Cruise suspende operações dos seus robotaxis após cassação de licença
Empresa de transporte por carros autônomos suspende seus serviços em Austin, Houston, Phoenix, São Francisco e Miami; robotaxis com motoristas seguem operando
A Cruise anunciou na noite desta quinta-feira a suspensão das suas operações de táxi autônomos nas cinco cidades onde atua. A interrupção das atividades só afeta os serviços dos veículos autônomos, enquanto os robotaxis com motoristas humanos supervisionando o transporte continuam ativos. Na terça-feira, a Cruise perdeu a licença para operar os táxis autônomos na Califórnia.
No comunicado feito pelo X/Twitter, a Cruise, que é uma subsidiária da GM Motors, disse que espera recuperar a confiança do público. A companhia ainda afirma que a decisão não tem nenhuma relação com nenhum novo acidente envolvendo seus veículos. A declaração soa como uma resposta a um dos motivos apresentados pela DMV da Califórnia para cassar (sim, com dois S) a licença da Cruise no estado.
Cruise interrompe operações dos robotaxis
A suspensão das atividades dos carros autônomos acontece dois dias depois da Califórnia proibir a operação da Cruise no estado. O Departamento de Veículos Automotores (DMV, na sigla em inglês) cassou a licença da empresa após acidentes envolvendo os robotaxis da companhia. O DMV também acusa a Cruise de omitir informações relativas à segurança de seus carros.
Na nota publicada no Twitter, a empresa afirma que enquanto as atividades dos veículos autônomos estiverem suspensas, trabalhará para examinar processos, sistemas e ferramentas para melhorar a operação dos seus robotaxis.
Em partes, o que a Cruise está fazendo é o básico para recuperar a sua licença de atuação na Califórnia. O DMV do estado americano deverá olhar com mais atenção para o serviço da empresa. O órgão acusou a Cruise de omitir dados sobre acidentes, afirmando que a companhia não revelou um vídeo de um atropelamento ocorrido no dia 2 de outubro — em que a vítima ficou em estado grave.
Com a Cruise suspendendo seus robotaxis em todo o território dos Estados Unidos, a Waymo, concorrente subsidiária do Google, ganhará tempo sobre a concorrente — as duas empresas operam em três cidades em comum: Austin, Phoenix e São Francisco. A Cruise usa seus robotaxis também em Houston e Miami, cujas operações iniciaram justamente nesta quinta-feira.
Com informações: TechCrunch
