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Prefeitura de São Paulo inicia fiscalização de carros de Uber, 99 e Cabify

Os motoristas de aplicativos precisam ter o Conduapp para evitar multa de R$ 4.500 e a retenção de seus carros

Victor Hugo Silva Por

A fiscalização da Prefeitura de São Paulo sobre carros de serviços de transporte como Uber, 99 e Cabify começou nesta segunda-feira (8). A medida está prevista no decreto assinado em janeiro pelo prefeito Bruno Covas (PSDB) que definiu as atuais regras para o setor.

Os motoristas precisam contar com o Cadastro Municipal de Condutores (Conduapp) para evitar multa de R$ 4.500 e a retenção do carro. O documento é obtido ao final de cursos de treinamento oferecidos por empresas às quais prestam serviços, Centros de Formação de Condutores (CFCs) e instituições credenciadas pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP).

Prefeitura de São Paulo inicia fiscalização de carros Uber, 99 e Cabify (Foto por Fernando Oda/Núcleo Editorial/Flickr)

Para conseguir o documento, os motoristas precisam ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH) que indique a realização de atividade remunerada, comprovante de residência e certidão de antecedentes criminais.

A Prefeitura também exigirá um adesivo fora do carro que indique a ligação com um aplicativo de transporte, além de foto e nome do motorista na parte interna. Os condutores precisarão, ainda, do Certificado de Segurança do Veículo de Aplicativo (CSVAPP).

O documento é oferecido pelos aplicativos após uma vistoria com prazos que variam de acordo com o número final da placa. A inspeção avaliará as condições de limpeza e segurança do veículo, mas será cobrada apenas em 2020 para os motoristas se adequarem à regra.

Após a análise do carro, serviços como Uber, 99 e Cabify enviarão as informações aos órgãos municipais. "O objetivo é garantir que somente veículos que reúnam condições de segurança, higiene e limpeza para os passageiros possam atuar no mercado", diz a Prefeitura.

Entre as regras do novo decreto, estão o limite de oito anos de fabricação para carros cadastrados em aplicativos e a exigência do licenciamento na cidade de São Paulo. De acordo com a Folha de S.Paulo, as empresas reconhecem avanço do decreto, mas criticam este ponto.

Segundo elas, a regra que proíbe carros de fora da cidade de atenderem passageiros na capital é equivocada. A Prefeitura, por sua vez, diz que trabalha para proporcionar maior segurança aos passageiros e motoristas do setor.

"Não é correto que veículos que utilizem intensamente o viário da capital, gerando custos à cidade de São Paulo, recolham o IPVA em outro município", argumenta o governo.

Com informações: Prefeitura de São Paulo.

