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Cabify vai começar a cobrar tarifa dinâmica

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23/11/2017 às 14h56
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Um dos diferenciais do Cabify em relação ao Uber é a não cobrança de tarifa dinâmica, aquele aumento temporário nos preços que é aplicado quando a demanda é alta. Melhor dizendo, era um diferencial: a partir desta quinta-feira (23), o Cabify começará a aplicar tarifa dinâmica quando houver mais procura por viagens do que motoristas disponíveis.

Isso significa que, se você pedir uma corrida pelo Cabify na saída de um show, quando houver greve no transporte público ou em qualquer outra situação que gerar grande procura pelo serviço, provavelmente a cobrança será maior do que a média tarifária do trajeto em condições de normalidade.

cabify

De acordo com a empresa, a tarifa dinâmica deverá servir de incentivo para que motoristas se desloquem para regiões de maior rentabilidade ou continuem trabalhando quando a procura pelo serviço aumenta. À Folha de S.Paulo, Luis Saicali, diretor de operações do Cabify, disse que o usuário também será beneficiado, pois conseguirá ser atendido mais rapidamente.

A aplicação da tarifa dinâmica será ligeiramente diferente daquela que é realizada pelo Uber: o Cabify afirma que o valor adicional será baseado apenas na distância a ser percorrida. O Uber, por sua vez, usa esse parâmetro, mas também leva em conta o tempo de deslocamento.

Inicialmente, a cobrança adicional começará por Santos (SP), mas deve chegar às outras cidades brasileiras atendidas pelo Cabify até o próximo mês. Outros países também estão incluídos na decisão, como Portugal e Colômbia.

Para os usuários a decisão não agrada, mas, para muitos motoristas, era esperada há tempos: não são raros os casos de condutores que ficam longe do sistema do Cabify e trabalham só com o Uber em circunstâncias de alta demanda para obter mais ganhos com o aumento temporário de preços deste.

Vale lembrar que a 99 também passou a aplicar tarifa dinâmica recentemente. Na ocasião, a companhia deu uma justificativa parecida: garantir que o usuário seja atendido mais rapidamente.

Mais sobre:
  • Kodos Otros

    Acho justo. Os preços continuam sendo mais baixos do que o dos mafiosos taxistas com um serviço superior.
    Qualquer preço que seja irreal, obviamente deverá ser reportado.

  • Que beleza, os caras mudam e não avisam ninguém. A Cabify adora disparar e-mail inúteis, mas pra avisar isso nada.

    Enfim, ela já cobrava as tarifas normais mais caras, e como não estão mais disponibilizando cupons de desconto, é capaz que meu uso na plataforma tenda a zero.

    Daqui a pouco todo mundo volta a andar só de táxi (eu mesmo já tenho usado bastante nos últimos tempos, principalmente quando a tarifa está entre 15 e 30% menor).

    • Jose X.

      pra quem mora longe de ponto de táxi o app é muito bom para quem está saindo de casa, não tem como os táxis competirem…agora, quando estou fora de casa, se tiver ponto de táxi por perto eu uso táxi mesmo

      • Eu nunca pego taxi no ponto, uso o Easy e funciona muito bem em qualquer lugar que eu estou.

    • Aí que tá a beleza (algo tão comentado pelos adoradores do mercado etc) da concorrência. Cê tem desconto no táxi, tem Uber, tem Cabify com seus descontos.. Numa tarifa dinâmica, cê pode usar outro serviço etc..

      Se todo mundo voltar a andar só de taxi, Uber e Cabify vão ter que investir mais pesado pra trazer os usuários de volta. Por isso que não dá pra ser fanboy de Uber e deixar eles acabarem com o táxi ou outros serviços (como é o desejo deles)

    • Marcus Vinicius Freitas Santos

      A Cabify disponibiliza cupons com certa frequência. E quanto a voltar a usar táxi, não vejo ninguém falando sobre isso.

