Início » Negócios » Uber entra com pedido de IPO e revela que faturou quase US$ 1 bi no Brasil em 2018

Uber entra com pedido de IPO e revela que faturou quase US$ 1 bi no Brasil em 2018

Uber pode ser avaliada entre US$ 90 e 100 bilhões na bolsa de valores de Nova York; Brasil é segundo maior mercado

Paulo Higa Por

Demorou, mas agora é oficial: a Uber entrou com um pedido de IPO nesta quinta-feira (11) para ter suas ações negociadas na bolsa de valores de Nova York. A empresa revelou detalhes de sua operação em um documento enviado à SEC, comissão de valores mobiliários dos Estados Unidos, incluindo dados até então inéditos, como o de que a operação brasileira rendeu US$ 959 milhões em 2018.

iPhone / Uber / como usar código promocional uber

O documento confirma que o Brasil é o segundo maior mercado da Uber no mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, algo que já havia sido comentado pela empresa em outras ocasiões. Houve um crescimento de 115% em relação a 2017, quando o aplicativo de transporte rendeu US$ 831 milhões no país, e aumento de 406% comparado a 2016, quando a receita foi de US$ 236 milhões.

A Uber revela que, em 2018, quase um quarto (24%) de seu faturamento com transporte veio de cinco regiões metropolitanas: Los Angeles, Nova York, São Francisco, Londres e São Paulo. No mesmo período, 15% da receita foi obtida em corridas que iniciaram ou terminaram em um aeroporto, e a expectativa da empresa é que essa fatia aumente no futuro.

Pagamento em dinheiro em corridas da Uber no Brasil é um risco

Uber

Outro trecho que menciona o Brasil diz respeito ao pagamento em dinheiro, que é apresentado como um risco aos investidores. “Em certas jurisdições como o Brasil, graves incidentes de segurança que resultaram em roubos e ataques violentos e fatais a motoristas durante o uso de nossa plataforma foram relatados. Se não formos capazes de lidar adequadamente com essas preocupações, poderemos sofrer danos significativos à reputação, o que poderia afetar negativamente nossos negócios”.

Quanto aos impostos, a Uber informou que planeja reinvestir todo o dinheiro que receber em suas próprias subsidiárias. A única exceção é o Brasil, “onde todos os ganhos acima de US$ 500 milhões serão reinvestidos indefinidamente”. O documento não deixa claro se existe algum benefício ou brecha fiscal no Brasil que permita enviar o dinheiro do país para o exterior sem tributação adicional.

Uber alerta que pode nunca ser lucrativo

Globalmente, a Uber faturou US$ 11,27 bilhões em 2018 e teve prejuízo ajustado de US$ 1,85 bilhão. A empresa deixa claro aos investidores: “Ainda não atingimos a lucratividade e, mesmo que nossa receita exceda nossas despesas diretas ao longo do tempo, poderemos não atingir ou manter lucratividade”.

No último trimestre do ano passado, cada usuário ativo fez 5,5 viagens, o que significa que aproximadamente 1,5 bilhão de corridas foram realizadas em 90 dias. Além disso, 15 milhões de usuários pediram comida pelo Uber Eats nos mais de 220 mil restaurantes cadastrados em 500 cidades.

Na oferta inicial, a Uber espera vender cerca de US$ 10 bilhões em ações, avaliando a companhia entre US$ 90 e 100 bilhões. Entre os maiores acionistas da empresa estão o cofundador Travis Kalanick, que renunciou em 2017 após acusações de roubo de propriedade intelectual, o investidor Matt Cohler e a Alphabet, dona do Google.

Comentários

Envie uma pergunta

Os mais notáveis

Comentários com a maior pontuação

Juan Da Silva

EasyTaxy, 99 e etc dão lucro? alguem saberia informar?

Juan Da Silva

É porque eles gastam mais do que ganham.
Espero ter ajudado, abraços ;-)

Leandro Nascimento

Já deveria até existir algum plano pra acabar com grana em papel... perigoso e só dá problemas.

JK

Caramba, quanto soça aqui. O pilar de uma empresa de tecnologia é o desenvolvimento de novas tecnologia frente a concorrência, Uber torra forte o orçamento com tecnologias voltadas a ciência de dados e carros autônomos, além de novos modelos de negócio. Isso sim custa um orçamento altíssimo que junto a infra dos serviços + tramites legais (acham que Uber não paga imposto?) + equipe (que é altamente capacitada e com certeza não é barata) e + com certeza a receita é diluida.

JK

Aqui meu cartão virtual eu só desbloqueio quando vou usar, vão cobrar indevido o demônio.

JK

Faz nem sentido, o que eles pagam pra UBER é o mesmo. Motoristas já me disseram que cartão é muito mais prático.

Humberto Machado

Em BH rolou uma vez comigo, eu cancelei a corrida na epoca, pois já vi relatos sobre assaltos.

Humberto Machado

Se tivesse quiosques vendendo creditos pré definidos do uber seria uma mão na roda (principalmente para mim). Infelizmente só vende em grandes varejos (americanas, araujo e afins) Pelo menos a realidade aqui em BH facilitaria muito esse tipo de trabalho.

Keaton

Interessante. Eu gosto da idéia.

Baio-kun
só precisam manter a infra de internet e aplicativo funcionando e algumas despesas administrativas pra manter a empresa funcionando


Você sequer tem ideia do quanto custa isso? Outra coisa que você esqueceu de comentar é que eles também tem custo de desenvolvimento contínuo do serviço e R&D.

Baio-kun

Preço por ação não quer dizer nada. 10 ações custando 10X e 100 ações custando 1X tem tecnicamente o mesmo valor.

Diego F. Duarte

Melhor q o esquema de debito limitado da Uber... O da 99, eles mandam uma maquina em parceria com a PagSeguro pro motorista q qser usar a modalidade. Qdo vc chama o carro, escolhe "debito - maquina".

No fim da corrida, o kra usa a maquina p receber, simples assim.

Tem algumas vantagens, por ex... Snme, o motorista recebe a grana toda em 2 dias

Keaton

Como funciona isso? Parece interessante.

Vitor Mikaelson

Quais cidades, no BR? Acho que a grande maioria pode...

Rafael Moreira

A grande questão é pegar corridas só no cartão. Se o motorista ficar só nessa ganhará menos no final do dia. Tem cliente que só paga em dinheiro. Isso também varia de região para região, assim como o aceite maior por um determinado aplicativo. Pelo menos aqui no ES o Uber tem maior demanda e o motorista gosta de aceitar todas as modalidades de pagamento, visando o lucro no final do dia. Em cidade de maior fluxo como SP, Curitiba, até dá para trabalhar só com cartão usando a 99 Pop, e nessas regiões o 99 é forte, principalmente em Curitiba. Mais concordo com sua opinião, quem saiba o Uber aderindo só cartão os passageiros começa a pagar as corridas só nessa modalidade.

Exibir mais comentários