Início » Carros » Um mês com Android Auto no carro: os prós e contras

Um mês com Android Auto no carro: os prós e contras

O que a plataforma automotiva do Google acrescenta ao painel do carro (e onde ela ainda precisa melhorar)

Por
48 semanas atrás

Nota do editor: o Galileu é leitor das antigas do Tecnoblog e está utilizando o Android Auto no painel do carro há um mês. Ele escreveu um artigo contando o que há de bom (e o que não é tão bom assim) na plataforma automotiva do Google. (Paulo Higa)

***

Me chamo Galileu Nogueira e tenho 27 anos. Me mudei há 5 anos para São Paulo e comecei a dirigir na cidade há pouco mais de 2 anos. Óbvio que o Waze virou meu parceiro diário para me ajudar, tanto para chegar nos lugares (morava em Aracaju e não conhecia nada daqui), como também para me livrar ao máximo do trânsito da capital paulista.

Sempre fiz tudo isso usando um suporte de celular fixado no vidro do carro e plugado no cabo USB. Apesar de ter uma ótima visibilidade no dia a dia, eu sempre achava muito perigoso. Uma tela de 5,5 polegadas acesa dentro do carro com um suporte numa certa altura do vidro era ideal para chamar atenção de ladrões, além de ser uma forma de distração forte enquanto eu dirigia.

Surgiu então a oportunidade de ter uma central multimídia de 7 polegadas com Android Auto instalada no carro. Fiz a configuração na concessionária e saí pronto para usá-la. Apesar do sistema operacional ainda ser pouco comum nos carros de entrada, os HB20s produzidos no Brasil já possuem o Apple CarPlay, Android Auto e o app CarLink por padrão em suas centrais (compradas à parte ou equipadas em determinadas versões).

Primeiro contato

Antes de começar a usar o Android Auto dei uma chance para o CarLink, um app que espelha a tela do smartphone na central via Wi-Fi. Apesar da ideia ser muito boa, existia um delay grande entre o que era exibido no seu celular e a tela da central, sem falar no fato de que o display do celular não podia ser desligado. Ainda que o brilho ficasse no mínimo, o consumo de bateria era altíssimo.

E esse é o primeiro ponto de diferença para o Android Auto: o celular precisa ser obrigatoriamente conectado a um cabo USB para a central “abrir” o sistema, além de precisar ter o app do Android Auto instalado (nada de conexão via Bluetooth ou Wi-Fi por enquanto). Só a partir daí é que a central começa a funcionar. Diferentemente do CarLink, a tela do celular é espelhada para a tela do sistema e pode ser desligada sem problemas. O aparelho então funciona apenas como um link de internet para rodar as aplicações.

Ao conectar o celular você é levado para um menu “central” com um resumo de tudo o que está rodando em segundo plano, seja uma música, um mapa, uma mensagem recebida no WhatsApp, etc.

Ainda são poucos os apps compatíveis

Para mapas, apenas o Google Maps está disponível. A interface realmente é pensada para um automóvel, com poucos menus, letras grandes e um painel de direção do curva a curva com bastante destaque no mapa. Para tristeza da nação, o Waze ainda não tem uma versão para o sistema. Conversando com o Higa, ele mencionou que essa foi uma pergunta feita por quase todos os presentes na coletiva de imprensa e que o posicionamento do Google é que eles estariam trabalhando nisso. A questão é que essa informação já tem mais de um ano, ou seja, algo estranho está ocorrendo.

Por falar em menus, eles são as únicas coisas clicáveis no sistema. Esqueça teclado para digitar endereço. Tudo é ativado pelo comando de voz por uma questão de segurança do condutor (além de que mexer no celular enquanto dirige é proibido por lei). O que pode ser prático às vezes também pode ser um pesadelo. Experimente falar “navegue até o Blue Tree Premium Hotel” e veja o Google dizer que não entendeu sua solicitação (pelo nome do estabelecimento ser em inglês).

Para música, apenas o Spotify e o Google Música estão disponíveis. Eu só posso falar do primeiro e já digo que ele precisa urgentemente de melhorias. Por você não poder digitar nada e o Android Auto ainda não processar o comando “toque Calvin Harris no Spotify”, você apenas pode ouvir as músicas tocadas recentemente e navegar por bibliotecas, playlists e rádios. Quer ouvir alguma banda específica? Abra o Spotify antes de conectar ao carro, dê o play e depois conecte.

