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Comissão da Câmara rejeita limite para taxa de Uber, 99 e Cabify

A votação terminou em 18 a 6 contra pela rejeição; o projeto segue agora para outras duas comissões da Câmara

Victor Hugo Silva Por

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados rejeitou o projeto que estabelece limite para a taxa cobrada por empresas como Uber, 99 e Cabify. Em sessão realizada nesta quarta-feira (2), 18 deputados votarem contra o texto, enquanto 6 foram favoráveis.

Aplicativo Uber - motorista

O Projeto de Lei 448/2019, apresentado pelo deputado Igor Timo (PODE-MG), propõe um teto de 10% para a taxa dos serviços. Ele já havia recebido parecer contrário do relator na comissão, deputado Lucas Gonzalez (NOVO-MG), e foi discutido novamente antes da votação.

Em sua fala, Gonzalez argumentou que o projeto interfere em uma relação privada, impedindo a livre iniciativa. “O meu relatório garante e valoriza a livre concorrência, beneficiando o cidadão brasileiro”, afirmou. “Queremos que haja mais pessoas trabalhando com o aplicativo”.

Timo, por sua vez, disse que é necessário proteger os motoristas que, segundo ele, ganham menos de um salário mínimo em alguns casos. “A empresa alega que investe em pesquisa, mas estamos cientes que o grande investimento que as empresas de aplicativo estão fazendo é nos carros autônomos. Quando os carros autônomos estiverem rodando, os motoristas vão para onde? O que foi oferecido para eles em termo de capacitação?”, questionou.

Apesar da rejeição na Comissão de Viação e Transportes, o projeto de lei seguirá tramitando na Câmara dos Deputados. Ele será encaminhado à Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços e, em seguida, à Comissão de Constituição e Justiça e Cidadania.

Como o projeto tem caráter conclusivo, ele não precisará ser votado em plenário caso as duas comissões também concluírem pela sua rejeição. Se uma delas votar por sua aprovação ou se houver um recurso assinado por ao menos 52 deputados, a matéria deverá ser analisada em plenário.

Com informações: Câmara dos Deputados.

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Uai

Trabalho escravo onde só entra nessa quem quer.

Vá trabalhar, taxista.

Uai

NINGUÉM é obrigado a fazer o serviço.

João

O fato de entrar muito dinheiro e ser uma das maiores startups não quer dizer que a empresa não da prejuízo, além dos óbvios cortes de gastos que a Uber precisa fazer, eles precisam aumentar a receita atingindo mais usuários e só vão conseguir isso a partir de propagandas. É trabalho escravo agora por que não paga tão bem quanto você quer? Por que eles podem pagar menos porque a necessidade é alta? Imagina se essa empresa malvada, exploradora de motoristas não existisse ou encerrasse suas operações aqui? Os motoristas "escravos" não teriam nenhuma fonte de renda. O problema não é a Uber

Nicolae Mika

Hoje o trabalho escravo acontece de forma mais sutil, não precisa usar a força vai pela necessidade e falta de opção. É eu não acredito que a UBER de prejuízo se não, não teoria encomendado a volvo uma frota de de carros sem motoristas. E não faria tanta propaganda paga e não figurará entre as quatro maiores estará up.

Mas valeu foi boa a conversa abraços

Marcos Aurélio Soares

Pessoal Coloque o título no YouTube
" uberizacao "

Veja pela rede tvt ou repórter Brasil

Em poucos minutos vocês vão entender a exploração em cima dos brasileiros

João

Uber não é isenta de impostos, tem centenas de milhares de funcionários, o custo de operação da Uber é gigantesco. A empresa não da lucro até hoje e assume que talvez nunca consiga. E a empresa precisa ser minha pra defender? Seus comentários não fazem sentido cara.

João

É escravo? A Uber te chicoteia pra forçar a trabalhar? Tem um fiscal da Uber falando "Faz corridas ou quebro suas pernas"? NÃO. Uber não é trabalho escravo, trabalha quem quer. O dinheiro que o cara ganha com Uber não cobre as manutenções não é 100% verdade, varia de carro, cidade e quantas corridas que o cara faz. Fora que, Uber não é trabalho, é um App para bicos, a empresa não deve nada ao motorista, não tem que pagar nada exorbitante pra ele fazer a manutenção. Se o pagamento tá ruim é só usar outro aplicativo ou buscar emprego formal.

João

Não ataquei ninguém, tá ok?

Nicolae Mika

Sobre vc dizer que o UBER da prejuízo, só se for para os motoristas mesmo, por a plataforma em si não paga impostos não tem praticamente funcionários, até pouco tempo apenas cobrava uma % do valor das corridas sem praticamente ter custos algum. Assim se tornando a terceira startap mais rico do mundo só ficando atrás do Facebook Aplel Google.. Abre o olho pra que vc defende essa empresa que não é sua e explora os motoristas.

Nicolae Mika

Sobre o app, como usuário eu gosto muito de mais da conta, inclusive porque os motoristas são em geral muito mais educados e Cortez que os taxistas, os carro chega mais rápido, o passageiro já sabe o valor da corrida no ato, não tem como ser enganado. Uso principalmente em viagens, ótimo. Mas tenho pena dos motoristas e sempre que uso dou uns R$5 ou |
R$10 de gorjeta pois sei de toda a situação.

Nicolae Mika

E é sim escravo, porque o que um motorista de UBER ganha até paga as despesas diárias como eu já avia dito, mas quando depois de um ano ou dois quando o carro passa dos 100mil km é começam aparecer as manutenções, o que o motorista ganha não cobre, na maioria das vezes o pessoal acaba desistindo de ser UBER com no máximo 3 anos, EU SOU DONO DE UMA OFICINA MECÂNICA QUE ATENDE MUITOS MOTORISTAS E É ESSE O RELATO RECORRENTE. No início se via muita gente com carrinhos novos Corolla, Versa hoje esse pessoal não aguentou e acabou saindo ou vendendo para comprar um carro velhinho e paga os próprios compromissos do carro. Não tem condição

Nicolae Mika

Bem amigo, primeiro me tenha o nível do debate nas ideias e não me ataque ok, porque fazendo isso vc se demonstra ser um idiota.

Ian Carlos ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ

Pessoal culpa a Uber ao invés de colocar a culpa no principal culpado: Governo.

A Uber é um serviço onde ela não obriga ninguém a se cadastrar e aceitar os termos dela que querendo ou não ela coloca e você aceita pq quer/precisa. Mas isso torna a culpa dela ?! Não. Falta de sensibilidade ?! Sim. Mas me diz, qual empresa não quer lucro ?

Cadê esses que culpam a Uber indo culpar o verdadeiro culpado que é o governo que não faz nada que preste para diminuir o desemprego, e melhorar a vida de ambos (empresa e funcionário) ?

Ps.:

"[...
Jonatan Cavalcante Centeno

Não fala bobagem... a Uber fica alterando o modo como faz os calculos de taxas.. ninguém nunca concordou com isso mas ai o cara ja comprou um carro e fez milhoes de investimentos pra poder trabalhar e essas empresas sangue suga ficam fazendo o que querem e quando querem.

Ruberval Ribeiro

Todo mundo pode dizer o que quer, é difícil chegar a um comum acordo. Alguns defendem com receio de perder esse "bico", outros por suas experiências não concluem nada. O melhor é cada um fazer sua própria conta e avaliar se dá ou não pra se submeter ao que propõe estes apps.
Um abraço!

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