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99POP surta, e os preços das corridas agora mudam quando chove

Concorrente do Uber, que criticou tarifa dinâmica do Uber, adota tarifa dinâmica do Uber

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04/10/2017 às 09h26
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“Choveu? Nevou? E o seu app de carona surtou? Baixe o app da 99 que os preços não mudam.”

Eu acho que assisti a essa propaganda de seis segundos no YouTube algumas centenas de vezes nos últimos meses. Mas, no final das contas, a 99 decidiu que a tarifa dinâmica do Uber seria uma boa ideia. A empresa anunciou que, em determinadas ocasiões, os preços das corridas podem aumentar.

Em comunicado enviado aos usuários, a 99 avisou que “antes do seu pedido, pode surgir um aviso sobre a alteração no preço”. A mudança vale para a cidade de São Paulo no 99POP, serviço de transporte por carros particulares que compete diretamente com o Uber e o Cabify. Segundo a 99, a tarifa dinâmica pode “garantir um carro mais rápido” quando a demanda por motoristas é alta.

Para quem não quiser pagar mais caro pela corrida, a empresa recomenda aos usuários que se programem olhando a previsão do tempo, já que a tarifa dinâmica pode entrar em ação quando há chuva; façam outros compromissos até que a demanda se estabilize; ou assistam a “séries com episódios curtinhos enquanto a tarifa não baixa”.

A tarifa dinâmica se aplica ao 99POP, mas a empresa também anunciou um recurso semelhante para o táxi, batizado de Gorjeta99. O preço da corrida se mantém, mas em horários de alta demanda é possível pagar um valor a partir de R$ 5, e o táxi chegará com mais rapidez, segundo a 99. Todo o dinheiro será destinado ao taxista.

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  • Emanuel Schott

    É uma estratégia que dá muito certo!

    Companhias aéreas fazem isso desde sempre e é por isso que dificilmente não encontramos algum lugar no voo que queremos. Claro, quanto mais perto do voo e, consequentemente, mais cheio ele está, mais caro fica a passagem.

    • Mazz

      ai vc reseta seu modem, para mudar de ip, e eqto sua maquina estiver offline, vc limpa o cache, apaga cookies e afins, e voilá, os preços voltam ao valor inicial!!

      • Gustavo

        Geralmente só apagar os cookies dá certo — ou usar outro browser/modo privado/anônimo.

        • Renan™

          Sério? Dessa eu não sabia.

          • Gustavo

            Sim, o modo privado (ou anônimo) é como se fosse um outro usuário no seu navedador. Sempre que você abrir uma janela anônima, ela vai vir zerada, sem cookies ou cache, e quando você fechá-la, os cookies e chache daquela sessão serão apagados. No Safari (iOS) cada aba tem seus próprios cookies/cache no modo privado.

      • Emanuel Schott

        Nem sempre.

        O sistema que as cias aéreas usam funcionam da seguinte forma:

        Calcula-se o valor médio que precisam cobrar pela passagem. Após isso divide-se o avião em lotes, as primeiras passagens são mais baratas que esse valor médio e, a medida que os lotes vão sendo esgotados, os próximos vão ficando mais caros até que no último é cobrado um valor bem acima da média.

  • André Kittler

    Simplicidade: ao invés de abrir o aplicativo na duvida e pagar um preço que muda a cada dia prefiro pagar um preço que considero justo sempre, sem surpresas ou stress.
    Isso de dinamica fez eu sair do uber e usar cabify quase exclusivamente. Até eu estava gostando do pop, mas assim que essa “otima” novidade chegar no pop em porto alegre novamente: cabify e fim.
    É mais caro? Sim, um pouco. Mas quando eu mais preciso eles não vão tentar me extorquir, ou pedir para eu ficar em casa vendo TV.

    • Roberto

      No caso, você prefere pagar mais caro sempre ao se preocupar com aumentos repentinos. Já outros preferem pagar mais barato sempre, e arrumam outra solução quando o preço está fora do normal…
      Viva o livre mercado! Viva o consumidor ter opções!