Para mensagens, WhatsApp, Telegram e Hangouts são compatíveis. Quando alguém te envia uma mensagem, o Google lê para você, e é possível respondê-la tocando no microfone e dizendo “responder”. Caso você queira mandar uma mensagem para alguém, basta dizer “envie um Whatsapp para Fulano” e seguir os comandos.

Ter o Google lendo as mensagens para você é uma mão na roda, mas, infelizmente, ele não reproduz os áudios enviados pelo WhatsApp (o que seria ótimo para ouvir aqueles de cinco minutos que seus amigos malas mandam :P).

Segurança

O fato de você não poder digitar nada, com exceção do discador de telefone, complica bastante, porém é realmente um item de segurança. Durante o uso você vai perceber diversas vezes essa frase aparecer no painel após rolar mais de duas vezes a tela. Ainda que eu estacione, essa frase não desaparece e eu não consigo rolar mais nada, o que é super irritante por sinal (deve ser um bug). Imagina você só ter acesso às suas últimas 8 playlists tocadas? Em duas rolagens acaba a navegação. Certamente é um ponto a ser melhorado no sistema.

Além disso, outro ponto curioso é a segurança do seu celular. Durante o uso ele assume o “modo carro” e impede que você o manuseie enquanto o Auto está rodando. Mas eu, brasileiro que sou, descobri que se você abrir os apps que quiser e deixá-los em background antes de plugar no carro, basta apertar o botão de “alternar janelas” do seu celular (não lembro o nome oficial do botão) que eles vão estar lá, prontinhos para uso.

O único botão que não funciona de jeito nenhum é o Home. Se você clicar nele, a logo do Android Auto volta a aparecer e acabou a festa. Portanto, lembrem-se disso.

Atualizações

Pouco (ou nada) se sabe sobre as futuras atualizações das centrais multimídia antigas, mas ao meu ver essas ficarão a cargo das montadoras, uma vez que precisei ir até uma concessionária da marca para habilitar e atualizar a central para receber o Android Auto. Como cada veículo tem uma central multimídia específica, os próprios desenvolvedores devem trabalhar nisso e depois distribuir as atualizações entre os revendedores.

A Hyundai, por exemplo, disponibilizou recentemente no site do programa de relacionamento deles o arquivo de atualização da central para habilitar o Android Auto e as instruções de como fazer você mesmo. Prático e rápido.

Quanto às atualizações do Android Auto, elas serão feitas via app. Uma vez que o app do seu celular foi atualizado, o Android Auto do seu carro também será, já que ele é apenas um “espelho” do smartphone.

Considerações finais

No geral, o Android Auto parece ser uma promessa boa para o futuro da digitalização dos carros (que por sinal demoraram mais do que qualquer outro produto a entenderem o atual cenário de tecnologia e internet das coisas). Apresentando uma interface limpa e super fácil de usar, o sistema é uma mão na roda para quem se preocupa com segurança na condução do veículo e economia de bateria do celular enquanto se usam as aplicações. O Spotify, mesmo com suas falhas, e o Google Maps, já me atenderam muito bem e me fizeram não mais usar o celular preso a um suporte.

Por outro lado, não ter Waze é algo extremamente negativo para a plataforma. Embora o Google afirme que o Maps trabalha em conjunto com a base de dados gerada pelo Waze, essa não é a impressão gerada — as rotas traçadas, por vezes, levam para lugares interditados por obras ou por algum evento específico, coisa que o Waze tira de letra através da colaboração dos usuários em tempo real.

Não poder escolher as músicas no Spotify, possuir poucos comandos de voz disponíveis e, principalmente, não poder se conectar ao carro via Wi-Fi e exigir conexão via cabo, mostram que o sistema ainda precisa de uma boa evolução antes de cair no gosto dos usuários.

Para quem não tem um automóvel compatível Android Auto, é possível utilizar o próprio smartphone como tela ou comprar uma central multimídia, como a vendida pela Pioneer (R$ 2.800). No entanto, eu recomendaria levar tudo isso em conta antes de fazer a compra.

E caso, mesmo assim, ainda opte pela compra, vá no espírito de que muitas águas precisarão passar para o sistema ser super funcional. No começo é preciso paciência e muita esperança no robôzinho verde para que ele caia no gosto dos desenvolvedores. No mais, sigamos em frente! Beep beep!

Galileu Nogueira mora em São Paulo há 5 anos e trabalha com marketing digital em uma empresa de tecnologia. Super entusiasta de novas tecnologias, ama esportes, principalmente CrossFit, e passa horas assistindo séries. Você pode encontrá-lo no Twitter.

