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O Modo Avião é um recurso criado para permitir que celulares e outros aparelhos possam ser usados em voos, baseado na hipótese de que sinais de telefonia, Wi-Fi e outros poderiam interferir nos sistemas embarcados das aeronaves. Embora nunca tenham comprovado tal afirmação, as operadoras têm seus próprios procedimentos para lidar com usuários que querem usar os seus aparelhos durante as viagens. O que é Modo Avião?

Embora o Modo Avião tenha sido criado como um recurso para impedir que celulares fossem barrados (ou obrigados a ficarem sempre desligados) em voos, é muito útil também em terra e em várias situações. Confira 4 dicas para usar o Modo Avião. O que é Modo Avião? C

O Modo Avião é um recurso presente em celulares, tablets e computadores que desliga todos os recursos de conexão externa. Foi criado como uma medida de segurança, por medo que tais dispositivos pudessem derrubar aviões durante os voos. Aprenda a seguir mais sobre o Modo Avião e se um celular pode derrubar um avião ou não. Como carregar o celular mais rápido? Como descobrir

A Embraer quer desenvolver aviões com propulsão elétrica e, para tanto, anunciou um acordo de cooperação científica e tecnológica com a Weg, empresa especializada em motores elétricos. O primeiro voo de demonstração desse projeto está previsto para 2020. Gol começa a usar reconhecimento facial no embarque de passageiros Latam oferece Wi-Fi em todos os voos da ponte

O Airbus A380, também chamado de Superjumbo, atrai olhares quase que hipnotizados pelos aeroportos em que passa. Pudera, a aeronave é monumental: ela pode transportar mais de 850 pessoas e pesa, quando vazia, em torno de 275 toneladas. Mas o gigantismo não é garantia de sucesso. A Airbus decidiu parar de fabricar

Carros autônomos ainda não trafegam ativamente pelas ruas, mas é questão de tempo: Waymo (Google), Tesla, Ford, Hyundai e tantas outras companhias já testam veículos que dispensam o papel do motorista. Mas já parou para pensar em aviões que voam sem pilotos humanos? Se não, pense agora: projetos focados em criar sistemas autônomos de pilotagem não faltam. Em 24 de março

Certa vez, numa daquelas conversas de bar, um conhecido contou que ficou mais de 40 horas dentro de um ônibus para ir de São Paulo a uma cidade no Nordeste. Nos instantes seguintes, ele foi bombardeado com dicas para conseguir passagens aéreas baratas. Mas o problema não era falta de dinheiro: um tanto constrangido, o nosso colega de mesa revelou sentir verdadeiro pavor de avião. O caso dele não é ex

Passageiros que viajarem em aeronaves da TAM e LAN nos próximos dias poderão usar smartphones e tablets durante todo o voo, inclusive nos procedimentos de decolagem e aterrissagem. A liberação foi anunciada nesta quarta-feira (15) pelo Grupo LATAM Airlines, que controla as duas companhias. A nova política será implementada progressivamente a partir de hoje, começando por voos oferecidos dentro do Equador. A ideia é fazer com que todos os voos da TAM e da LAN com origem e destino na América do Sul sejam cobertos pelas novas regras. De acordo com a LATAM, a decisão tem aval de au

A cabine dos pilotos é, provavelmente, a parte do avião que mais atrai olhares curiosos. Mas, será que o cockpit conseguiria manter este fascínio todo se fosse composto apenas por equipamentos eletrônicos e não tivesse qualquer janela? Por mais bizarra que possa parecer, a ideia foi descrita recentemente em um pedido de patente feito pela Airbus.A fabricante explica que, por razões aerodinâmicas, o ideal seria que a

As normas de segurança da aviação são bem rigorosas, mas tem momentos que elas são até chatas. Com a restrição de uso de eletrônicos durante pouso, decolagem e taxiamento, não tem nada mais chato do que ser interrompido por um comissário de bordo pedindo para desligar seus player de música. Agora, não mais - pelo menos nos EUA: o uso de eletrônicos está liberado durante todo o voo.Quem aprovou a regra foi a FAA, Administração Federal de Aviação, que seria o equivalente a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) dos Estados Unidos. O órgão j

O uso de eletrônicos nos aviões é tema de intermináveis discussões, talvez só perdendo para aquelas que tentam definir se celulares causam câncer ou não. Mas, nesta sexta-feira, a FAA (Federal Aviation Administration) confirmou a elaboração de um conjunto de recomendações que pode afrouxar de uma vez por todas as restrições destes dispositivos nas aeronaves. Em vários países, inclusive no Brasil, o uso de dispositivos eletrônicos durante os voos já é permitido, exceto durante os procedimentos de pouso e decolagem, muitas vezes não valendo ne

Solar Impulse, um avião totalmente movido a energia solar, pousou na última sexta em Phoenix, nos EUA. O vôo de um pouco mais de mil quilômetros (cerca de três vezes a distância entre Rio de Janeiro e São Paulo) marcou a primeira escala numa viagem que pretende cruzar os Estados Unidos de costa a costa, saindo de San Francisco, na Califórnia, e terminando em Nova York.