      • Welber

        Livre mercado??Ou bagunça???

        • Roberto

          Sim. E se não fosse a chatice governamental, você poderia abrir sua própria empresa e cobrar do jeito que quiser!

          • Ligeiro

            Sim, cobrar o que quiser. Aí bate o carro, gera um acidente… e quem paga? E como cobra? E onde vai parar a cobrança?

            É….

          • Roberto

            Se você está num TAXI, bate o carro, gera um acidente, quem paga? como cobra? onde vai parar a cobrança?

          • Ligeiro

            O Estado.

          • Leonardo BH

            Vc tá falando do DPVAT?

          • Ligeiro

            Não só. Pode acionar o sindicato dos taxistas também (salvo engano, pelo que li por cima em sites tipo Jus Brasil) ou a prefeitura (se comprovado que o acidente se deu por falta de fiscalização / tolerância com má conduta).

          • Roberto

            Nada a ver. A responsabilidade é só do taxista.
            E DPVAT é pago por todo mundo, inclusive uber

          • Ligeiro

            Por sua lógica, o Uber também não é responsável pelo acidente causado.

          • Roberto

            Minha lógica? Você que falou que a responsabilidade é de terceiros.
            A responsabilidade é do motorista e/ou proprietário do veículo, seja ele carro de passeio, táxi, Uber, van irregular, ônibus, etc.

          • Ligeiro

            O táxi está sob responsabilidade de fiscalização pública.
            O transporte por aplicativo está sob responsabilidade da empresa terceirizadora.

            Se o motorista não tem condições de pagar pelo acidente, então alguém acima terá que ter. E mesmo assim há o fato de que isso muitas vezes é injusto.

          • Welber

            Do urb quem paga?

          • Welber

            Fazer anarquismo 😂😂😂

    • Luciano

      Até onde eu sei, já chegou a tarifa dinâmica em Porto Alegre.
      Instalei o 99POP a umas 3 semanas atrás e já apareceu a tarifa dinâmica. Tentei em uma noite que estava chovendo e o preço era similar ao Uber.
      Acabei desinstalando o 99POP pois estava drenando a bateria rapidamente.

    • Já peguei tarifa dinâmica com o 99POP aqui em Porto Alegre essa semana.

      • André Kittler

        Valeu! App removido.

    • Anderson

      Seguindo a sua linha de raciocínio, devo dizer: parabéns e obrigado! Faço corridas para dois desses serviços, exceto para a Cabify, que ainda não opera aqui na minha cidade, mas ficarei muito feliz em fazê-lo quando isso ocorrer. Tenho andado muito insatisfeito com a falta de honestidade da UBER, que lesa diariamente aqueles que fazem o transporte das pessoas que ela mais valoriza, os passageiros, havendo um erro grotesco aí, ela deve priorizar, respeitar e priorizar ambos os lados. Afinal, se não houver motoristas para realizar as corridas, não haverá passageiros e vice versa.
      Já no 99 Pop, que, por vezes, é um pouco mais barato e não oferece o preço dinâmico, as corridas costumam, quem diria, serem mais justas, já que, mesmo chegando na rua indicada pelo passageiro, que não informou o número do imóvel para o qual se dirige, a tarifa continua sendo cobrada até que a viagem se encerre, o que não ocorre no UBER. Chegou na rua indicada, ele encerra a corrida ali mesmo, fazendo com que o motorista precise se deslocar com o passageiro ainda em no interior do veículo por vários metros, sem ganhar mais um centavo por isso, o que é muito injusto.
      Agora, já que a Cabify cobra mais caro, porém sem preço dinâmico e, mesmo que a corrida seja curta, eu ganharei um pouco mais, só porque alguns usuários pensam igual a você. Tá tudo lindo! Tomara que essa medida da 99 chegue logo aqui junto com a Cabify.
      Usuários, fujam do preço dinâmico e venham pagar mais caro por um serviço que não o cobra preço dinâmico no meu possante, por gentileza! 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑

