Rio vai usar tecnologias do Google para melhorar trânsito da cidade

O Rio de Janeiro será uma das primeiras cidades no mundo a contar com uma nova tecnologia de inteligência artificial (IA) do Google para melhorar a eficiência dos semáforos. A parceria entre a empresa e a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio) foi assinada na quarta-feira (6).

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O projeto tem como objetivo estudar e prever condições do tráfego e o tempo gasto nos cruzamentos. Assim, seria possível treinar modelos baseados em IA para ajustar a abertura e o fechamento dos sinais. O Google quer que a melhoria no trânsito municipal ajude a reduzir as emissões de carbono.

A iniciativa teve uma pesquisa piloto em Israel, onde foi observada uma redução de 10% a 20% no consumo de combustível e no tempo de atraso nos cruzamentos, segundo Sundar Pichai, CEO do Google. O Rio está entre as primeiras cidades a receber o projeto — outras devem ser anunciadas em breve.

O prefeito da cidade, Eduardo Paes, destacou que a combinação entre dados do Google e informações da CET-Rio “vai permitir melhorar os tempos dos sinais da cidade com mais agilidade e, assim, o cidadão ficará menos tempo preso no trânsito”.

O projeto deve começar a ser implementado no Rio de Janeiro nos próximos meses, e os primeiros locais a receber os estudos serão divulgados em breve.

Rio também ganha feeds de transporte público

A inteligência artificial para controle de semáforos não é a única novidade tecnológica para a mobilidade do Rio. A Secretaria Municipal de Transportes da Prefeitura também está começando a construir o primeiro GTFS público da cidade.

GTFS é a sigla para General Transit Feed Specification, ou especificação geral para feeds de transporte público, em tradução livre. Ele é um formato padrão para horários de ônibus, trens e metrôs, com informações de geolocalização associadas.

O formato nasceu através de um funcionário do Google, em parceria com a cidade de Portland, nos EUA, em 2005, como uma forma de integrar informações de transporte público ao Google Maps. Na época, o país não contava com um padrão de horários de ônibus, trens ou metrô.

O Rio já contava com informações de GPS dos ônibus, e as informações são disponibilizadas pela plataforma Data.Rio, com identificação das linhas e localização dos coletivos. Em padrão GTFS, porém, os dados têm potencial para ajudar no planejamento e na avaliação das linhas.

Com informações: Prefeitura do Rio de Janeiro, Google

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