patinete elétrico

A Grow Mobility, dona das marcas Grin e Yellow, confirmou a demissão de "grande parte da equipe operacional e corporativa no Brasil", mas nega que vá encerrar as atividades no país. A empresa retirou as bicicletas de circulação em janeiro, e suspendeu o aluguel de patinetes elétricos em março devido à pandemia do novo coronavírus,

A Uber, que transferiu a divisão de micromobilidade para a Lime, está destruindo milhares de bicicletas elétricas e patinetes em várias cidades. O motivo, segundo a própria empresa, é que estes modelos contam com muitas peças proprietárias e isso dificulta a reciclagem dos produtos. Uber transfere divisão de patinetes e bicicletas para Lime

A Uber fechou um acordo para transferir à Lime sua divisão de micromobilidade, que oferece aluguel de bicicletas e/ou patinetes elétricos em vários países, inclusive no Brasil. Esse acordo faz parte de uma rodada de investimento de US$ 170 milhões. Uber prepara tecnologia para garantir que motorista use máscara

A Grin recolheu todas as bicicletas da Yellow em janeiro, e suspendeu o aluguel de patinetes em março devido ao coronavírus (COVID-19). Por isso, a empresa está testando oferecer esses veículos para uso individual através do Grin4U, um aluguel mensal na cidade de São Paulo, com planos de expansão para Rio de Janeiro e Curitiba.

O compartilhamento de patinetes elétricos da Grin, Yellow e Rappi será suspenso de forma temporária em São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba a partir desta sexta-feira (20). A Grow Mobility, responsável pelos veículos, explica que o motivo é a pandemia de coronavírus, causador do Covid-19. A Uber também reduziu bastante a quantidade de patinetes disponíveis no Brasil. Yellow e Grin são co

Atualização (05/06): a Grow esclareceu que na verdade foi adquirida pelo investidor Felipe Henríquez Meyer, cofundador do fundo de investimento Mountain Nazca. O texto original segue abaixo. --- A Grow Mobility, responsável pelas marcas Grin e Yellow, anunciou nesta terça-feira (10) que foi adquirida pelo grupo Mountain Nazca, fundo de venture capital que detém controle acionário de empresas como o Peixe

Você já pode usar os patinetes da Uber nas cidades de São Paulo e Santos, através do mesmo aplicativo que já usa para fazer suas viagens. Com ele, é possível desbloquear um veículo alternativo e administrar sua viagem, bem como a forma de pagamento. Veja como usar os patinetes da Uber. Como funciona o preço dinâmico da Uber? Como gravar o áudio de uma

O Peixe Urbano, empresa de comércio eletrônico que introduziu o conceito de compras coletivas na América Latina, nega uma possível aquisição da Grow Mobility, responsável pelas marcas Grin e Yellow. Passando por um momento difícil, ela retirou as bicicletas de todas as cidades brasileiras e passou a operar os patinetes elétricos apenas em três cidades. Patinetes Yellow e Rappi podem ser desbloqueados no app Grin

Esta segunda-feira (2) marca a estreia oficial do serviço de compartilhamento de patinetes elétricos da Uber na cidade de São Paulo. A modalidade, até então disponível apenas em Santos (SP), pode ser acessada a partir do mesmo aplicativo usado para solicitar carros. Uber dá mais destaque aos dados do motorista e inclui tradutor

Se você encontrar um patinete elétrico da Yellow ou Rappi na rua, pode desbloqueá-lo através do app da Grin: a novidade foi anunciada nesta quinta-feira (20) e torna um pouco menos confuso o uso desse tipo de micromobilidade. Os veículos estão disponíveis em São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba. Yellow e Grin: quadrilha furtava patinetes em São Paulo para revender na internet

No final de 2019, a Uber começou a disponibilizar patinetes em Santos (SP). Em breve, o mesmo serviço vai ser oferecido na capital paulista: o

Sete pessoas foram detidas nesta quarta-feira (22) pela Polícia Civil de São Paulo, acusadas de furtarem patinetes elétricos da Yellow e Grin e revendê-los na internet por cerca de R$ 600. Elas serão indiciadas pela prática de furto qualificado e associação criminosa. A Grow, empresa responsável pelas duas marcas, encerrou as atividades em 14 cidades, mas continua presente na capital paulista.