Cabify

O Cabify lançou nesta segunda-feira (26) duas modalidades de corridas na cidade de São Paulo: a Cabify Essential, que oferece viagens mais acessíveis; e a Cabify Exclusive, com veículos mais sofisticados. Elas entram no lugar da antiga categoria Lite, a única disponível para carros particulares até então, que deixa de ser oferecida na capital paulista. Cabify está cobrando viagens por tempo e distância percorrida, assim como o Uber

A Cabify anunciou nesta segunda-feira (12) que firmou parceria com o aplicativo brasileiro Easy para oferecer corridas de táxi dentro de seu próprio app. Ainda em fase inicial em somente uma cidade brasileira, a novidade está disponível apenas para usuários corporativos. Cabify está cobrando viagens por tempo e distância percorrida, assim como o Uber

Desde o final do ano passado, o Cabify passou a adotar tarifas dinâmicas, tal como o Uber e 99. Agora, temos outra mudança: o cálculo também vai levar em conta a duração do trajeto, não só a distância percorrida... tal como o Uber e 99. Em comunicado distribuído aos usuários, o Cabify avisa que "agora nossos valores respeitam a distância e o tempo". Isso vale para todas as cidades em que o serviço oper

A cidade do Rio de Janeiro foi uma das primeiras a regulamentar os aplicativos de transporte individual após a sanção de uma lei federal, que estabelece que a responsabilidade da fiscalização é dos municípios. Agora, a prefeitura decidiu a taxa que será cobrada sobre as corridas de Uber, 99, Cabify e semelhantes: 1%. A taxa vale para todos os motoristas de aplicativos, exceto para os taxistas do Taxi.Rio, serviço criado pela prefeitura para competir com as opções privadas. O aplicativo do munic

Há algumas semanas, o presidente Michel Temer sancionou uma regulamentação de aplicativos como Uber, 99 e Cabify. A lei estabelece algumas exigências iniciais, e permite que cada cidade adote regras específicas para os serviços. Com a lei federal, a cidade do Rio de Janeiro foi uma das primeiras a agir. Nesta quinta-feira (12), o prefeito Marcelo Crivella publicou um dec

A vida não está fácil para o Uber, mas não parece melhor para os concorrentes: no Cabify, brasileiros que ocupavam cargos de chefia pediram demissão; há dificuldades para levantar investimentos; e a participação de mercado da empresa ainda é pequena no segmento de transporte por aplicativos. As informações são da revista

Nos últimos meses, a Câmara e o Senado ficaram tentados em impor regras que iriam dificultar o funcionamento do Uber, 99, Cabify e outros serviços no Brasil. Após pressão das empresas e dos usuários, os deputados e senadores mudaram de ideia. Agora, temos uma regulamentação menos rígida para aplicativos de transporte, que foi sancionada pelo presidente Michel Temer nesta segunda-feira (26

Se as campanhas para pressionar os deputados tiveram influência ou não, o fato é que Uber, Cabify, 99 e afins conseguiram: o Projeto de Lei 5587/16 que regulamenta os aplicativos de transporte no Brasil foi aprovado pela Câmara na quarta-feira (28), mas não incluiu as regras que preocupavam as empresas.

Uber, Cabify e 99 estão em nova campanha contra o Projeto de Lei 5587/16. A Câmara dos Deputados deve discutir a pauta nesta terça-feira (27). No entendimento das empresas, as alterações propostas, se revisadas, poderão dificultar ou mesmo inviabilizar a modalidade de transporte individual via aplicativos no Brasil.

No Vale do Silício, criou-se o conceito de "unicórnio" para definir startups que são avaliadas em pelo menos US$ 1 bilhão. A maior delas é o Uber, e outras empresas de transporte estão se juntando ao ranking. A Maxi Mobility, dona do Cabify e da Easy, foi avaliada em US$ 1,4 bilhão durante uma nova rodada de investimentos, segundo o TechCrunch. Em 2016, seu valor

As regras criadas pela gestão do prefeito João Doria (PSDB) para regulamentar os serviços do Uber, Cabify e afins já estão valendo. Mas, na prática, nada mudou, exceto pela quantidade de motoristas reclamando das exigências e de uma aparente falta de preparo da prefeitura de São Paulo para lidar com o assunto. As novas condições visam aumentar a segurança dos usuários, de acordo com Sérgio Avelleda, Secretário de Transportes e Mobilidade. Mas, para condutores e companhias

Trabalhar como motorista do Uber, Cabify e afins vai ficar um pouco mais difícil na cidade de São Paulo. A Resolução 16 do Comitê Municipal de Uso do Viário (PDF), que estabelece realização de treinamento e várias obrigações para os condutores de aplicativos, passará a valer na próxima segunda-feira (8). O problema é que muitos motoristas ainda não estão preparados. De acordo com a prefeitura, as regras valem para todos os serviços de apl