  • Me lembro da época do lançamento do Android Auto e de já comentarem sobre a não presença do Waze. O maior problema dele é exatamente o que o faz tão bom, o compartilhamento de informações. O problema é que pelas legislações usar o celular ao volante não é permitido e alguém aqui me fale a probabilidade de ser um passageiro a inserir informações de trânsito no Waze.
    Ou seja, ao permitir o Waze no Android Auto você está diminuindo a segurança do motorista e outros indivíduos. É bem improvavel que o Waze seja portado para o Android Auto sem ficar capado.
    Simples assim, as montadoras e fabricantes de software precisam pense primeiro na sua segurança jurídica antes de “facilitar” a vida do usuário.

    • thiagones80

      Mas algo que falta no Waze hoje são comandos de voz. tipo, “Waze, alertar buraco na via” não é impossível de se imaginar e realizar. Quando isso estiver pronto, provavelmente vai para o Android Auto

      • Jefferson Silva

        Bem pensando

  • Marco Antonio

    Muito legal o post, da uma ideia dos problemas de comprar no começo e das vantagens também, uma vez que posso ajudar a melhorar.
    fico surpreso, também, por ser de Aracaju, como eu, show de bola.

  • Gostaria muito de saber se o MediaNav, que vem em alguns modelos da Renault é compatível 🙂

    • Guilherme Batista

      De fábrica, não, mas alguns malucos já devem ter conseguido fazer isso.
      Já tentou olhar no Clube Renault?

  • Matthaus Rabelo da Costa

    Alguns adendos. Também estou usando o Android auto há cerca de um mês em um vw Jetta. Ele reconhece o Messenger Facebook e o Tim music (excelente pra quem tem ele incluso no plano dados). O reconhecimento de voz é muito bom para as mensagens e realmente horrível para nomes de bandas e músicas. No meu veículo o mapas só tem a visão cima, e não tem aquela do modo navegação. Se o carro estiver parado, apararece um teclado no mapas, e apenas nele, para digitar endereços. O Deezer deixa você escolher seus álbuns favoritos, o flow, playlists e as rádios, mas as vezes algumas delas somem do nada. Da pra ver as músicas sincronizadas se estiver sem internet na estrada(isso é muito útil). Mesmo com todas as falhas ainda é melhor que qualquer outro sistema de multimídia que eu já tenha usado, principalmente aqueles com cara de coisa chinesa. A melhor coisa é ter mapas sempre atualizados no carro sem dor de cabeça. Depois de uma vez usando, já dá pra torcer o nariz pras centrais proprietárias, incluindo a da própria vw.

    • Jefferson Silva

      Bom comentário estava me perguntando sobre o Deezer

    • Fabio_Galdino

      Cara, muito obrigado. Tenho um plano da Tim com Deezer sem cobrar franquia. Realmente saber disso é muito bom.

  • Paulo Henrique

    Alguém ai já conseguiu fazer o android auto funcionar nas centrais multimídia caska que a honda vende em alguns dos seus carros?

  • Willian Mazzardo

    Eu uso um tablet no carro, com o aplicativo AutoMate, que imita o Android AUTO, porém, muito melhor. Recomendo o teste.

    • Glauco Heitor

      Eu usava o AutoMate até substituir pelo Android Auto que foi liberado para uso direto no celular a poucas semanas. E sinceramente, estou gostando infinitamente mais do Android auto.

    • h1ghland3r

      Também acho o AutoMate superior. É uma solução mais completa com várias opções de configuração.

  • Vinícius Barros

    E o carro do Galileu, que muda de Volkswagen para Hyundai de uma foto para a outra? =B

    • A primeira foto é uma das de divulgação do Android Auto aqui no Brasil, não é?

    • A primeira foto foi tirada pela equipe do Tecnoblog, quando fizeram o teste do Android Auto com um dos diretores da VW. Isso foi assim que o sistema chegou ao Brasil.

  • Danchio

    Alguem já usou o da Apple pra fazer um paralelo entre os dois sistemas?