  • Juan Lourenço

    Faz sentido, era estranho eles terem segurado isso tanto tempo, mas acaba sendo justo pra todos os lados, o usuário quer o carro logo, só pagando mais pra mais motoristas saírem de casa para atenderem a demanda ampliada…

  • Victor Hugo

    O problema é que nas capitais não tem em lugar nenhum, imagine agora 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 #UberON

    • A tendência é agora ter, já que (como da pra notar pelo texto) os motoristas desligam o Cabify no horário de pico pra pegar só as corridas do Uber com a dinâmica.

      • Victor Hugo

        Tarifa dinâmica não tem nada haver com ausência de motoristas numa região, serve apenas pra equilibrar a demanda quando muitos usuários chamam. Moro em São Paulo e nem perto do metrô mais próximo daqui tem Cabify, se não tem motorista não tem usuários logo não tera corridas e muito menos tarifa dinâmica

        • Não tem motorista porque eles ganham mais com o Uber e a tarifa dinâmica do que com o Cabify sem a tarifa.

  • betacaroteno

    Justo. É a lei da oferta e da procura. Não é isso q todo mundo queria qd reclamavam q os táxis eram um monopólio com atendimento ruim?
    E, concordo, ultimamente tenho andado de táxi, sempre aproveitando as promoções q os apps dão. Tem saído mais barato q Uber em algumas ocasiões.

  • Andre Kittler

    Uber, depois de meses você conseguiu me reconquistar como cliente! Parabéns!!

    • Marcos

      E sem mover um dedo!

  • Anti anarcocapitalista

    O cara pede livre mercado, mas quando o livre mercado se mostra, aí reclama do mesmo e pede a volta do controle do Estado.

  • Kick

    Não existe essa palhaçada nos Táxis!
    #ForaUber
    #ForaCabify
    #ForaClandestinos

    • vin

      Bandeira 2 rs

      • Kick

        Necessário

    • Kodos Otros

      E a bandeira 2?
      E o péssimo atendimento?
      E as voltas que os taxistas dão?
      E os carros imundos?
      E a recusa de levar para lugares não tão longe?
      E os preços absurdos?
      E os milhares de taxis piratas dirigidos por bandidos rodando?

      #foramafiataxista

      • Kick

        1 – Isso é necessário para o sustento do profissional. Nesse app é abuso e assédio moral para com o trabalhador
        2 – Isso é coisa de gente fresca, se o taxista te levar do ponto A ao ponto B em segurança, nada mais importa.
        3 – Todo mundo tem o direito de errar o caminho uma vez na vida
        4 – O item 2 responde
        5 – Já ouviu falar em custos e lucro?
        6 – Não mais

        • Kodos Otros

          1 – Isso é necessário para o sustento do profissional. Nesse app é abuso e assédio moral para com o trabalhador
          – Assim como no caso do Cabify, fica melhor pra todo mundo;

          2 – Isso é coisa de gente fresca, se o taxista de levar do ponto A ao ponto B em segurança, nada mais importa.
          – Pega um taxi com um babaca xingando todo mundo, fumando, se recusando a ligar o ar condicionado.. E não é incomum isso acontecer

          3 – Todo mundo tem o direito de errar o caminho uma vez na vida
          – Claro, mesmo com GPS no cel, ele “erra” e da mil voltas. No Uber que peguei semana passada o motorista errou, mas quis me dar um desconto, que não quis aceitar.

          4 -O item 2 responde
          – Senta num taxi imundo, se vc é porcão. nem todo mundo o é.

          5 – Já ouviu falar em custos e lucro?
          – Já ouviu falar em ter o que se paga? Nos taxis isso não acontece, vc paga muito pra andar de merda.

          6 – Não mais
          – Dá uma volta na Rodoviária do RJ, é o que mais tem bandido taxista.

          • Kick

            É impressionante como as pessoas tem a capacidade e falta de moral e ética pra abraçar a clandestinidade e um serviço CRIMINOSO como esses urubus usurpadores. Triste, muito triste.

