadas sem estações fixas, já opera em SP

Yellow é um serviço de bicicletas compartilhadas via aplicativo que não exige pontos fixos pare retirada e entrega das bikes

Emerson Alecrim Por

Serviços para bicicletas compartilhadas já existem no Brasil, mas, via de regra, eles se baseiam em pontos físicos permanentes para retirada e entrega das bikes. A Yellow é uma startup que propõe um modelo diferente: que as bicicletas sejam compartilhadas com auxílio de aplicativos, mas sem necessidade de estações físicas. O serviço está estreando oficialmente em São Paulo (SP).

Bicicleta Yellow

500 bicicletas foram disponibilizadas para a fase inicial. Elas estarão disponíveis nas regiões da Faria Lima e Vila Olímpia, mas o plano é expandir o serviço progressivamente pela capital paulista, incluindo bairros periféricos. Também há planos de atender a outras cidades pelo Brasil e possibilitar o compartilhamento de patinetes elétricos.

A fase inicial deve durar cerca de duas semanas, de acordo com o G1. O objetivo é observar o comportamento dos usuários e coletar informações relevantes para a expansão, como quais lugares têm mais demanda por bikes. Em São Paulo, a previsão é a de que o serviço encerre 2018 com 20 mil bicicletas disponíveis e chegue a 100 mil em 2019.

O serviço é tarifado, mas tem custo acessível: R$ 1 para cada 15 minutos de uso da bicicleta. Para usufruir do Yellow, o usuário pode comprar créditos nos valores de R$ 5, R$ 10, R$ 20 e R$ 40. Naturalmente, o valor do saldo fica disponível no aplicativo.

As bicicletas são distribuídas pelo método dockless, ou seja, ficarão espalhadas pela cidade em locais variados, como calçadas, parques e áreas próximas de ciclovias. A orientação é para que os usuários as deixem em locais públicos que permitem o estacionamento de veículos em geral e não atrapalhem o fluxo de pedestres.

Bicicleta Yellow

É essencial ter o aplicativo para usar a bicicleta. Por meio dele, o usuário deve fazer a leitura do QR Code disponível na parte de trás da bike para o cadeado que a bloqueia ser destravado. Este, porém, deverá ser bloqueado manualmente pelo usuário após o uso. O app do Yellow está disponível para Android e iOS.

Para coibir furtos, a Yellow colocou GPS nas bicicletas, recurso que também permite que o usuário localize as unidades mais próximas por meio do aplicativo. Além disso, as bicicletas contam com componentes que não seguem padrões industriais, a exemplo dos parafusos das rodas, que são incompatíveis com chaves convencionais.

A Yellow foi criada em 2017 e tem três sócios: Eduardo Musa, que também é CEO e ocupou o mesmo cargo na Caloi durante 13 anos, além de Ariel Lambrecht e Renato Freitas, ambos cofundadores da 99.

