Os patinetes elétricos compartilhados precisam ser recolhidos todos os dias pelas empresas para serem recarregados e redistribuídos pela cidade. A tarefa é bastante trabalhosa, mas poderá ser facilitada pela startup de um ex-diretor da Uber. Uber demite 350 funcionários nas divisões do Eats e de carros autônomos FedEx avalia parceria com Correios e investe para crescer no Brasil

Muitos serviços de compartilhamento de patinetes elétricos adotam o modelo dockless, em que usuários não precisam ir à estação de recarga no início ou no final de seus trajetos. O formato obriga as empresas a recolherem os veículos, mas a tarefa pode acabar com um novo patinete da Segway-Ninebot. São Paulo regulamenta patinetes elétricos com bolsões de estacionamento

A Prefeitura de São Paulo publicou no sábado (10) uma nova regulamentação para patinetes elétricos. A cidade tinha desde maio um decreto que tratava do assunto de forma provisória e, agora, passa a contar com regras mais definidas. Prefeitura do Rio regulamenta patinetes elétricos com t

A fabricante de automóveis Audi apresentou nesta segunda-feira (5) um veículo elétrico focado em transporte de última milha: chamado de Audi E-Tron Scooter, o produto incorpora os conceitos de patinete e skate, diferenciando-se por ser guiado com uma só mão. Ele tem autonomia de 20 km e atinge velocidades de até 20 km/h; seu lançamento está previsto para 2020 na Europa.

A despeito das polêmicas envolvendo serviços de compartilhamento de patinetes e bicicletas, a Grow continua apostando alto nesse mercado: a companhia, que responde pelas operações da Yellow e Grin, vai investir R$ 25 milhões em uma fábrica em Manaus (AM) para produzir patinetes e bicicletas elétricas. Uber testa assinatura com viagens de carro, bike e delivery do Eats

A Prefeitura do Rio de Janeiro publicou nesta quarta-feira (3) o decreto que regulamenta a circulação de patinetes elétricos na cidade. O documento define regras para os passageiros e informa os valores que as empresas devem pagar pelo uso do espaço público. Lime lança patinetes elétricos

A Lime inaugurou nesta terça-feira (2) seu serviço de compartilhamento de patinetes elétricos nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. A empresa americana, que já opera em mais de 100 cidades no mundo, entra no Brasil para competir principalmente com a Grow, formada por Grin e Yellow, num momento em que as prefeituras trabalham para regulamentar o serviço. São Paulo proíbe patinete elétrico na calçada e obriga uso de capacete

A Grow, que resultou da fusão entre as empresas de micromobilidade Grin e Yellow, registrou 10 milhões de viagens de patinetes elétricos e bicicletas compartilhadas no Brasil e em mais 6 países da América Latina, informa o TechCrunch. Ela atua em 23 cidades, e vem enfrentando desafios com a regulamentação da atividade em São Paulo e no Rio de Janeiro.

A micromobilidade chegou para ficar, mas vem causando algumas polêmicas. O Rio de Janeiro, por exemplo, quase aprovou um projeto de lei que exigia que o condutor fizesse uma prova do Detran (!!!) para andar com os patinetes. Já em São Paulo, a prefeitura recolheu os modais das ruas e cobrou multas altíssimas das empresas.

Um projeto de lei exigia habilitação por CNH (Carteira Nacional de Habilitação) ou prova no Detran-RJ para os usuários que quisessem usar patinetes elétricos no estado do Rio de Janeiro. Seu autor, o deputado estadual Alexandre Knoploch (PSL), pediu ao governador Wilson Witzel (PSC) que vete o PL após notar rejeição da população. RJ quer tornar obrigatório uso de capacete para

A Alerj (Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro) aprovou um projeto de lei que regulamenta patinetes elétricos e bicicletas elétricas, obrigando os usuários a terem CNH (Carteira Nacional de Habilitação) ou realizarem prova no Detran-RJ. O PL segue para sanção ou veto do governador Wilson Witzel (PSC). A Grow, dona das marcas Grin e Yellow, diz que o projeto é inconstitucional.

A Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro aprovou o substitutivo ao projeto de lei 384/2019, para tornar obrigatório o uso de capacetes e a contratação de seguros para patinetes elétricos, além de definir a velocidade máxima dos veículos. A propositura é uma fusão de dois projetos com o mesmo objetivo, dos deputados Giovani Ratinho (PTC) e Rosane Félix (PSD), e foi votada nesta terça-feira (11) em reunião ordinária. Yellow volta com patinetes em SP;