Carros

Tecnocast 039 – Cadê o meu cabo auxiliar?

14/04 às 19h17 por

Se você tem mais do que 25 anos, deve se lembrar da época onde o máximo de entretenimento que se tinha dentro de um carro, era um rádio com fita K7. Depois vieram as gambiarras com iPod, ou Discman, plugados no som do carro através de um cabo auxiliar. GPS no smartphone é uma coisa ainda mais recente – até pouco tempo a gente imprimia o passo-a-passo do Google Maps e tinha que seguir certinho. Se você errasse uma curva, já era!

Como é utilizar o Android Auto nas ruas de São Paulo

23/03 às 14h22 por

O Google anunciou nesta quarta-feira (23) a chegada do Android Auto ao mercado brasileiro. Disponível em aparelhos com Android 5.0 Lollipop ou superior, a novidade será liberada oficialmente ao longo de abril para donos de veículos da Chevrolet, Honda e Volkswagen, levando os recursos do smartphone ao painel do automóvel. Com o Android Auto, é possível acompanhar as informações do trajeto pelo Go

Uma olhada no Android Auto: mais entretenimento e segurança no carro, mas com ressalvas

11/03 às 14h10 por

Se existe uma coisa na tecnologia que eu venho aguardando há bastante tempo é a integração das funções que temos nos smartphones com os carros. Não, eu não sou aqueles caras bitolados que enxergam o carro como opção única, que são contra transportes públicos, bicicletas, meios limpos de locomoção ou compartilhamento de automóveis, muito pelo contrário. Mas, eventualmente, gosto

Um carro autônomo do Google bateu num ônibus (e a culpa foi do software)

01/03 às 13h50 por

Os carros autônomos do Google já andaram cerca de 2,2 milhões de quilômetros desde 2009, quando o projeto começou. Desde então, foram 17 acidentes (sem contar este), dos quais nenhum o carro do Google havia sido culpado (a falha sempre era humana). Só recentemente um acidente causado por um motorista distraído resultou em feridos. Mas agora o cenário mudou.

FFZERO1 é um superesportivo elétrico com mil cavalos de potência

05/01 às 16h30 por

Toda CES tem algum assunto que se sobressai. A edição de 2016, realizada nesta semana, está dando destaque ao setor automotivo, graças aos esforços de companhias como Google, Nvidia e Tesla em promover carros autônomos ou elétricos. Mas nesse meio também há ilustres desconhecidos. É o caso da Faraday Future, startup que está mostrando no evento um suntuoso carro-conceito elétrico com potência de m

Nada de “dummies”: pesquisadores querem simular colisões de carros em supercomputadores

04/12/2015 às 18h29 por

Você já reparou que, mesmo com avanços expressivos em áreas como inteligência artificial e realidade virtual, a indústria automobilística continua utilizando manequins ou bonecos humanoides (dummies) em testes de colisão de veículos (crash tests)? Talvez isso mude em um futuro próximo: um grupo de pesquisadores da Universidade Wake Forest, nos Estados Unidos, acredita que chegou a hora de os supercomputadores assu

Além da segurança automotiva: para que serve um rastreador?

24/11/2015 às 16h10 por

Talvez você já tenha instalado um rastreador no seu automóvel, seja para aumentar a possibilidade de recuperação em caso de roubo ou mesmo para obter desconto no seguro. Mas a utilidade dos rastreadores vai muito além da segurança veicular: nos rastreadores pessoais da Autotrac, você pode monitorar qualquer coisa e acompanhar a localização de tudo pelo smartphone ou tablet. O Autotrac Mini é um rastreador portátil para acompanhar tudo. Você pode colocá-lo na mochila do seu filho, para acompanhar a velocidade de deslocamento

Tecnocast 033 – Programados para matar

20/11/2015 às 21h38 por

Engenheiros estão enfrentando dilemas éticos no desenvolvimento dos sistemas de carros autônomos – eles precisam ser programados para matar. Mais do que isso, precisam decidir qual vida é mais importante, em caso de uma colisão iminente. E aí, como vocês acham que os carros deveriam agir em uma situação desse tipo? E como seria um mundo onde todos os carros nas ruas fossem "auto-dirigíveis"? Cabeças explod

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