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Sávio Christi
Espero mesmo que sim, mas eu já reclamei do Mercado Livre lá no Reclame Aqui (por exemplo) e eles nunca me responderam!
Fausto Faria
Reclame no Facebook, sites de Consumidor, Reclame Aqui... Algum eles atendem.
Sávio Christi
Você tem toda a razão, me perdoe, eu agi errado mesmo! De qualquer forma, a Uber peca por não fornecer atendimento ao cliente / suporte ao usuário, já que eu não consigo mais confirmar meu CPF e atualizar meu e-mail e precisei ficar com a 99!
Fausto Faria
Nunca afirmei saber de tudo. Só porque apontei uma falta de justiça no seu julgamento, não quer dizer que eu me sinta melhor do que alguém.Nunca vi esse vídeo, então não sei nem se realmente da para fazer da forma como mostraria. Fraude dá para fazer com qualquer App ou sistema, basta verificar alguma brecha ou se vc precisa de cúmplice. Eu conheço gente que viajou de táxi de forma gratuita e fraudulenta. Até ai... Sempre vai ter alguém buscando brechas em tudo. Se tem mais na Uber, ok. Mas como já vimos aqui, a Uber está muito mais exposta, então seria natural ver mais casos de fraude e mal uso. Agora, tudo isso vem da má índole e não é culpa da empresa/taxista/sindicato/App.
Sávio Christi
Já que você sabe de tudo nesse quesito ou sentido, me confirme que é possível viajar de táxi de graça! Sim, pois um adolescente filmou como viajar de Uber sem pagar nada!
Fausto Faria
Vamos pensar no sua frase: não se divulga de um lado, mas se divulga do outro, logo... vc vê mais notícias sobre um deles e é isso!?!??Sindicatos ganham dinheiro do Estado. Imagine o tamanho do BO se tudo o que acontece de errado com taxistas pudesse ser reportado, organizado e divulgado. Se recebe grana do Estado, esse reporte deveria ser obrigatório, mas nem existe.Do outro lado há uma empresa particular que tem canal de reclamação oficial, está cada vez mais abrindo seus podres ao público para assim corrigí-los (que seja para ganhar mais, dane-se), o usuário pode tornar público até o mal entendido (o que não dirá as grandes merdas) e que está exposta ao Estado, sendo atacada por ele...Você está comparando algo escondido com algo quase público e que, ironicamente, é invertido.Sempre vai ter merda, mas ficar batendo na livre iniciativa de uma empresa que está fazendo com que sindicatos e o Estado mostrem sua incompetência é jogar contra.
Sávio Christi
Nunca ouvi falar que já tivessem sido divulgados, mas têm muito mais notícias de uberistas do que de taxistas fazendo isso!
Fausto Faria
Quais são os números oficiais para confrontarmos?
Sávio Christi
Sim, eu sei disso tudo, só que a Uber nada faz para controlar esses casos, veja bem isso!
Sávio Christi
Sim, já teve, mas os casos de uberistas fazendo essas coisas são excessivos, sabia disso?
Anderson Pimentel
400 corridas tu ainda ta cheirando a leite meu amigo
Keaton
O tanto de maluco que eu já vi fazendo barbeiragem e que tinha carteira não é dessa conta... incluindo um certo mocorongo que tava dirigindo bebado, em altissima velocidade e com a carteira vencida, que acabou decapitando (sim, literalmente arrancou a cabeça) de dois jovens, ai o covarde enrolou a justiça por quase quinze anos e depois ainda conseguiu reduzir a pena o suficiente para ficar no regime semi/aberto....
wagner Soares Silva
CONSEQUENTEMENTE MONTADOS VENDERAM MENOS CARROS PARA LOCADOS
wagner Soares Silva
OS CARROS ALUGADOS COM A PLACA DE BELO HORIZONTE FICAM COMO NESSA SITUAÇÃO? LOCADORAS VÃO DIMINUIR MUITO SEUS ALUGUEIS PARA MOTORISTAS DE APLICATIVOS
DanielBastos
Se fosse no partido concorrente que teve proposta de lei feita dentro do sindicato dos taxistas ia mudar o que?
doorspaulo
Todo dia um esforço diferente pra não virar ancap.
Dayman Novaes
Em mais de 400 corridas que já fiz com o Uber, com certeza menos de 10 vezes peguei o carro em uma situação ruim (sujo, com mau cheiro, etc.).Obviamente, motoristas que deixam o carro assim, recebem notas baixas e são impedidos de trabalharem como motorista. Então sim, as empresas já fazem essa regulação. Experimenta deixar seu carro em estado ruim para você ver se não vai começar a receber notas baixas.
Anderson Pimentel
Sou .otorista de aplicativo e não, Uber e 99 cagam pra situação dos carros.