    • Bruno Aveiro

      Meu carro tem o CarPlay (Citroen C3 modelo 2017). Ele espelha alguns apps do iPhone na tela, mas Google Maps, Waze e Apple Maps não funcionam nele (!).
      Os apps compatíveis são: Mensagens, Telefone (óbvio), Podcasts (o da Apple mesmo), Spotify, Músicas e todos aqueles que na AppStore são compatíveis com CarPlay.
      Por que razão nenhum GPS funciona na tela do CarPlay (nem mesmo o mapas da Apple)? Provavelmente ainda não foi homologado por aqui.
      Nesse site da própria Apple essa observação para o CarPlay no Brasil.
      http://www.apple.com/br/ios/feature-availability/#applecarplay-applecarplay
      De resto (sobrou bem pouco, né?) ele funciona bem. Tem integração muito boa com a Siri. ¯_(ツ)_/¯

  • As montadoras deveriam ser obrigadas a substituir aqueles sistemas que parecem daqueles GPS com sistema porco…
    Assim como o Fiat Toro. Um carro novo e caro, e que veio com uma central multimídia com esses sistemas. Ridículo u.u

  • Rodolpho Camargo

    Resumindo: é um estorvo, na real.

    • Glauco Heitor

      Pior que não cara. Uso todo dia e é uma mão na roda. Ainda é a melhor central multimídia disponível

  • Leonardo Victor

    Acabou com o Android Auto. Uma bosta.

  • Valter Rodrigues

    Olá,
    Eu uso o Google Maps e o Android Auto. E tenho GPS portátil guardado para usar se precisar, visto que fazem rotas com bastante diferença. Mas um pelo outro eu prefiro o Google Maps no smartphone pq consigo usar um aplicativo de música em segundo plano (Winamp) ou meus podcasts preferidos (Castbox) e fazer o trajeto sem irritações. Sobre o Android Auto precisa de algumas melhorias: aprimorar o comando de voz pelos problemas já apresentados, melhorar a opção de players de música com funções completas – e não simplesmente funções meia boca, reprodução de áudio no whats app e afins.
    Abraços,

  • Gabs

    Eu tenho iPhone e ando com um android para usar o CarPlay, simplesmente porque por mais que seja um espelhamento, cumpre o papel 1000* melhor do que essas tentativas ridículas da Apple, e vejo que da Alphabet também. Essas telas são uma perda de dinheiro, muito melhor investir numa tela barata com Miracast do que elas.

  • Diogo Reis

    Já usei os dois sistemas (CarPlay e Android Auto) e posso afirmar categoricamente que o Android Auto é infinitamente superior. Começando pelo reconhecimento de voz do Google que dá um banho na Siri da Apple. Outro ponto positivo é a integração com o Google Music. Vi outro dia uma comparação entre o CarPlay e Android Auto ( http://88mph.com.br/2014/12/07/apple-carplay-google-android-auto-mesmo-carro/) e o sistema do Google foi também considerado superior.

  • Adimilson Sousa Almeida

    Faz um teste com ele usando só o smartphone no lugar da tela.

  • Fabio_Galdino

    Alguém sabe se tem alguma central multimídia, que se conecta e cumpre a sua função, para Windows Phone?

  • Rogerio

    muito bom texto…só para complementar, fiz uma viagem agora de mais de seis mil km usando um navegador antigo e usando em conjunto, quando precisava, o google maps, que é o melhor, na minha opinião, mesma base do waze…tendo um garmin barato e o google maps ou android auto no celular dá para rodar muuito e com segurança…comprar um multimídia, se não tiver no carro, ainda tenho minhas dúvidas se vale a pena……valeu…

  • Valdir Sena

    Estou usando o Android Auto há seis meses e não dá mais pra ficar sem. Agora estou usando um smartphone com Android 7 e há muitos bugs em vários Apps ainda não atualizados para esta versão, inclusive o Android Auto, que aceita apenas dois comandos de voz com “O.K. Google” (eu não tinha este problema com o smartphone antigo, que rodava com Android 6).
    Acabei descobrindo como conviver com o problema: basta manter o botão de voz acionado que abrirá o microfone para ir direto ao comando (navegar para tal lugar, ligar para fulano, etc.).
    Não compreendo por que o Google demora tanto para corrigir os problemas amplamente apontados pelos usuários.
    Mesmo assim ainda é muito bom e não dá mais para viver sem ele.

  • Salviano Lima

    ate que é bom o android auto não abrir audios do whatsapp, imagin a situação, vc abre o audio e sai aquele gemido do whatsapp, capaz de causar um acidente kkkk

  • Angelo Augusto

    É bem irritante mesmo este bloqueio da tela, pois mesmo parando o carro ele continua bloqueado. Deveria ter ainda alguma liberação para que o passageiro possa operar o sistema. Imagine você na estrada sem poder selecionar suas músicas?