Uber Cash e novo Uber Pool chegam ao Brasil

Daqui a pouco estaremos como na época dos Taxistas, que até gritar com os passageiros, achavam-se no direito, quando as corridas eram estes percursos pequenos.

Dessa forma, as pessoas vão acabar optando realmente por ter um carro próprio e voltar a evitar a utilizar este tipo de transporte.

Sim e reforço que meu comentário é sobre a cidade de São Paulo, não tenho conhecimento das tarifas e valores de combustiveis em cada local desse Brasil, portanto e por este motivo, eu não duvidei de sua informação, apenas ressaltei que respondi ao rapaz com base em informações da cidade de São Paulo.

No entanto também reforço que como lhe disse, para os locais que a realidade está ainda menos vantajosa, o motorista tem que reivindicar o seu direito para com a empresa, manifestando-se contra essa, indo para a concorrente, mas nunca contra o passageiro. O passageiro está pagando a corrida, tem o direito de escolher o percurso que precisa e não tem culpa se o Uber está lhe descontando mais do que devia.

Ressalto, não estou tirando o seu direito de querer ganhar mais, mas não concordo com a incidência de comentários que tenho visto de alguns motoristas, ridicularizando ou destratando passageiros que precisam de percursos de até 2KM.

Eu não estou defendendo motoristas que ofendem passageiros ou causem danos de qualquer forma, mas demonstrando que a realidade não é igual em todos os lugares. Olha meu print.

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Amigo, não sei o minimo de curitiba, na cidade de São Paulo é de R$ 7.20, não existe valor inferior a este aqui, o que resulta entre 5 a 6 reais para o motorista (dependendo de ser Uber ou 99, visto que 99 tem a tarifa menor por aqui).

Ou seja, a questão de que não paga nem o combustível é falácia, os ataques ao passageiro que faz uma viagem curta, é ridiculo.

O passageiro está pagando, tem o direito de fazer uma viagem de 2KM, se é o que ele precisa, da mesma forma que o motorista deve ter o direito de escolher aceitar aquela corrida. Porém é aceitar antes de chegar ao local, não é descontar no passageiro o fato da viagem ser curta.

Por fim, ao que apontam uma baixa remuneração para a atividade, devem cobrar melhores remunerações da Uber e 99, não descontar ou ofender o passageiro como alguns tem feitos nos comentários. O passageiro está pagando, quem está cobrando uma tarifa alta de vocês é a empresa, forcem elas a reduzirem essa percentagem.

Meu custo por quilômetro é de 60 centavos com um carro que faz 13 km/l, pois não levo em consideração só o combustível. R$ 5,00 reais é o mínimo na região metropolitana de Curitiba, o motorista fica com R$ 3,75.

Vamos supor uma corrida de 2 km do percurso do passageiro + 3 km de deslocamento até o passageiro. Considerando o custo de 60 centavos por quilômetro em 5 km, totalizam R$ 3,00 de custo, restando 75 centavos de "lucro" mais uns 20 minutos de tempo.

Sei disso, mas pense pelo lado dos que não têm outra opção. Aqui por exemplo só tenho como outra opção a 99. Inclusive estou usando bastante atualmente, pois eles estão evoluindo comparado quando chegou que eu só tive problemas. Mas um ponto que deveria ser muito forte no app ainda é bem ruim, Atendimento (um dia o motorista cancelou a viagem sem querer, me levou ao destino, eu que não tinha nada haver tentei remediar entrando em contato com o atendimento para que me cobrassem pois eu estava usando cartão e não andava com dinheiro, a 99 nem se importou com o parceiro dela). E como a própria 99 se orgulha de dizer, os motoristas são os mesmos, por um preço mais barato. Então o que acontece na Uber acontece na 99.

Tem outros apps pra vc amigo... Será mais feliz na Cabify e na 99.

Só merda! Mais uma função para o motorista ganhar menos e o passageiro pagar mais barato que ônibus. Parabéns a Uber que só pensa no passageiro e o motorista que se foda todo. Desconto em q? Gasolina? Queridos.. queremos desconto no GNV pq só em locais que não tem GNV essa bosta vai servir. Nós, motoristas queremos decidir se queremos ou não receber pagamentos no dinheiro. Queremos saber o destino dos passageiros antes de iniciar a viagem, queremos mais segurança, queremos que vocês não descontem até 40% das corridas, queremos que vocês repassem uma fatia maior para nós. Vocês são o app mais inseguro para o motorista e para o passageiro. Não ouvem os motoristas e ainda falam que suas mudanças são baseadas de acordo com conversas com motoristas. Balela... Ajam com honestidade. Estamos no Brasil, não em Países que possamos receber determinados tipos de servicos.

Exato. Uber anda escolhendo pra onde quer ir agora, e se esquecem que a periferia é a maioria nas grandes cidades.

Putz, essa novidade do pool vai ser a qualquer horário da corrida ? Imagina você saindo de um local na madrugada e tendo que andar por essa cidade tão segura ? Pode ficar até 35% mais barata ou 600% mais cara dependendo de quem você encontrar no meio do caminho.

Não, no mundo atual, com base nos valores atuais.

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, num mundo perfeito né parceiro kkkkkkkkkkkkk

A tarifa minima só é aplicada até um percurso de 2KM, acima disso, o valor já começa a ser maior que o mínimo de 7.20 reais (Onde ficam os 5 reais para o motorista). Na cidade, um carro faz em média de 10 a 15KM com um litro de gasolina. Ou seja, pagou tranquilamente a gasolina. Agora referente a questão de TV, agua, etc, etc, concordo que é pedir demais, se quer isso chame um Select ou Táxi Preto.

Verdade Eduardo, inclusive nem devem ter lido os termos do serviço do início ao fim, pois lá consta que a intenção é compartilhar o veículo por meio de carona, ou seja, algo esporádico, tipo ta indo para algum lugar, encontra alguém para dividir um pouco o custo, mas aqui o pessoal quer fazer disso um emprego formal e integral.

Com o preço atual dos combustíveis, risco, depreciação do veiculo, seguro, ipva, manutenção e 25% para o Uber é muita transpiração e pouca inspiração.