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Cofundador da Microsoft mostra primeiras imagens do avião mais largo do mundo

O Stratolaunch foi projetado para transportar foguetes

Emerson Alecrim Por

Era agosto de 2015 quando o cofundador da Microsoft Paul Allen oficializou o primeiro projeto da Stratolaunch Systems, companhia de transporte espacial que ele montou em 2011: um gigantesco avião capaz de transportar foguetes. Não houve grandes notícias sobre a iniciativa desde então, até que Allen decidiu, na quarta-feira (31), divulgar as primeiras imagens da aeronave saindo do hangar.

Stratolaunch

Também batizado de Stratolaunch, o avião é o mais largo do mundo, sendo composto por duas fuselagens de 72 metros de comprimento unidas por uma asa com 117 metros de envergadura. A aeronave também é equipada com seis motores extraídos de dois Boeing 747-400 comprados da United Airlines e pesa 227 toneladas.

A grandiosidade dos números também está nas rodas. Há 28 delas, sendo quatro na frente, que devem suportar todo o peso da aeronave com combustível e carga (o peso total é próximo de 600 toneladas) durante os 3,6 quilômetros de pista que o Stratolaunch tem que percorrer para decolar.

Como já ficou claro, o Stratolaunch não vai transportar passageiros ou cargas convencionais. A aeronave foi projetada para alcançar uma altitude de 10,6 quilômetros (ou um pouco mais, se necessário), colocar a carga em órbita e depois voltar.

Stratolaunch

Essa carga corresponde, essencialmente, a foguetes que transportam satélites até órbitas baixas. O lançamento desses foguetes em altitudes elevadas é mais barato, entre outras razões, porque poupa combustível — o arrasto acaba sendo menor e, como o avião já está em movimento, não é necessário esforço extra para tirar o foguete da inércia.


Além de reduzir custos, os lançamentos a partir do Stratolaunch devem aumentar a segurança. Em um futuro relativamente distante, a aeronave poderá até ser empregada em programas de turismo espacial.

Por ora, a meta é lançar foguetes "normais" mesmo. O primeiro transporte do Stratolaunch deverá ser um foguete Pegasus XL, que normalmente é usado para lançamento de satélites pequenos. O foguete será posicionado entre as duas fuselagens e então liberado na altitude correta para se lançar rumo ao espaço.

Os primeiros voos do avião estão previstos para 2019.

Com informações: The Washington Post

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Don Ramón
As janelas e os para-brisas das cabines também vieram do 747... rsrsrsrs
Don Ramón
Só eu vejo a seção central da asa desse treco quebrando num pouso um pouco mais complicado?!
Ramon Gonzalez
Caramba, que projeto BIZONHO (bizarro + medonho)!! É até dificil acreditar que vai dar certo isso aí.
João Moreira de Souza Neto
O design é a cara dos produtos Microsoft mesmo.
Sckillfer
Agora pensa isso dando tela azul!
Emanuel Schott
Motor. Turbina é uma peça dentro do motor que faz o fan (no caso de motores turbofan) ou a hélice (no caso de motores turbohélices) girarem.
DumbSloth87
Entendo sua confusão, fomos ensinados erroneamente pela mídia e nossos pais. O correto é motor mesmo, a turbina é parte do motor. https://www.youtube.com/watch?v=xW3HvKAHkyI
Rodolpho Camargo
MORTOOOOOOOOOOOOOO hahahahahahahaha
emersonalecrim
Motores. Eles pegaram dois 747-400 da United e meio que "canibalizaram" eles (saía mais barato, obviamente).
Trovalds
6 motores ou turbinas? Do qual 747, já que existem variantes e fabricantes de turbinas diferentes? Um pouco vago nessa parte. EDIT: do site deles: 6x Pratt & Whitney PW4056.
CtbaBr
A ideia é interessante, melhor que o Windows 10! Fiquei curioso para ver um foguete sendo lançado dessa forma!
Baidu feat MC Brinquedo
Agora o Windows 10 Mobile decola? Me matem, por favor! kkk