          • Kodos Otros

            Tá falando dos taxistas? Realmente, não sei como apoiam essa classe (com raríssimas exceções, obviamente).

            O que acontece hoje é só reflexo de anos de serviços péssimo prestado pelos taxistas, eu quero mais é que se ferrem.

          • Kick

            Um pensamento muito limitado o seu. Sei que é uma pessoa inteligente e com boa argumentação, mas pensar dessa forma mostra o quanto somos primitivos e preconceituosos.

          • Kodos Otros

            Quem já ficou na rua por horas e vários taxistas pararem e não quererem te levar pois o lugar não era tão longe assim sabe doque to falando.
            Quem já foi ASSALTADO por taxista, sabe do que to falando.
            Quem já levou voltinhas deles, caminho mais longo, sabe do que to falando.

          • Kick

            Tudo o que eu posso dizer é que infelizmente você não deu sorte. pois em 52 anos nunca tive QUALQUER PROBLEMA com táxis. Mas INÚMEROS com esses asquerosos uberistas.

          • Kodos Otros

            Engraçado, comigo e com todos que conheço foi justamente o oposto.

          • Kick

            É porque o Uber “é cool” é “moderno” “é fashion” “tem aguinha e balinha”. Nada mais é do que uma invenção imperialista para DESEMPREGAR quem está há ANOS no ramo de transporte SE MATANDO de trabalhar para ainda ser xingado por pessoas asquerosas e sem amor próprio.

          • Kodos Otros

            Bom, sua mentalidade é de taxista, então nada vai te convencer a sair da caverna, ainda mais achando que Uber é modinha por causa da balinha.

          • Kick

            Uber é modinha porque os liberteens podem pedir pelo seus iPhones pagando com seu Nubank. Somente isso.

          • Anti anarcocapitalista

            Tenho familiares taxistas, e infelizmente eles levam a má fama por causa de maus profissionais.

            O problema no táxi é a questão de lidar com o condutor – as pessoas muitas vezes tratam o mesmo mal, e os próximos serviços ele trata os outros mal.

            De fato também, há muitos clandestinos (ao menos em outras cidades, sei que São Paulo há fiscalização mais intensa quanto) e péssimos profissionais. mas em compensação também a população não fez muito para cobrar os caras.

          • Kodos Otros

            É o que eu disse, há exceções, com certeza. Já fui super bem tratado algumas vezes (e nem to falando de balinha, nada disso), é só o básico que exijo.
            Meu avô era taxista e era uma pessoa corretíssima, só um exemplo.

            Só que a grande maioria hoje presta um péssimo serviço, te rouba (meus pais já caíram no truque de dar uma nota de 50 e o taxista falar que foi nota de 5 – e segundo os próprios taxistas isso é uma prática comum, veja só).
            Cara, nem cartão eles aceitavam. Agora com a concorrência estão se mexendo.

            E o mais engraçado é que ficam chorando pq não querem concorrência, mas no fim, há estudo sobre isso, é só buscar as informações, a esmagadora maioria que anda de Uber, não tinha costume de andar de taxi.

          • Anti anarcocapitalista

            É como falei, entendo o lado da sua reclamação. Mas o mal é essa coisa de rivalidade que foi criada. Tou torcendo muito que mudem as leis quanto ao transporte individual, mas do jeito que está a política hoje, não dá para fazer muita coisa.