  • Juan Lourenço

    Eu não acho errada a tarifa dinâmica, é oferta e demanda, se tem gente demais pedindo pra quantidade de carros na rua, ou vai demorar um século pra alguém ficar livre e te atender, ou eles sobrem os preços por aquele período pra mais motoristas terem interesse de sair na rua pra trabalhar…

    • Rafael Rodrigo

      Único comentário coerente até agora, só não sou a favor de um acréscimo muito alto na tarifa!

    • John Smith

      O problema é quando o sistema começa a ser burlado. Motoristas intencionalmente se tornando “indisponíveis” em turnos para que a tarifa em geral suba. Essa tarifa dinâmica é compreensível até certo ponto, mas não é tão transparente para o usuário como deveria.

      Não sei como é o sistema na prática, pois nunca dirigi por esses aplicativos. Mas deveria ser menos flexível do que parece: a impressão que tenho no Uber, por ex., é que o motorista pode sair do serviço e voltar a qualquer hora, o que dá margem para esse tipo de atitude.

      • Juan Lourenço

        Há uns bons meses ouvi histórias de motoristas combinarem em grupos do Whatsapp pra desligarem todos, o preço sobe, e eles voltam a atender, mas isso obviamente chegou as empresas e eles criaram mecanismos pra identificar e punir isso, então não sei até que ponto ainda é possível.

      • Anderson

        No Uber funciona da seguinte maneira: quando há maior demanda por parte dos passageiros e uma menor oferta de motoristas, os preços, a depender do momento ganham um multiplicador, isso para que os motoristas parceiros se sintam motivados em sair pra rodar, já que muitos, uma vez que prestam o serviço como uma segunda fonte de renda, muitas vezes preferem ficar em casa descansando ou curtindo um pouco a família, talvez até curtindo um lazer com os amigos, e por aí vai. A medida que essa demanda vai diminuindo, tendo em vista que cada vez mais motoristas passam a se logar no sistema para fazer corridas, atendendo, assim, um número cada vez maior de passageiros, os preços, então, vão se normalizando. Vale salientar que, por vezes, muitas pessoas não dão a mínima para o preço mais alto e preferem, ainda assim, solicitar um veículo, arcando com o valor adicional somado a tarifa.
        Insta salientar também que, uma vez que os motoristas parceiros estão distribuídos nos mais diversos pontos da cidade, nem mesmo aqueles que fazem parte de um grupo no Whatsapp conseguem lograr êxito na tentativa de provocar o surgimento do preço dinâmico. Os motoristas Uber são tão gananciosos, e nisso se diferem muitos dos taxistas, que são uma classe mais unida, que quando passam a circular pelos grupos informações de que, num determinado momento do dia todos deverão, num ato de protesto, ficar offline, muito vão pra rua aproveitar que há um número reduzido de pessoas rodando para lucrar mais fazendo diversas corridas e se beneficiando, aí sim, do preço dinâmico.
        Um exemplo prático, que sempre ocorre, é que vira e mexe, no grupo, um ou outro pergunta: “Tem alguém aqui próximo de mim, na região X da cidade”? Se houver um motorista que seja, ele estará, a depender, no bairro ao lado, ou talvez a alguns quilômetros de distância, o que corrobora com os argumentos da UBER de que é difícil, não impossível, que os motoristas se juntem para forçar o preço dinâmico, entendeu? Espero ter sanado as suas dúvidas sobre a essa questão.

        • John Smith

          Uma grande e elaborada explanação. Agradecido!

          • Anderson

            Não tem de quê.

      • Emanuel Schott

        Quero ver combinar com quase 15 mil motoristas ao mesmo tempo. Nem sala de aula com 30 alunos da pra chegar em um acordo, quero ver com milhares de pessoas.