Anderson Pimentel
Tudo bem se adaptar às normas, mas se sujeitar a isso tudo por corridas de R$ 6,60??
johndoe1981
Taxista detected.
Júlio César
Parabéns para os paulistas que a vida toda votaram em políticos do PSDB huahuaha
­­­­­­­­­­­­­­­
Por isso que quero comprar uma bike elétrica, melhor solução pra mobilidade urbana
Rod
IPVA não era imposto estadual?
Glauber Oliveira
Um alerta para quem é motorista do Uber, 99, Cabify... Os fiscais estão usando os aplicativos e se passando por passageiros para aplicar as multas!
Eduardo Vinco
Vc é taxista pelo jeito. Uma coisa eu vejo de vocês não tem respeito nenhum para que precisa usar o veículo de vocês escolhe os passageiro as corridas boas não atende bem as pessoas isso vivencio todos os dias na rua só vejo reclamação dos passageiros.Comecem a ser mais agradáveis e prestativos com as pessoas para tentar melhorar pelos 1% do atendimento
Eduardo Vinco
Por isso que nosso país não vai pra frente.
Eduardo Vinco
Nunca teve ou não e divulgado esse tipo de assunto nas mídias e nas redes social.O sindicato não deixa o assunto a ir pra frente pq tem medo de represália.
Eduardo Vinco
Essa é boa começa a fiscalização mas nem o conduapp foi liberado pela prefeitura pq e muito escassa quer cobrar uma coisa que nem tem gente capacitada ainda para fazer a emissão. Sou motorista de App tudo que já pediram já tenho faz um ano que espero a prefeitura liberar esse conduapp e até hoje nada. Como eles querem fiscalizar algo que nem eles sabem como fazer
Dayman Novaes
Mas se todo mundo tiver emprego, como é que o estado vai justificar os roubos (impostos) pra ajudar os mais pobres?É igual salário mínimo: ou você é minimamente qualificado para achar uma vaga que te pague quase mil reais, ou será proibido por lei de trabalhar.
Dayman Novaes
Mas essas regulações já eram feitas pelas empresas privadas (Uber, 99, etc.), porque precisa de regulamentações do estado?E você sabe que essas regulamentações encarecem o serviço, e dificultam que empresas pequenas possa entrar no setor, causando um oligopólio a longo prazo, né?
Kleber Assunção
Muito bem feito essa regulamentação! Que as outras cidades sigam o exemplo...
Douglas B
1º - vc sabe que a 99 tbm será afetada por isso né?2º - esses problemas que vc mencionou são pontuais e infelizmente não é culpa da Uber, mas sim desse país formador de gente mau caráter (sem generalizar, pois a grande maioria dos motoristas é muito gente boa).
Douglas B
Por isso estou custando a achar motoristas na cidade nesses dias que estou aqui. A prefeitura vai acabar com o serviço dessa forma! Absurdo. Será que eles não se mancam que a pessoa que começa a dirigir na Uber está na maioria das vezes desesperada com a situação do país e encontrou uma forma para sobreviver e por isso não tem tempo nem dinheiro para investir em cursos extras obrigatórios por mero interesse do governo em matar o serviço? Pra mim, se o cara tem carteira de motorista já está mais do que habilitado para prestar o serviço de dirigir. O resto é detalhe.
Fausto Faria
E nunca teve caso de taxista que estuprou ou ofendeu alguém? O fato é que a Uber é uma empresa e fica em evidência em todos os casos. Já no táxi, ninguém vai reclamar do Sindicato, sendo que este tem muito mais vínculo com a classe.O Estado quer ganhar dinheiro. Nada além disso.
Sávio Christi
Beleza então, mas e quanto àqueles motoristas que praticam estupros, sem esquecer o recente caso do uberista que chamou a passageira de macaca, mais o esquema filmado por um adolescente para pegar a Uber de graça?A propósito: não consigo confirmar meu CPF e atualizar meu e-mail no aplicativo da Uber, fora que eles se negam a me fornecer o atendimento ao cliente, estou então com a 99 agora!
FastSloth87
Parabéns São Paulo, agora vão se virar com patinete e bicicleta elétrica, isso enquanto seus governantes não destruírem esses meios tbm. Daqui a pouco volta tudo aos anos 90, transporte público e táxi fedido.
Jairo ☠️
Nada como sindicatos e loby$$
Biu
Só vejo uma forma de identificarem um motorista de app: pedindo o carro e verificando esses itens aí que a matéria fala.
Diego F. Duarte
Ta... Ate ae nada de novo...
Vinicius Fukner
Deram um jeito de arrancar dinheiro e agradar os taxistas numa paulada só. Parabéns.