Correios adotam modelo de agência modular em lojas de 27 cidades
Correios Aqui estará disponível em 11 estados, incluindo SP, MG e RS; agências vão oferecer serviços como Sedex e PAC
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Por Os Correios abriram uma licitação para inaugurar “unidades modulares” em lojas de varejo, cartórios e casas lotéricas. Os canais de atendimento Correios Aqui estarão disponíveis em 27 cidades de 11 estados, incluindo São Paulo, Minas Gerais e Rio Grande do Sul. A estatal receberá propostas de empresas interessadas até o dia 8 de março.
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As unidades do Correios Aqui vão oferecer serviços como Sedex, PAC, encomendas internacionais, mala direta, recarga de Correios Celular, solicitação de seguro DPVAT, Clique e Retire (para compras de comércio eletrônico), entre outros.
O edital da licitação permite que todo tipo de varejista instale uma unidade do Correios Aqui, incluindo supermercados, farmácias, padarias, óticas, livrarias, duty free, lojas de roupas e mais. A lista menciona também cartórios, casas lotéricas e serviços de escritório (como xerox).
Os Correios impõem diversos pré-requisitos, no entanto. É preciso ter uma área igual ou superior a 40 m² para instalar a área de atendimento; o investimento mínimo é de R$ 10 mil para um contrato de cinco anos.
Isso paga pelo módulo simples, com no mínimo um gestor e um operador de atendimento. Há também o módulo duplo (simples + complementar) que requer pelo menos um gestor e dois atendentes, além de um investimento mínimo de R$ 19 mil.
Balcão do Correios Aqui para o módulo simples
Correios vão remodelar rede de atendimento
Os Correios vão passar por uma remodelagem na rede de atendimento, e as unidades modulares — também conhecidas como “store in store” — farão parte desse processo.
“A iniciativa faz parte do processo de remodelagem da rede de atendimento dos Correios, que prevê a implantação de novos canais de atendimento físicos e digitais que proporcionarão uma nova experiência aos clientes dos serviços postais”, diz a estatal em comunicado.
A estatal dá a entender que pode fechar agências tradicionais após o lançamento do Correios Aqui: “as unidades modulares foram desenvolvidas com o intuito de adequar a capacidade produtiva da rede de atendimento em regiões de mercado moderado”.
Os Correios vêm reduzindo custos e buscando fontes de receita, incluindo cobrar uma taxa de R$ 15 para todas as encomendas internacionais. Após quatro anos consecutivos de prejuízos, a empresa teve lucro de R$ 667 milhões em 2017. No segundo trimestre de 2018, o resultado também foi positivo: lucro líquido de R$ 111 milhões.
Os estabelecimentos interessados no Correios Aqui precisam enviar sua proposta até o dia 8 de março; saiba mais neste link. Serão licitados 27 lotes nas seguintes cidades:
- Acre: Rio Branco
- Goiás: Águas Lindas de Goiás, Anápolis, Aparecida de Goiânia
- Maranhão: São Luís
- Minas Gerais: Araguari, Itajubá, Uberlândia
- Pernambuco: Caruaru
- Piauí: Teresina
- Paraná: Curitiba, Foz do Iguaçu, São José dos Pinhais
- Rio de Janeiro: Resende, Teresópolis
- Rio Grande do Sul: Lajeado, Pelotas, Porto Alegre
- Santa Catarina: Palhoça
- São Paulo: Bragança Paulista, Campinas, Cotia, Paulínia, Peruíbe, Presidente Prudente, Ribeirão Preto, São José dos Campos
Com informações: Correios.
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Se cobra o dobro é porque a empresa pública muito provavelmente estava tendo prejuízo, prejuízo esse coberto por todos os contribuintes. Ao menos privatizando vai acabar com os cabides de emprego. É como sempre falo, não adianta só privatizar, tem que reduzir e impostos e fomentar concorrência.
Ô seu imbecil, nunca falei que não haveria cargos comissionados. O cara já era funcionário concursado ao menos, mas também não concordo que ele seja promovido só porque é filho do vice-presidente. E pelo que vi em um jornal o ex-funcionário que estava no cargo antes ganhava quase 100 mil por mês devido gratificações suspeitas.
Ainda tá menos pior que PT que criou um monte de ministério pra distribuir cargo pros aliados. Antes de defecar pelo teclado, deixa o cara completar o mandato, se no fim ele não tiver privatizado as estatais e reduzir a quantidade de cargos comissionados, aí você volta aqui e tem todo o direito de criticar.
Se não houvesse importação, os preços aqui estariam ainda mais elevados, alienado!