      • João Paulo Ortiz Rocha

        Transparente realmente é as bandeiradas de taxistas =)

        • John Smith

          Não que eu esteja defendendo o outro lado da moeda; de maneira alguma.

  • Aqui em Porto Alegre, o 99POP estava com tarifa dinâmica no domingo à noite, após temporal.

  • Jayme Prado

    Eles tentaram usar o fato de não ter tarifa dinâmica como propaganda no início, agora viram que não dá pra manter assim e mandaram um e-mail “divertido” avisando da “novidade”… Paciência né… se é a única forma de trabalhar, vamo embora… espero que as outras que ainda não praticam não se sintam motivadas a praticar.

  • C. Herrera

    99

    É só love…

    não, péra…

    ERA só love!

    • Welber

      Kkkkkkkk😂😂😂😂

  • CtbaBr©

    Faz parte da dinâmica do mercado, eu não gosto de pagar mais caro, mas seria pior não conseguir o serviço num dia de grande demanda!
    Enfim, o mercado se ajusta, sendo algo abusivo, buscamos outras opções!

  • Lianderson Santos Arruda

    Não é app de carona. É app de motoristas trabalhadores com mobilidade urbana. Querem andar de graça? Vão a pé. Nós Motoristas temos que sobreviver no país da gasolina mais cara do mundo graças ao Itaú e a Cosan (Shell).

  • Gragas

    isso vai ser ruim para os consumidores,porém não dá pra ter tanta promoção e preço baixo o tempo todo,senão ninguém vai trabalhar disso,quando uma empresa achar o balanço perfeito entre preço e pagamento aos motoristas,ela vai ser a líder desse segmento.

  • leoleonardo85

    Ou seja, você vai pagar mais caro quando mais precisa, excelente.

    • José Carlos

      Responda por favor: Já ouviu de alguém que na madruga teve que incomodar o vizinho para socorrer um filho ao Pronto Socorro? Ou pediu para um filho ou irmão ir até a avenida principal trazer um táxi e ele voltou após 1 hora dizendo que não passou nenhum? Ou ainda ligou várias vezes no ponto de táxi e ninguém atendeu? É claro, todos estavam dormindo. Mas com os aplicativos e diferente, sempre haverá um coitado longe do conforto da sua cama e longe da família se arriscando pra te atender… Mas é claro, ironicamente falando, tem que ser quase de graça, não poderá comprometer o orçamento do trabalho suado e honesto de todos.. se tiver que comprometer, que seja o do motorista néh!!!

      • leoleonardo85

        Cara, do que você tá falando?

        • José Carlos

          Estou falando das facilidades dos passageiros. Ou não foram eles que debandaram dos táxis!! Porque será? As pesquisas de satisfação são eles quem devem responder.

          • leoleonardo85

            Eu tendi, mas isso não relação alguma com o que eu falei.

      • Cássio Amaral

        Problema do motorista com a empresa, não do cliente.

  • Mano

    Acho engraçado que raramente vi/ouvi alguém dizendo que ia chamar um táxi em público.Mas ouço direto o povo dizendo que vai chamar um Uber.
    -Ah amiga,chama um Uber pra mim!
    -Ah,chama um Uber pra mim na tua conta!
    -Tô cansada,vou pra casa de Uber!
    E por aí vai.
    App de transporte virou coisa de pobre metido a mer*a que quer aparecer.
    Raramente andava de táxi e vivia no apertado do busão.Mas agora torra o dinheiro no Uber/99/etc só para dizer que é chique.
    Kkkkkkk…

    • Welber

      Kkkkkkkk

    • mr_rune

      Humm sinto cheiro de recalque no ar? Kkkkkkkkkkk

      • Mano

        Recalque por ter trabalhado e ralado pra caramba e ter meu próprio carro? Recalque por andar pra cima e pra baixo gastando menos que colegas que só querem andar de Uber? É,deve ser mesmo!

