Os detalhes do Tesla Model 3
A Tesla anunciou o Model 3 no ano passado, um carro elétrico vendido a um preço mais acessível. As primeiras 30 unidades foram entregues aos funcionários da empresa em um evento neste final de semana, quando Elon Musk revelou todos os detalhes do veículo.
O Model 3 possui um interior minimalista, e uma touchscreen de 15 polegadas serve como painel do carro. Ele tem navegação embutida, conexão Wi-Fi e 4G, e controle por voz. O console dianteiro tem duas portas USB.
O carro não tem chaves tradicionais: ele se conecta ao seu smartphone através de Bluetooth Low Energy, e usa o aplicativo da Tesla para obter sua identidade, destrancar o veículo e saber quando você está pronto para ligá-lo e desligá-lo. (A Volvo vem testando este recurso há algum tempo em seus próprios veículos.)
E se a bateria acabar, ou se você quiser emprestar o carro para outra pessoa? Neste caso, basta usar um cartão de plástico vermelho com NFC que acompanha o veículo: ele também destranca a porta e ativa o motor.
Se você quiser ainda mais recursos, é possível adquirir o Premium Upgrade Package por US$ 5 mil adicionais. Isso inclui bases na parte frontal para dois smartphones; duas portas USB para os bancos traseiros; subwoofer e sistema de áudio com som surround; teto de vidro matizado; assentos com aquecimento; entre outros.
Autopilot
O Model 3 possui todos os sensores necessários para o Autopilot, sistema que toma o comando do volante e dirige por você. No entanto, é preciso pagar US$ 5 mil adicionais para ativá-lo.
Ele impede que o carro ultrapasse limites de velocidade na estrada, lendo as placas através de câmeras instaladas na parte frontal; permanece na mesma pista automaticamente; troca de pista quando necessário; e estaciona sozinho.
Por mais US$ 3 mil, você pode adicionar sensores que permitirão ao Model 3 dirigir sozinho em mais situações, quando isso for liberado pelas autoridades. O pacote inclui sete câmeras, um radar dianteiro e doze sensores ultrassônicos.
Autonomia e velocidade
Até então, sabíamos apenas as especificações do modelo básico, que custa US$ 35 mil nos EUA. Ele vai de zero a 100 km/h em 5,6 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.
O veículo tem autonomia de 350 km, e sua bateria pode ser recarregada na rede Supercharger da Tesla — trinta minutos rendem 210 km de autonomia. No entanto, donos do Model 3 terão que pagar cada vez que usarem uma dessas estações.
Também é possível usar estações comuns de carregamento, que permanecem gratuitas; neste caso, cada hora na tomada representa 30 km adicionais em autonomia.
Há também uma versão do Model 3 com maior autonomia, que custa a partir de US$ 44 mil. A bateria dura por até 500 km, e trinta minutos no Supercharger recuperam 270 km de autonomia. Em estações comuns de carregamento, cada hora adiciona 60 km.
Esta versão também é mais rápida, indo de zero a 100 km/h em 5,1 segundos, e atingindo uma velocidade máxima de 225 km/h.
Primeiras impressões
Cerca de 50 jornalistas puderam experimentar o Model 3 no evento, e as reações foram positivas no geral.
O Verge diz que “este é o carro que Elon Musk prometeu fazer há 14 anos”. Para a Wired, este “parece ser um ponto de inflexão automotivo, um sinal de que os veículos elétricos – e espero, a infraestrutura que os sustenta – finalmente amadureceram”.
O Engadget não gostou que o velocímetro fica no canto superior da touchscreen, “exigindo que você tire seus olhos da estrada”, mas acredita que a Tesla vai enfim popularizar os veículos elétricos.
Sites especializados em carros também gostaram bastante do Model 3. O MotorTrend diz que o volante oferece bom feedback, e o veículo não se inclina demais nas curvas; o Roadshow elogia o amplo espaço interno, inclusive do porta-malas; e o Top Gear, que experimentou o Autopilot, diz que o sistema funciona como o esperado.
Quando?
Musk revelou no evento que, inicialmente, serão produzidos apenas os Model 3 com maior autonomia. Daqui a alguns meses, a versão mais barata começará a sair da fábrica.
100 unidades serão entregues em agosto, e mais 1.500 em setembro; a Tesla espera então fabricar 20 mil unidades por mês. No total, mais de 300 mil pessoas fizeram reserva para adquirir o veículo, pagando mil dólares no cartão de crédito.
O Model 3 também será vendido no Brasil, mas ainda não sabemos quando ele chega ao país, nem seu preço por aqui.
Com informações: TechCrunch, Mashable.