          • Anti anarcocapitalista

            Entenda o lado dos caras também. Como falei em outro cometário, tenho familiares taxistas, então sei o lado deles. Sem hipocrisias, podemos dizer que um dos familiares não é um dos melhores exemplos, enquanto o outro literalmente suava sangue para ser um profissional reconhecido. No entanto, é aquela coisa: o mal de um acaba sendo a generalização do outro. :

          • Kick

            Sou totalmente a favor que as pessoas sejam livres para exercer com dignidade seu trabalho, se for LEGAL e JUSTO. Duas palavrinhas chave que passam MUITO LONGE desses aplicativos

          • Anti anarcocapitalista

            Olha, eu nunca usei (chamando) pois não tenho condições de pagar por eles – nem cartão de crédito. Mas toda vez que fui de carona com alguém que foi em aplicativo, nunca tive problemas. Não são diferentes de táxistas – na verdade até alguns taxistas acabaram migrando para aplicativos.

            No entanto não discordo: falta um pouco de ser mais justo a questão dos aplicativos. Os que conheço que eram taxistas e viraram motoristas de app deram a sorte de saber se articular e hoje ganham o razoável para se manter.

            o problema, mais profundo, é a questão do “venha dirigir”.

          • Kick

            Os táxistas que acabam sucumbindo ao Uber infelizmente foram tragados pelo imperalismo, e agora tem que se “adequar na clandestinidade, pois a clandestinidade é o novo normal” (veja a que ponto chegamos)

          • Anti anarcocapitalista

            Nada a haver… calma.

            Sou do pensamento que “lei que não funciona não é lei, é apenas algo que serve para ditar regras”.

            Temos um transporte público falho, aliado a problemas com má prestação de serviços. Quando o Uber chegou, o canto da sereia falou mais alto, mas poucos viram a situação mais profunda – a necessidade de mudar o transporte público.

            Podemos dizer que serviços de app hoje não são mais clandestinos, estão em um litígio judicial. Na hora que a legislação se organizar, é outra coisa. Mas do jeito que está, tá bem difícil.

            A clandestinidade, a propósito, sempre foi um “normal” dependendo das condições. A pirataria, a crítica contra “padrões aceitos”, etc…

            “Tudo que não é normal, é marginal”. Esse é o problema.

          • thiagoguisilva

            Posso fazer uma pergunta?
            Eles são “donos” das licenças ou “alugam”?

          • Anti anarcocapitalista

            Alugavam. Infelizmente o problema em SP é a questão do porte das licenças. Todos sabem que era uma p**a máfia por trás.

          • thiagoguisilva

            Pergunto justamente por isso: não entra na minha cabeça como alguém que aluga é contra Uber. Paga pra trabalhar pra um safado que tem um papel. Sério, não entendo… Nunca pensaram em parar de pagar o FD* e migrar pra Uber?

          • Anti anarcocapitalista

            “Na dança das cadeiras, pega a que tá livre”. Infelizmente as pessoas não tinham consciência suficiente para lutar contra os donos do papel. Isso se chama política – e é algo que é mal feito no país. Só ver os comentários por aqui.

            E no final, o Uber não é diferente de pagar para trabalhar pra um safado que tem um papel.

          • Anti anarcocapitalista

            ´1 – Táxis tem licença e devem pagar taxas todo o ano. Claro que eles tem suas vantagens também (IPVA por exemplo).

            2 – Existe da prefeitura à Justiça para reclamar sobre o táxi. Só não vale fazer vídeo pedindo humilhação na casa do cara (vide kéfera)

            3, 4, 5 e 6 – Idem ao 2

          • Kick

            Lindo.

      • Allan Ramos

        Aqui em BH, motorista uber enforcou uma moça que veio fazer prova do Enem. Em Curitiba, moça estuprada ppr motorista uber e em Sao Paulo o caso daquela escritora também vítima de estupro por motorista uber. Quem são mesmo os bandidos? Se informe melhor antes de falar.

        • Kodos Otros

          Bom, gente ruim tem em todo lugar. Não duvido nada que seja coisa de taxista pra queimar o Uber.

          Se for fazer uma lista de ilegalidades dos taxistas bandidos, o Disqus vai travar.