        • Roberto

          Cara, a menos que você ande mais de 10 mil km por mês ou tenha um carro mais antigo, dificilmente você gasta menos tendo carro do que usando app de transporte…

          • Mano

            Você deve estar fazendo aquelas contas que “especialistas” em economia fazem.Consideram um seguro altíssimo,pagar estacionamento e ainda a desvalorização(nada haver levar esse item em consideração).Cara,só um louco pra dizer que vale mais a pena usar Uber do que ter carro próprio,ou então,você é motorista do Uber.Quanto ao meu carro,é um Palio 2013 4P.

          • Alexandre Roberto

            Na ponta do lápis, considerando o meu deslocamentoe o de minha esposa para [casa-trabalho-mercados-shoppings-parque], no MT não me é vantagem manter um carro quando comparado à opção de APPs.
            Estou literalmente a quarteirões de tudo o que frequento….mas não abro mão de meu veículo..mas não optamos em ter um 2o veículo

            Já para SP, nem me preocupei em calcular pq não há a opção de não manter um carro

          • Rodrigo

            Se você não considera a desvalorização, amigo… tem nem o que falar. Se você compra um carro por 50.000 e vende por 30.000, 3 anos depois, perdeu 20.000. É fato. Se você considera que 20.000 é o custo do conforto, são outros 500, mas o fato é que você gastou 20.000. A pergunta é, nesses 3 anos você gastaria 20.000 em táxi/uber? 20.000 equivale a ~ 550 reais por mês. Isso sem nem falar em IPVA, seguro, estacionamentos e Gasolina. Fora a falta de comodidade em sair e não poder beber.

            A grande vantagem do carro surge caso você seja daqueles que vai à praia e/ou faz passeios todo final de semana, aí seria muito caro e/ou incômodo utilizar táxi e/ou transporte coletivo.

          • Mano

            Olha,comprei por 28k e pretendo passar uns 10 anos por baixo com ele.Se for para levar em consideração a desvalorização,então vamos pensar mais longe.Vamos dizer que vc gaste 1k por mês com Uber,agora vamos fazer as contas de quanto vc está perdendo ao não investir esse dinheiro no Tesouro Direto,sacou? Tudo que compramos desvaloriza com o tempo.Pensar desse modo é ilusão sua.Você tem casa própria? Quanto gasta para mantê-la em ordem,sacou? Nunca gastei 1 real com estacionamento.Meu seguro fica bem abaixo dos 2k.Você deve morar em SP,só pode.Já aluguei muito carro,já andei muito de táxi e minha mulher já passou mais de mês só de Uber.Sei o que falo.

          • Roberto

            Um Palio 2013 vale uns 25 k.
            Se você aplicar o valor num CDI da vida, rende uns 200 reais por mes.
            Se você anda 1000km por mes, gasta uns 100 litros de gasolina, ou 400 reais.
            O IPVA e licenciamento de um carro deste deve girar em torno de 600 reais, então temos 50 p mês.
            O seguro custa uns 1200, 100 p mes.
            Fora manutenção, mas vamos ficar em 750 reais por mês.
            Isto daria 25 reais por dia.
            Dá para fazer duas viagens de 5km por dia.
            Isto pq estamos falando de um carro mais antigo. Coloca o preço de um Argo e coloca a desvalorização que você terá…

          • Mano

            Já respondi a questão da desvalorização mais a baixo.Faça o favor de ler.Meus custos ficam pouco a baixo disso,mas ando pra caralho.De Uber,99 ou táxi eu gastaria muito mais para andar o que ando.

            Obs 19H51min: Muito motorista de Uber e taxista defendendo seu ganha pão.Nada contra.100% normal.

    • Cássio Amaral

      Na verdade, app de transporte virou coisa de quem valoriza o seu dinheiro e procura um serviço de melhor qualidade do que o lixo dos táxis.

      • Mano

        Ô meu querido,é com pesar que te digo que o preço baixo é apenas para conseguir mercado.Já está aumentando e ainda vai muito mais.

