Lime lança patinetes elétricos em SP e RJ para competir com Grin e Yellow
Serviço de compartilhamento de patinetes elétricos já opera em mais de 100 cidades no mundo
Serviço de compartilhamento de patinetes elétricos já opera em mais de 100 cidades no mundo
A Lime inaugurou nesta terça-feira (2) seu serviço de compartilhamento de patinetes elétricos nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. A empresa americana, que já opera em mais de 100 cidades no mundo, entra no Brasil para competir principalmente com a Grow, formada por Grin e Yellow, num momento em que as prefeituras trabalham para regulamentar o serviço.
A área de atuação da Lime na capital paulista é quase a mesma das outras marcas, sendo concentrada em bairros nobres da zona sul e zona oeste. No lançamento, “alguns milhares” de patinetes elétricos serão encontrados nos bairros de Pinheiros, Itaim Bibi, Jardins, Vila Olímpia, Vila Nova Conceição e Brooklin. Já no Rio de Janeiro, a cobertura será no trecho Leme-Gávea, nas praias da zona sul, a partir de quinta-feira (4).
Os preços também são parecidos. Depois de abrir o aplicativo, localizar o patinete elétrico e escanear um QR Code, o custo é de R$ 3 para desbloquear o veículo e mais R$ 0,50 por minuto rodado. O pagamento pode ser feito em cartão de crédito ou com créditos pré-pagos, sendo que há bônus para recargas a partir de R$ 20.
Em São Paulo, a prefeitura impôs regras mais rígidas para os serviços de patinetes elétricos: o uso do capacete passa a ser obrigatório, como já acontecia com as bicicletas elétricas; a circulação não é permitida em calçadas, apenas em ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e ruas com limites de velocidade de até 40 km/h; e o patinete não poderá ultrapassar 20 km/h.
O estado do Rio de Janeiro decidiu seguir por um caminho semelhante: um projeto de lei proíbe a circulação em calçadas; obriga as empresas a fornecerem um capacete de uso obrigatório; e estabelece o seguro obrigatório aos usuários, cobrindo morte por acidente, danos contra terceiros, invalidez parcial ou total, permanente ou temporária. Uma das propostas envolvia a exigência de CNH (Carteira Nacional de Habilitação) ou prova no Detran-RJ, mas o próprio deputado voltou atrás.
A Lime diz que “tem participado das discussões sobre a regulação desse novo modal” e que fará “campanhas nas ruas para conscientização e educação de usuários, motoristas de carros e pedestres sobre a convivência harmônica no trânsito”. A empresa também fechou parcerias com o GPA para fornecer espaços de estacionamento de patinetes em algumas lojas do Extra, Pão de Açúcar e Minuto.
Os aplicativos da Lime estão disponíveis para Android e iOS.