O Citymapper é um aplicativo que traça rotas de transporte público melhores que o Google Maps. Ele está disponível em São Paulo e em outras cidades ao redor do mundo, mas começou em Londres — e é lá onde o app quer reinventar o ônibus.

A startup está testando uma rota circular em Londres com um ônibus verde; o trajeto, próximo à sede da empresa, é gratuito.

A rota é predefinida, com paradas específicas para os passageiros embarcarem e desembarcarem, e o ônibus tem alguns recursos tecnológicos: uma tela grande informando o local atual e as próximas estações, tal qual o aplicativo; e entradas USB para carregamento.

Também há uma contagem de passageiros em tempo real, para que você possa saber se o veículo está muito cheio. O motorista, no entanto, é humano; nada de ônibus autônomos por aqui.

https://twitter.com/robaeprice/status/861836862863929347

Por enquanto, este é apenas um experimento tímido, mas aponta para ambições maiores da Citymapper. A empresa criou uma ferramenta chamada Simcity para simular rotas de ônibus, analisando em tempo real a demanda por transporte em Londres:

A Citymapper imagina um serviço mais dinâmico, que pode reagir à demanda em tempo real e sugerir rotas diferentes com base em informações de trânsito, mantendo as paradas predefinidas.

Uma ideia é equipar ônibus e trens com sensores para medir a quantidade de pessoas em tempo real, e usar isso para detectar quais rotas e períodos requerem mais veículos. No entanto, isso exige cooperação com empresas de transporte público, que nem sempre estão abertas a melhorias.

A Transport for London (TfL) é uma exceção: “eles liberaram dados abertos que nos deram a oportunidade de criar um aplicativo para ajudar a poulação de Londres”, diz a Citymapper. Ainda assim, a TfL não emitiu uma licença para a startup operar sua linha de ônibus — por isso ela é gratuita e temporária.

A Citymapper poderia oferecer consultoria para melhorar as rotas existentes de transporte público, e para identificar possíveis novos trajetos. A intenção é nobre, e espero que ela consiga tornar isso realidade usando seus US$ 50 milhões vindos de investidores nos últimos anos.

Com informações: Citymapper, VentureBeat, Mashable.

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Guilherme Borges Cunha
Vai chegar um dia que as empresas capitalistas malvadonas vão conseguir resolver praticamente todos os problemas de mobilidade urbana por um bom preço e o pessoal do Movimento Passe Livre ainda vai estar problematizando e pedindo estatização do transporte coletivo. Se eles gastassem todo o tempo e energia que gastam com protestos inúteis em vez de estudar, trabalhar e empreender para desenvolver soluções disruptivas como essa para os problemas de mobilidade urbana com certeza o transporte coletivo no Brasil seria muito melhor.
Guilherme Borges Cunha
Você ainda pode tentar isso no Brasil. Apesar que se você tentar isso muito provavelmente vai acabar preso, porque aqui transporte coletivo é monopólio estatal e tentar oferecer um serviço alternativo, bom e barato simplesmente é crime.
Lucas Ambrosio
Realmente, não se aplica à minha cidade também não hahaha
Lucas Avelino Souza
Como sempre...verdade !
Lucas Carvalho
Então, beleza. É que na minha cidade as paradas são tão perto uma das outras que não faz sentido isso de rota entre uma e outra.
João Das Águas Batista Moreira
Na minha bela Londrina, alem de 100% dos ônibus terem rampas de acessibilidade, A ABSOLUTA MAIORIA TEM WI-FI, temos tambem uma rota grátis, chamada centro livre, que circula o centro da cidade, temos ônibus novos, ou com ate 7 anos de uso, limpos, conservados, porem tem problemas tambem, são caros R$ 3.80..VIVA LONDRINA.
Denis Rodrigues
App para rotas em São Paulo? Inútil! Todo ficaram presos nas marginais!!!
Caleb Enyawbruce

É verdade. Sao Paulo tbm. E provavelmente varias outras cidades.

Ramon Gonzalez
É verdade. Sao Paulo tbm. E provavelmente varias outras cidades.
Caleb Enyawbruce

Exato

Ramon Gonzalez
Exato
Caleb Enyawbruce

que isso cara, essa area tem um potencial absurdo pra inovacao. Vai demorar décadas ate estar saturada

Ramon Gonzalez
que isso cara, essa area tem um potencial absurdo pra inovacao. Vai demorar décadas ate estar saturada
Caleb Enyawbruce

Essa area de transportes ainda tem MUITO a evoluir. Espero que o projeto dos caras vingue e se espalhe!

Ramon Gonzalez
Essa area de transportes ainda tem MUITO a evoluir. Espero que o projeto dos caras vingue e se espalhe!
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