Com esse governo ainda há esperança? Você é tolo assim ou só quando respira? Esse governo já colocou o filho do vice pra mamar no BB, alienado! Eita povinho que gosta de se iludir!
Calma pobre de direita, já, já, ela será privatizada como a Eletropaulo, e o monopólio será transferido para uma empresa privada que te cobrará o dobro do preço e o serviço seguirá bosta! :D
Não estou criticando o servidor público em si, mas a ineficiência das estatais. Ao contrário do que a imprensa tenta mostrar e que a maioria das pessoas acreditam, maioria dos funcionários públicos está longe de ser marajá. As pessoas têm a concepção errada que todo funcionário público no Brasil recebe salários de servidores de cargo comissionados que só estão lá por indicação política e trabalha pouco. Tem muito vagabundo acomodado sim, mas longe de ser regra.
Afirmo isso porque meus pais são servidores públicos federais aposentados, não digo que ganhavam mal, mas longe de receber salário de Ministro do STF e de auditor fiscal, sendo que a demanda de trabalho nesses setores administrativos é absurda, não fica longe de empresa privada não, até meta implantaram nos últimos anos.
O problema é que não justifica a existência desses cabides de empregos estatais que oneram o contribuinte. É lógico que se a empresa for privatizada, você vai ser realocado pra outro setor público.
acredito que os custos aqui são menores. Os salários dos funcionários brasileiros são menores do que os seus homólogos europeus
Pelo menos o que comentou assumiu que é funcionário de lá. 😜
Vai la na DHL na Fedex e se informa sobre os preços.
Se você não consegue ficar 30 anos em uma mesma empresa ou você não tem capacidade e te demitem logo ou você não gosta de trabalhar.
Ué tá ruim vai pra DHL FEDEX vê o preçinho deles amigo experimenta o preço deles.
Bom dia concordo com você, o problema e que faltam pessoas, muitos aposentam, falecem, saem da empresa e falta concurso público, se eu tenho 400 pessoas entregando e perco 300 é lógico que a entrega fica comprometida.
Também tenho ali é a faixa de Gaza não tem segurança pública um perigo.
O problema e que muitos têm inveja de quem fez concurso público e passou e talvez não tenham a mesma boa vontade em estudar e em permanecer em uma empresa sólida e cumpridora de seus deveres trabalhistas igual a muita empresinha fundo de quintal.
Bom dia inteligência rara a privatização de qualquer estatal só interessa lucro ao empresário e hoda se o contribuinte também somos contribuintes e pagamos e recebemos pouco em troca de péssimos serviços, toda e qualquer areá existem bons e maus funcionários isso não vai mudar nunca, precisa haver mais investimentos, mais pessoal para que essa e outras empresas sejam lucrativas para o governo e benéficas para nós cidadãos.
E isso porque os Correios não pagam muitos impostos, ao contrário das transportadors. Mesmo assim ainda conseguem ter prejuízo e prestar um desserviço.
Ô senhor "Intelectualidade escassa", os Correios têm prejuízo pra entregar nas localidades mais distantes, mesmo cobrando o absurdo que já cobram. E se uma estatal tem prejuízo, o dinheiro para cobri-lo vai sair do seu bolso e do meu, acho que você deve saber disso.
Sobre a Light, a empresa privada não leva prejuízo, ao contrário de estatais que tem como fundo o dinheiro infinito os impostos. Monopólio e altos impostos também não ajudam. Sobre a Telemar, atual Oi, herdaram empresa sucateada e também pela incompetência na gestão e péssimos serviços prestados, mesmo recebendo dinheiro público desde sempre.
Como falei, não adianta só privatizar as estatais, tem que fomentar a concorrência, ao reduzir a regulação das agências estatais e reduzir a carga tributária, só que o governo não faz nenhum dos dois.
Deve não, ele admitiu que é. Tá com medo de rodar se privatizarem o cabide de emprego. Lógico que não quero que haja desemprego, mas não é justo o contribuinte sustentar a estatal.
A galera sempre com o mimimi de monopólio, faz tempo que outras empresas fazem envio de encomendas (tão caro quanto o correio). O monopólio é só em cartas, que com débito automático e impressão de faturas, está diminuindo bastante.
Nem fala.. só de ouvir o nome CDD Benfica já entro em pânico.