        • Cássio Amaral

          Está aumentando mas ainda é mais barato e melhor que porcaria de táxi. O jeito é torcer para haver mais concorrência, mas com o governo atrapalhando tudo e defendendo o interesse do lobby dos taxistas, fica difícil.

    • Ligeiro

      App de transporte virou coisa de pobre metido a mer*a que quer aparecer.

      Tá por aí…

    • Alexandre Roberto

      Uma corrida de táxi do aeroporto de Cuiaba/VG para minha residencia do MT sai em torno de 70 reais….com aplicativo cai para 38 – 40
      De Cumbica para minha residencia de São Paulo, o taxi comum chegou a 98 reais…..com aplicativo na ultima vez caiu para 42 reais

      Isso pq taxista tem isenção de uma porrada de imposto e não recolhe tributos que os aplicativos recolhem

      Se economizar nisso me torna pobre e motivo de risos, então pode me colocar no percentual de famintos e esfomeados e rir à vontade…..sou eu quem cuido do meu bolso

      • Tiago Celestino

        Pois é. Recentemente, peguei o 99Pop de GRU > Vila Mariana e paguei R$61,25. Se fosse de taxi comum, não pagaria menos de 90 reais.

      • Cássio Amaral

        O cara levou uma paulada tão grande que apagou o comentário kkkk.

    • Emanuel Schott

      É por conta de uma coisinha chamada preço. Táxi tem preço proibitivo pra maioria das pessoas, ao contrário de Uber e afins que, dependendo da distância e da quantidade de pessoas, sai mais barato até que transporte coletivo.

      Muita gente que sequer sonhava em andar confortavelmente em um carro pode fazer isso graças a queda nos preços.

  • José Carlos

    Há gratuitamente para baixarem todos os aplicativos para concorrência. Acho justo o sacrifício dos motoristas na chuva, em vias emburacadas, periculosas, de madrugada e longe da família terem esses benefícios. Cabe aos passageiros aceitar ou não. Transportes nunca vão faltar, e estou falando de metrôs, trens, ônibus, vans, táxis comuns, etc, mas os transportes de aplicativos ainda assim são os mais cômodos para todos.

  • Fabricio Jorge pires

    Quer andar de clandestino,tem mais é que se ferrar mesmo! Quer pagar sempre o mesmo preço use táxi,serviço regulamentado com fiscalização,manutenção e motoristas que sabem o que estão fazendo pq tiveram que fazer curso e tem que renovar o condutaxi junto com a habilitação e sempre tem que apresentar atestado de antecedentes! Ao contrário de todos esses pop,uber,cabify, etc! Todos clandestinos que estão brigando para que a regulamentação não passe, pois se isso acontecer e tem que acontecer,eles terão limitação de carros,cursos para trabalhar com app, fiscalização e tudo mais que dá confiança e garantia ao cliente, que é o mais importante de tudo!

    • Renan™

      ‘que dá confiança e garantia ao cliente” – Melhor parte da piada!

    • HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHA

      Peraí, era a sério?

    • Anderson

      Se treinamento e esses blá, blá, blás que você falou fossem o suficiente, os passageiros não se queixariam tanto do serviço porco que vocês taxistas prestam. Já transportei diversos que fizeram questão de garantir que se não fosse o surgimento do Uber, eles prefeririam andar a pé ou de buzão. Se toca, mané, vocês morderam a boca e perderam espaço para a modernidade. Não vem com essas falácias pra cima dos outros, não, porque isso é balela.

      • Fabricio Jorge pires

        E seus usuários só andam com vcs pq o preço é similar ao do busão! Ou vc é burro o suficiente para achar que é só pelo seu serviço, que até pode ser bem prestado! Mas é clandestino!