          • Allan Ramos

            Coisa de taxista não meu amigo. Eu estou no uber e no táxi ao mesmo tempo. Sem peoblema algum de briga ou descontentamento. E posso te afirmar que é mais fácil um bandido se cadastrar no uber ou outro aplicativo qualquer do que ser taxista, pelo nível de exigencias e competências exigidas. Uber é só ter um carro. Táxi nao. Você continua enganado e pensando em táxi a dez anos atrás. Te afirmo categoricamente que táxi é mais seguro tanto pro passageiro como pra quem trabalha.

    • Anti anarcocapitalista

      Prefiro apenas o #ForaUber e #RegularizaClandestinos.

      Mas se o povão quiser, aí faz um #LiberaGeral, mas se ocorrer algo, não terá direito de reclamar.

      • Kick

        Opa, e ai meu chapa, beleza? Tá mais alegre hoje?

    • Cássio Amaral

      #ForaMafiososTaxistas

  • Ricardo – Vaz Lobo

    Enquanto for menos ladrão e mais limpinho que o táquici, continuo no app. Ok, obrigado.

  • Não uso Cabify há meses! Só funciona em bairros centrais, fora deles vc sequer pode pedir um motorista, mesmo que tenha um motorista do seu lado que acabou de deixar um passageiro perto de vc. Decisão mais burra entre todos os aplicativos de carona!
    Só peço de vez enquando indo do trabalho para casa, mas não posso vir de casa pq a madame não pode ir até meu bairro. Já Uber e 99 nunca me deixaram na mão na minha casa.

    • Jose X.

      pra mim esse é o principal diferencial dos apps (especialmente do Uber, único que conheço): posso chamar tranquilamente de casa, em bairro fora do centro, que sempre tem carro

  • Carlos Taylor

    Sabe, eu engulo essa justificativa.. Realmente é do jeito que falam (a não ser que tenha outras “coisinhas” por trás para da aquela incrementada)

  • Considerando que tem menos carros que o Uber… Toda hora vai ter tarifa dinâmica?

  • Tudo que está bom, um dia se auto-estraga.
    Depois que tive 2 mensagens de problemas não respondidas, a Cabify caiu no meu conceito, e agora caiu ainda mais. Parei com o Uber justamente porque não fazia sentido pagar 45 reais a mais, sendo o Cabify pela metade do preço, ou melhor, ERA. Usei a 99 só uma vez, foi legal, mas o preço passou a aumentar também.

    Logo penso..
    Voltar aos táxis? Pegar ônibus? Ou comprar uma moto?

  • Piada, pelo menos aqui em Curitiba, Cabify demora mais que Uber ou 99POP, imagina agora com a tarifa dinâmica!

  • Cássio Amaral

    Não sou contra tarifa dinâmica, agora é cara de pau dizer que vou esperar menos por um carro só porque a tarifa passou a ser dinâmica. Mesmo depois que o Uber adotou essa política, continuo esperando praticamente o mesmo por um carro que antes, só que pagando mais.

    • Marcus Vinicius Freitas Santos

      Pense como um motorista uber e cabify. Se a uber está pagando melhor quando a demanda está mais alta, eu vou ficar online em qual aplicativo?

  • Já ativaram para SP Capital.

    Hoje pela manhã eu simulei uma corrida, da Bela Vista até o Brooklin, resultado: 72 FUCKING REAIS!

  • Marcus Vinicius Freitas Santos

    Passageiro quer sempre pagar pouco, mas muitos precisam entender que o motorista também é gente e precisa ganhar dinheiro para sobreviver.

  • Cintia dalagnol

    hoje sim!
    No UBER ganhe duas corridas de R$10,00 com o código 7zfg62e2ue, digite o código no menu da esquerda na aba pagamento opção promoções
    No cabify ganhe 15,00 em créditos para começar a usar, no campo promoções do menu a esquerda digite o código fernandaF1256
    Ganhe até 200,00 em incentivo para ser motorista. Ao se inscrever no site digite 24zz3v98ue. Após a vigésima viagem voce pode ter o bonus em sua conta