Elon Musk explica design do Tesla Cybertruck e seu vidro (quase) inquebrável
Tesla Cybertruck tem design anguloso e aço ultrarrígido; picape elétrica sofreu danos no vidro da janela em teste de resistência
A picape elétrica Tesla Cybertruck foi anunciada na noite de quinta-feira (21) e causou uma forte reação no público devido, em parte, ao design anguloso. O evento chamou ainda mais atenção depois que o vidro das janelas não aguentou o teste de resistência ao vivo. Elon Musk resolveu dar explicações sobre isso no Twitter.
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No evento da Tesla, o chefe de design Franz von Holzhausen quebrou duas das janelas do Cybertruck com uma bola de metal. Elas são feitas de “Tesla Armor Glass”, que promete ser resistente a esse tipo de impacto.
O que aconteceu? Musk diz que, logo antes do teste da bola de metal, von Holzhausen bateu na porta com uma marreta para provar sua durabilidade — a superfície aguentou o impacto sem muitos problemas.
No entanto, isso acabou rachando a base de vidro da janela, por isso ela teria quebrado. Isso não explica porque a janela traseira também quebrou; a porta de trás não foi objeto de testes no palco.
Musk também compartilhou um vídeo em câmera lenta de von Holzhausen jogando uma bola de metal no Cybertruck, logo antes do evento da Tesla. Ela quica e cai no chão, sem causar nenhum dano aparente ao vidro.
Franz throws steel ball at Cybertruck window right before launch. Guess we have some improvements to make before production haha. pic.twitter.com/eB0o4tlPoz
— Elon Musk (@elonmusk) November 23, 2019
E quanto ao design poligonal, que lembra os gráficos do PlayStation 1? Musk explica que isso é consequência do material usado no chassi do veículo: o aço inoxidável 30X ultrarrígido e laminado a frio não pode ser moldado facilmente porque isso quebraria a prensa.
O teto plano também poderá incorporar um painel solar: Musk promete que haverá uma opção para adicionar energia fotovoltaica que aumenta a autonomia em pelo menos 24 km no dia.
Tesla Cybertruck já tem mais de 200 mil reservas
O Tesla Cybertruck atraiu diversos interessados. A empresa recebeu 146 mil reservas em menos de 24 horas, segundo Musk: 42% escolheram o modelo com motor duplo, 41% quiseram o motor triplo, e 17% ficaram com o motor único.
No final do domingo (24), já eram 200 mil reservas. Para demonstrar interesse, é necessário fazer um depósito de US$ 100; ou seja, a Tesla já arrecadou US$ 20 milhões.
Esses depósitos são reembolsáveis, e muita coisa pode acontecer antes do lançamento. A fabricação dos modelos com motor único e duplo deve começar no “final de 2021”, mas pode atrasar; enquanto a opção de três motores fica para 2022. Quando lançados, eles custarão entre US$ 39.900 e US$ 69.900, já com Autopilot embutido; recursos de “condução autônoma” custarão US$ 7 mil adicionais.
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