Sempre vejo um monte de papagaios repetindo que os Correios prestam um serviço de péssima qualidade, mas raramente vejo alguém sustentando essa informação com fatos. Eu uso os serviços dos Correios a uns 13 anos para compras online, e vi muita coisa melhorar nesse tempo quanto ao serviço realizado por eles. Desde Sedex que levavam semanas para chegar e que hoje chegam muitas vezes em menos de 48h. Até encomendas que se perdiam com frequência e hoje nao se perdem mais. A única coisa que me incomoda é as tarifas. Hoje em dia, a minha maior desmotivação para compras online, principalmente via MercadoLivre, são os valores absurdos do frete. Tenho certeza que tarifas de entrega mais em conta iria aumentar, e muito, o movimento do comercio eletrônico. O que seria bom para o país. Mas quanto ao serviço, nao tenho o que reclamar. Imagino que essa onda de repetir cegamente comentários sobre questões de privatizações tenham motivações políticas. Aposto que a grande maioria desses papagaios não seriam capazes de apontar pelo menos uma vantagem concreta da privatização.
Ao menos com esse governo ainda há esperança, com o anterior não havia um resquício.
Entao todos que pensam são funcionários na sua lógica né.
Comprar e cobrar o preço que cobram kkkkkk que é mais q o dobro do já praticado aqui
Ou seja, vai sonhando pois isso não vão fazer de jeito algum
Excelente ideia.
Tenho pena dos clientes mais pobres do nordeste principalmente se privatizar vai aumentar tudo sim assim como os alimentos as empresas privatizadas não ficam perfeitas veja light e Telemar entendeu inteligência rara? Alimentos nao sao mais importantes do que cartas o inteligente, mas comercialmente falando os correios tem a melhor logística e pode ser melhor utilizada para expandir vários negócios. Trabalho sim na empresa há mais de 30 anos e tenho muito orgulho disso.
Quem é o corajoso que vai investir? kkkkkkkkkkk
Não liga pra ele, deve ser funcionário dos Correios.
🤣🤣🤣🤣🤣
Uma porcaria dessas, sem concorrência e quebrada. VIVA o PT, tadinho, 16 anos foi pouco pra esses asnos com titulo de eleitor.
Esse medo todo de o preço aumentar só pode significar que os Correios operam deficitário, sendo eles uma empresa pública, quer dizer então que estão usando dinheiro de impostos para fazer um serviço (ruim) sem gerar lucro...
Ou seja, enviar uma encomenda já é caro, mas todo mundo paga a conta...
Se os Correios fossem privatizados em uma grande empresa, essa empresa teria que dar lucros, uma possibilidade é a modernização de processos e barateamento por demanda, esse incentivo não existe nos Correios, já que para qualquer coisa que eles queiram fazer, precisam de uma licitação
Aqui no Rio o que fode também é o intenso roubo de cargas
100 reais já custa na verdade. Mas não basta privatizar, tinham que baixar a carga tributária e melhor infraestrutura das vias pra reduzir o custo do serviço.
Importação via dhl paga imposto...Já a dos correio passa maior sem paga nada,o problema não é dhl,são os impostos.
O problema é a falta de concorrência,se privatizar,e tiver um monopólio o preço continua o mesmo,e se tiver agencia reguladora corrupto(na maior parte) o preço vai aumentar.
Privatiza e o Sedex vai custar 100 reais o inteligência rara.
Sim aí uma encomenda para o exterior vai custar 1000 reais, faça uma simulação de preço e veja por si mesmo
Sim privatiza e todos os preços aumentam rapidamente. Pensa pensa
Algumas agencias tem portas para Narnia
.
Rapaz, elas full mesmo aqui, seria bom demais. (junto com economia melhorando/dólar baixando/poder de compra aumentando)
Mas não é da noite pro dia né confrade, igual a previdência que custa 50% dos impostos, é muito dinheiro pra ser resolvido assim de uma vez
Eu tenho uma desde abril e um zenfone 5 que "sumiu" em Benfica .... alias Benfica aki no rj e um buraco negro sinistro
para ficar perfeito só falta a DHL comprar
Cada segundo a mais de existência dessas estatais é um segundo a mais que o dinheiro do contribuinte está sendo sugado para financiar a ineficiência dessas empresas púbicas. Tem que cobrar agilidade pra vender esses cabides de emprego desde o 1º dia de mandato.
Tô com uma encomenda (nacional) "perdida" desde novembro...e naaaaada...tá F*!!!
Privatizar que é bom, nada...
Poha, quem disser que não riu desse macro estará mentindo...
R$ 10 mil para colocar duas pessoas nas Casas Bahia pra "perder" seu pacote (pro vendedor que pagar mais)... vai dar certo não...
Pode ser uma boa ideia, vamos ver a execução.