Comentários

Envie uma pergunta

Os mais notáveis

Comentários com a maior pontuação

raphaela1
Já tem na OLX: http://webcache.googleuserc...
Gabriel Naldis
HAHAHAHA ORA ORA, TEMOS UM PILANTRINHA EM FORMAÇÃO AQUI?
Thiago Mocci
Até onde li sobre, e vi uma entrevista do CEO, parece que tem mais de um chip GPS por bike e em locais diferentes. Também não tem correia e outras diferenças, pra não só dificultar o roubo mas deixar inviável mesmo.
Rogério Santos
AHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUahAHuHaUHuAHuHauHuHAuhUah
Marcos
Olhando a foto, me parece uma porca sextavada normal, só não dá pra acessar com uma chave de boca ou inglesa por causa daquela capa na volta, mas com um cachimbo dá sim!
Marcos
"Além disso, as bicicletas contam com componentes que não seguem padrões industriais, a exemplo dos parafusos das rodas, que são incompatíveis com chaves convencionais."Cachimbo sextavado não é convencional? Nossa, tenho muitas chaves não convencionais então!
nice guy
Uma boa alternativa seria utilizar rodas de formatos diferentes https://uploads.disquscdn.c...
Doug
Sempre há atravancadores torcendo contra. São como insetos em volta da lâmpada.
Doug
Buscar informação é o melhor caminho.
robsonc
Depende muito da cidade. Aqui em BH acho impossível usar pra ir pra qualquer canto exceto partes muito especificas da cidade por conta do morros, mas tem cidade que é super plana. Curvelo por exemplo é uma cidade perfeita pra bicicleta.
robsonc
E é permitido por lei largar coisas assim pela rua? tem tanta lei, que duvido que isso seja permitido...
MJuliani
Você acha melhor, eu não acho, o problema não é ter Facebook e Google é NÃO ter a opção de cadastro por email.
Diego F. Duarte
Calma, vai aparecer um p falar q e coisa do BR, msm com dadosEdit: Ja apareceu
Renan Alves
é uma ideia boa, mas o BR tem muita ladeira, não vale a pena usar bike aqui, invés disso poderiam colocar BIke elétrica ou algo elétrico, esse pessoal vai pra fora do BR vê essas ideias fazendo sucesso e tentam fazer aqui
Renan Alves
infelizmente não ira dar certo no BR, sobre o GPS provavelmente deve estar nesse cadeado que fica na roda traseira, a pessoa consegue retirar com facilidade, sobre a chave, criar um modelo é fácil, pois tem formato de parafuso. É uma ideia boa, provavelmente eles devem ter pensado e jogado no valor pra usar a taxa de roubo. Esses dias mesmo vi um rapaz andando com uma dessas bike do itau, que aposto que foi Surrupiada
Baidu feat MC Brinquedo
O mesmo que dá de errado em países de primeiro mundoOu você acha mesmo que só o brasileiro que é ladrão?
Diogo
Espero estar errado, mas vejo muitos empecilhos pra isso funcionar, principalmente pelo fato de não haver as estações... Além do fato dos roubos, também tem a questão de não se saber onde vai ter uma bicicleta próxima, pois elas podem estar em qualquer lugar. Isso impede o uso diário, a meu ver...
Baidu feat MC Brinquedo
É bem melhor quando se tem um feise ou uma conta do Google.
Lucas Ribeiro
Acho bem melhor logar pelo Facebook.2-Step Verification + não preciso por senha em diversos sites, podendo rolar um vazamento, fora que é bem mais fácil logar com 1 click.
MJuliani
Só dá pra logar com Facebook ou Google, já não vou usar por isso. Mania de obrigar as pessoas a usarem esses metodos de login.
grande_dino_2
Pra evitar furto pra revenda de componentes, o ideal seria criar um padrão novo que não fosse compatível com o que se tem no mercado.O parafuso da roda ser um padrão próprio é interessante, mas se a roda em si pode ser fixada em outra bike, o furto não é totalmente inibido (a mesma lógica das fabricantes de notebook usarem um parafuso novo pra inibir a modificação por parte dos consumidores, funciona até as chaves chegarem no mercado).Daria pra trocar o formato do movimento central, ou talvez a combinação roda×garfo e roda×quadro, mas o problema disso é o custo dos componentes.Agora, pra evitar vandalismo e descaso com as bikes "porque não é meu", daí é educação e vigilância mesmo.
Hugo Azevedo
Dados <3
Diogo
É interessante saber que o serviço de bicicletas compartilhadas é um desafio também em outros países, também por causa de roubos e depredações, não é coisa de "Só no Brasil":- França: https://gizmodo.com/can-peo...- México: https://mexiconewsdaily.com...- EUA (Washington): https://dc.curbed.com/2018/...Ademais, também é interessante saber sobre algumas medidas tomadas pra coibir os roubos: https://www.straitstimes.co...
Mickão
"Além disso, as bicicletas contam com componentes que não seguem padrões industriais, a exemplo dos parafusos das rodas, que são incompatíveis com chaves convencionais."Não dou 1 mês pra surgir um anúncio no ML: "Chave bicicleta roda da yellow frete grátis"Brincadeiras a parte, parece ser uma opção bem interessante, espero que prospere!
Hugo Piovesan
Todos sabemos que o risco de elas serem roubadas é altíssimo... Talvez até inviabilize o seu uso no brasil, espero estar errado, seria um ótimo serviço.
Marcos Guilherme
A primeira coisa que pensei foi no roubo ou furto, mas olhei GPS no final da leitura daí é mais complicado. Tomara que os espíritos de porco daqui do Brasil não estraguem a novidade.
Jeffrey Sinclair | ᴳᶤᶻᴾʳᵉᵐᶤᵘᵐ
Hoje já haviam várias na região da Faria Lima. E logo cedo alguns usuários já estavam testando a novidade.
Leandro Alves
Tem tudo para dar super certo aqui no Brasil.
Hugo Azevedo
Vi algumas estacionadas ao lado da estação Vila Olímpia. Interessante o conceito. Ruim, penso eu, é arrumar um lugar pra largar depois que acaba a pedalada, já que estou acostumado a estações pré-determinadas. Vou catar uma qualquer dia desses e dar uma volta.