Honda vai usar tecnologia de carros autônomos da GM

Mesmo com investimento do lado japonês, as duas empresas trabalharão juntas para o desenvolvimento dos carros

André Fogaça
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• Atualizado há 2 anos e 4 meses

A Honda anunciou nesta semana que está investindo US$ 750 milhões, o que dá mais ou menos R$ 3 bilhões, em uma tecnologia de carros autônomos que literalmente é da GM, chamada Cruise. Além de trazer a tecnologia para a marca japonesa, a empresa promete investimento ainda maior para criar os carros que utilizam o software Cruise.

Projetos existirão dos dois lados

O montante extra está marcado em US$ 2 bilhões, ou algo perto de R$ 7,7 bilhões, no desenvolvimento e fabricação de veículos que dirigem sozinhos nos próximos 12 anos. O investimento não faz a GM, marca que é dona da Chevrolet, perder acesso ao Cruise, já que ambas as montadoras trabalharão juntas para aprimorar a tecnologia.

Os planos da Honda para carros autônomos ainda estão com datas futuras, como em 2020 para carros que contam com o sistema implementado para dirigirem sozinhos em estradas, seguido de 2025 para o nível 4 de veículos autônomos, que significa um carro que pode dirigir sem interferência do motorista apenas em alguns locais específicos e em condições meteorológicas pré-definidas.

Concorrência está na frente

A novidade pode acelerar este desenvolvimento, já que a concorrência está forte com o Waymo do Google, que promete táxi no nível 4 já para o ano que vem. Além disso, a marca do gigante das buscas já firmou parceria com a Jaguar e comprou 62 mil minivans Pacifica, da Chrysler, para testar sua solução e colocar nas ruas o quanto antes.

As ações da startup Cruise agora estão divididas entre a americana GM e as japonesas Softbank e Honda, sendo que a GM continua com a maioria das ações.

Com informações: Ars Technica e Honda.

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André Fogaça

André Fogaça

Ex-autor

André Fogaça é jornalista e escreve sobre tecnologia há mais de uma década. Cobriu grandes eventos nacionais e internacionais neste período, como CES, Computex, MWC e WWDC. Foi autor no Tecnoblog entre 2018 e 2021, e editor do Meio Bit, além de colecionar passagens por outros veículos especializados.

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