        • Anderson

          É lógico que os usuários usam o serviço não só pelo preço, mas também pela qualidade. Eu evitava pegar táxi quando não possuía veículo próprio, pois o considerava um serviço caro, mesmo não sabendo que alguns dos seus colegas não prestavam um bom serviço. Só depois que passei a rodar Uber, foi que fiquei sabendo, por intermédio de outras pessoas, o quão ruim é o serviço de alguns taxistas que circulam por aí, sendo alguns, inclusive, abertamente preconceituosos com seus passageiros.
          O preço não se assemelha tanto assim dos ônibus, não. E outra coisa. Para sua informação, muita gente abriu mão de andar de ônibus, passando a circular pela cidade apenas em carros que prestam serviços por aplicativos. Sou a favor do livre comércio e vocês taxistas quebraram a cara, justamente por serem arcaicos nas ideias e nas atitudes. Aceitem que dói menos. rsrsrs
          Ah, os mesmos usuários que utilizam Uber 99 Pop e Cabify utilizavam o táxi antigamente. Em outras palavras, o choro é livre. hehehe

          • Fabricio Jorge pires

            Pelo menos para mim não sinto diferença nos meus ganhos, isso deve ser pelo fato de eu prestar um serviço bom! Já vcs acho um absurdo defender uma empresa que explora tanto vcs! E quero ver o comprometimento de vcs com seus clientes qdo a taxa de desemprego cair e vcs puderem voltar aos seus pais de serviço. E para o bem do país espero que isso aconteça logo. Minha única bronca com vcs clandestinos e achar e e querem viralizar que taxista e tudo isso que vc falou! Choro é livre, choro tanto que minha rotina continua a mesma,fds e dia de clube com a família,já vcs tem que correr muito para pagar o cafetão de vcs

          • Anderson

            Eu não defendo e nunca defendi a empresa em questão, mas me utilizo da remuneração que ela me permite obter para ter uma renda melhor, coisa que não só eu, mas milhões de pessoas ao redor do mundo estão fazendo atualmente. Já que a sua rotina não foi alterada, pra que ficar pagando de escrotão criticando um serviço que em nada te afetou? Sinto uma dose de cinismo em suas palavras, rapaz.
            Quem tem cafetão é garota de programa, que por sinal tem a sua profissão legalizada, sabia? Por falar nisso, o Uber vem sendo legalizado na maioria das cidades do país, e isso talvez esteja te deixando “P” da vida, já que agora a concorrência se faz por meios legais, não havendo mais perseguição por meio dos órgão de fiscalização, que serviam aos interesses não da sociedade, mas de uma classe que se utiliza de um serviço que virou cartel, o de táxi que, por mim, já deveria estar sendo amplamente investigado, inclusive com a perda dos alvará daqueles que esquecem que aquilo é uma concessão pública, e não uma herança de família, paga com o dinheiro dos contribuintes e mal utilizada pelos espertalhões. Um dia a sua mamata irá acabar.

  • Lih Battistela

    Peguei um 99 hj e o motorista não deu ouvido ao q dizia o GPS e começou dar volta em círculos. Como ele disse q morava na região, pensei q ele estava procurando um caminho mais rápido. De repente a dps de várias voltas ele volta para o mesmo lugar. Alegando q o GPS estava com defeito. A minha viagem ia dar 16 e fui cobrada em 27. Mandei um email e estou no aguardo da resposta pus quero meu dinheiro de volta e tão logo eu o receba nunca mais usarei esse aplicativo.

  • Silvio

    Não sou contra a tarifa dinâmica. Mas tenho raiva da pilantragem de alguns motoristas em combinarem de forçar a tarifa dinâmica. Aqui em Macapá depois das 13:30 os carros somem do uber. Depois das 14h retonam já na tarifa dinâmica. Coincidentemente, na hora próxima do voos do aeroporto daqui. No início da operação do uber por aqui, pagava R$ 7 até o aeroporto (cidade pequena), Com a tarifa dinâmica já paguei até R$ 14. O Táxi custa entorno de R$ 16 pelo mesmo trecho… Num belo dia resolvi testar o tal de YETGO, preço estimado R$ 8,60 e PREÇO FINAL 18,84. Foi pago em dinheiro. Reclamei e disseram que foi um erro de GPS. Solicitei a remoção do meu cadastro desse app mesmo me oferecendo bônus. https://uploads.disquscdn.com/images/dbe02213c37905743a6d5308ebf77e56c7cc43fe4c56a22f0a567bbc0ab51d08.png

