Tesla espera queda na venda de seus EVs em 2024 e carro “popular” em 2025
Montadora de elétricos apresentou resultados trimestral nesta semana. Tesla teve crescimento, mas espera um ano fraco para 2024
A Tesla espera que suas vendas de carros elétricos caiam neste ano. A declaração foi dada pela própria montadora nesta semana, durante a divulgação dos resultados financeiros do último trimestre. Na apresentação dos resultados, Elon Musk, CEO da empresa, revelou que a Tesla está desenvolvendo um carro de US$ 25.000 (R$ 123.247,50 em conversão direta) para o próximo ano.
A expectativa para 2024 contrasta com o ano passado, que viu a Tesla bater seu recorde de vendas de EVs — foram 1,8 milhões de carros vendidos. Mas, apesar do recorde de 2023, a Tesla teve um crescimento “normal” na receita: 3% em relação ao mesmo período de 2022.
Cybertruck e problemas explicam receita modesta
Um motivo para esse número modesto está no custo do lançamento do Cybertruck, a primeira caminhonete da montadora. Além dos gastos de iniciar a produção, a Tesla precisou investir na divulgação do EV.
Outros pontos que contribuíram para o crescimento modesto de 3% são o corte de preços (medida tomada na China para recuperar o espaço perdido para concorrentes) e interrupção de duas semanas na fábrica de Berlim Não podemos esquecer que há anos a Tesla é criticada pelo tempo na entrega de seus carros.
A declaração de diminuição nas vendas para 2024 resultou na queda das ações da empresa — um efeito natural do mercado. E casos como o da Hertz, empresa de aluguel de carros que venderá 20.000 de seus EVs, contribuem para uma diminuição desses valores.
Novo carro para 2025
Elon Musk declarou na apresentação de resultados que a empresa pretende lançar um carro mais barato (para os padrões americanos) em 2025. O novo EV tem como meta o preço de US$ 25.000 (o Cybertruck foi anunciado em 2019 por US$ 39.000 e chegou por US$ 60.000). Essa estratégia visa melhorar a competição contra as fabricantes chinesas, as maiores rivais da Tesla no segmento.
Musk ainda disse que nenhuma montadora foi atrás da Tesla para adquirir a licença do Full-Self Driving (Direção Totalmente Autônoma em tradução livre). O CEO afirmou que a possível causa do desinteresse é que a “as empresas ainda não acreditam que ela é real”. Apesar do nome, a tecnologia exige que o motorista siga atento à pista.
Com informações: TechCrunch, Yahoo! Finance e The Guardian