  • Fabio Schumacher

    Tomara que os taxis acabem, e que o valor desses serviços de merda subam a valores estratosféricos. A sociedade gosta e agradece..

  • Diego F. Duarte

    Ah entao e asism q querem financiar os milhoes de cupons q estao dando em BH? Q coisa…

    Desinstalando assim q comecar isso aki lol

  • Eduardo Candido

    Esse negócio de preços dinâmicos, só não teve na primeira semana aqui em Goiânia depois meu Deus, quase tive um infarto, uma corrida de 9 a 11 reais, subiu para 42 reais… É só foi normalizar, no outro dia… Achei isso uma puta sacanagem…

  • Fernando Alves

    Aí seus otários,se liga nesses app malditos
    É o que vcs merecem,bando de mendigo.
    Sou Tx sim com muito orgulho 100% legalizado. Aí vai segurando a dinâmica.
    https://uploads.disquscdn.com/images/342edb4a41c5ab51610700de66f54e268ec1e72c34dcced2d6daed4b6a15e622.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/fa12d32541268b4f3691a75559843ff5b8fda003a1992a86312fb078d228ab8e.jpg

  • Sandra Galvão

    Há outros aplicativos, é só baixar. Simples assim. A partir do momento em que o profissional se dispôs a trabalhar com determinado aplicativo, já sabia as regras do jogo. Não concordo com tarifa dinâmica que pode onerar eu muito a corrida e o passageiro só saberá quando for tarde demais. Eu particularmente já saí do Uber, elogiei muito o Pop mas já vou partir para outro aplicativo. É assim que funciona, os incomodados (no caso eu, cliente), que se mudem.

  • Anakin

    Não sei por qual motivo esse app mesmo fechado consome 30% da minha bateria, para mante-lo no meu aparelho eu tenho que “Forçar parada” dele. Bem estranho.

  • Fernando Alves

    Aí seus otários, se liga nesses app malditos
    É o que vcs merecem, bando de mendigo.
    Sou Tx sim com muito orgulho 100% legalizado. Aí vai segurando a dinâmica. Se vcs concordam com isso paciência não precisa excluí meu comentário, são todos da mesma laia
    Bando de …… , tanto as empresas como os motoristas https://uploads.disquscdn.com/images/fa12d32541268b4f3691a75559843ff5b8fda003a1992a86312fb078d228ab8e.jpg

  • Sandro De Jesus Soares

    “assistam a “séries com episódios curtinhos enquanto a tarifa não baixa”.” É sério que ela teve a pachorra de falar isso? 😂😂😂

  • Quer dizer q agora taxistas vem aqui reclamar? Como dizia o saudoso Michael Jackson: “Era sol que me faltava”…

  • Maria Isabel Silva

    Ultimamente difícil é o uber estar com tarifa normal…
    Faça chuva ou faça sol, semana e fim de semana, manhã, tarde e noite…
    Não acredito no complô programado de motoristas… Mas está estranho… bem estranho…

    Já tem mais de ano que utilizo algumas vezes por semana o uber no mesmo trajeto.
    Antes a corrida saia uns 28 a 30 reais. De uns tempos pra cá a corrida tem chegado a 40.
    E nas últimas semanas piorou! Só tarifa dinâmica… Estimativa chegou a ultrapassar os 50 reais!!
    Estou pensando em parar de usar o uber…

  • Eliézer José Lonczynski

    99notsoPOP

  • Ivandelson Araújo

    Kkkkkkk
    Só isso q tenho a dizer.